Air asia flights from London to Kuala Lumpur

jetzt wirds richtig interessant, da wird sich einiges tun:

http://news.carrentals.co.uk/air-asia-x-...ce-3423398.html

cya

Martin

Hoffe,das die auch bald in Deutschland eine Base aufmachen,z.B. Köln Bonn,
dort können auch A380 Flieger landen....
Muss doch machbar sein von Stansted über Köln/Bonn nach Kuala Lumpur oder
Bankok oder Manila/Cebu


GC

Good News!
Einzig schade, dass sie erst im Maerz 09 damit anfangen koennen...

Erstes Ziel in Europa wird entweder London-Stansted oder Manchester.

Mein Orakel sagt mir aber, daß es Stansted wird ...

Definitif geplant sind auch Flüge nach Deutschland; allerdings ist noch nicht entschieden welcher Ort angeflogen wird ( Meine Quellen sagen, daß Köln und München in der engeren Wahl sind und das Pendel eher nach Köln ausschlägt...
Von beiden Flughäfen hat es vor kurzem eine Präsentation für die Airline gegeben ...

Mehr "darf" ich nicht dazu sagen

quote:

Original von MHG Erstes Ziel in Europa wird entweder London-Stansted oder Manchester. Mein Orakel sagt mir

Dein Orakel sollte es auch denen von Airasiax erzaehlen . Auf dessen seite steht noch nix
http://www.airasia.com/
Und wieder hatt eine Langstrecken Billigfluggesellschaft aufgben muessen
http://www.airliners.de/news/artikelseit...articleid=16135

der bericht ist etwas komisch...

air asia fliegt schon nach melbourne.

es gab 1mio freie tickets diese woche.

melbourne nach KL kostet 120 euro !!!! das ist nur tax und steuer...

fuer weitere 30 euro gibts dann sidefluege nach ganz asien.

so billig war fliegen noch nie !!!

ich benutze air asia gekoppelt mit tiger air schon seit 5 jahren. super service und billig.

man kann sich mit one ways billig ne ganze asien tour zusammenstellen.

2004 hatten wir 15 fluege in asien fuer schlappe 300 euro gebucht.

alle fluege waren on time und es gab keine probleme.

freu mich schon auf die promotion fuer die europa fluege. one way kostet 70 euro !!!

flexible muss man sein und zeit haben.

quote:

Original von siquijor quote: Original von MHG Erstes Ziel in Europa wird entweder London-Stansted oder Manchester. Mein Orakel sagt mir Dein Orakel sollte es auch denen von Airasiax erzaehlen . Auf dessen seite steht noch nix http://www.airasia.com/ Und wieder hatt eine Langstrecken Billigfluggesellschaft aufgben muessen http://www.airliners.de/news/artikelseit...articleid=16135

Bitte lese mal den folgenden recht aktuellen Bericht von einem Interview mit Tony Fernandez am 21.8.08 ...

Daß auf der Air Asia Webseite noch nix steht ist normal (die Flüge sind ja auch noch nicht buchbar) !

AirAsia X to fly to Britain next March: Fernandes

KUALA LUMPUR, Aug 21, 2008 ( AFP) - Budget carrier AirAsia X said Thursday it plans to fly to Britain in March with London's Stansted airport the likely destination, and that high fuel prices will not deter its expansion plans.

"Definitely it is going to happen and I am optimistic that it will happen in March," said Tony Fernandes, AirAsia X director and founder of Southeast Asia's largest budget carrier, AirAsia.

The Malaysia-based long-haul budget carrier had planned to launch flights to Britain in December but difficulties in securing a leased airplane forced it to postpone.

It currently operates with one leased A330-300 with flights to Australia's Gold Coast and Hangzhou in China. It is scheduled to fly to Perth and Melbourne in November.

Fernandes said AirAsia X favoured Stansted, on the outskirts of London, but would finalise its plans in September when it meets with officials from Stansted as well as Manchester airport, which is its other option.

He said the carrier would use a leased A340-300 to mount a direct flight from the Malaysian capital Kuala Lumpur, which will act as a hub for other regional destinations in the AirAsia network.

"From Stansted there would be people who will fly to Malaysia and from Malaysia to anywhere else in Southeast Asia or Australia," he said.

Fernandes said that high fuel costs will not deter the budget carrier from expanding its routes, and unveiled plans to fly to South America and Africa.

"With that (Britain) flight we are connecting two-thirds of the world. Only the Americas -- South America and Central America -- and Africa are not in our network, but that will come in due course," he said.

"We have always been very optimistic. Many airlines have cut capacity but we are happy to add all our new routes. It is not expensive for us. We are still running a very high load factor and our business has been booming."

Azran Osman Rani, CEO of AirAsia X, rejected pessimism among aviation analysts about the prospects of long-haul budget carriers, after the recent failure Hong-Kong based Oasis.

"Our model proves that low-cost long-haul can work if you do it right. The faster I expand, the faster my costs drop and the faster I can be more aggressive on my pricing. We do need to bulk up and get scale quickly," he said.

AirAsia X has purchased a total of 25 Airbus A330-300 aircraft and is expecting delivery of the first two in October and December this year.

Hong Kong's budget long-haul airline Oasis wound up in June after only 18 months in operation, blaming soaring fuel costs and a decision to buy aircraft instead of leasing them.

AirAsia X is an affiliate of AirAsia and Virgin Group and was launched in January 2007.

Richard Branson's Virgin Group has taken a 20 percent stake in the airline and the British billionaire has vowed to ensure that the project turns a profit.

quote:

Original von MHG quote: Original von siquijor quote: Original von MHG Erstes Ziel in Europa wird entweder London-Stansted oder Manchester. Mein Orakel sagt mir Dein Orakel sollte es auch denen von Airasiax erzaehlen . Auf dessen seite steht noch nix http://www.airasia.com/ Und wieder hatt eine Langstrecken Billigfluggesellschaft aufgben muessen http://www.airliners.de/news/artikelseit...articleid=16135 Bitte lese mal den folgenden recht aktuellen Bericht von einem Interview mit Tony Fernandez am 21.8.08 ... Daß auf der Air Asia Webseite noch nix steht ist normal (die Flüge sind ja auch noch nicht buchbar) ! AirAsia X to fly to Britain next March: Fernandes Azran Osman Rani, CEO of AirAsia X, rejected pessimism among aviation analysts about the prospects of long-haul budget carriers, after the recent failure Hong-Kong based Oasis.

Bin zwar kein "aviation analyst" und habe selbst noch vor einen Jahr sehr "warm " ueber Billig Airlines in diesen Forum gepostet .
Nachdem Ich allerdings beim Oasis Bankrott auf Die Schnauze gefallen bin , bin Ich jetzt etwas vorsichtiger.

Versteh Mich nicht falsch. Ich wuensche denen Viel Glueck ,wass sie bei einen Rohoelpreis von ueber 100 $ und einen Weltweit stangnierenden reisemarkt, auch notwendig haben Aber Ich glaube kaum dass Ich meinen so ersehnten Philippinen Urlaub noch mal in den Haenden einer Lowcost long-haul airline lege.

Dank BA , die uns ueberaschend guenstige tikets von London nach Hong Kong auch noch 3 monate nach der Oasis Pleite verkauften, wahr dieses Jahr Doch wieder ein Traumurlaub auf den Phils moeglich

quote:

Original von siquijor Dank BA , die uns ueberaschend guenstige tikets von London nach Hong Kong auch noch 3 monate nach der Oasis Pleite verkauften, wahr dieses Jahr Doch wieder ein Traumurlaub auf den Phils moeglich

Denke auch, dass bei diesen Langstreckenflügen der Kostenvorteil der Billigairlines weniger zu Buche schlägt, da Treibstoffkosten, Taxes und Gebühren der größte Kostenfaktor sind. Da sind moderne effiziente Flugzeuge notwendig und ein Netz mit günstigen Zubringer und Anschlussflügen. über Letzteres verfügt Air Asia allerdings.

Hast Du da einen Teil des Flugpreises wieder zurückbekommen durch die Pleite? oder war noch gar nichts gezahlt?

quote:

Original von franky_23 quote: Original von siquijor Dank BA , die uns ueberaschend guenstige tikets von London nach Hong Kong auch noch 3 monate nach der Oasis Pleite verkauften, wahr dieses Jahr Doch wieder ein Traumurlaub auf den Phils moeglich Denke auch, dass bei diesen Langstreckenflügen der Kostenvorteil der Billigairlines weniger zu Buche schlägt, da Treibstoffkosten, Taxes und Gebühren der größte Kostenfaktor sind. Da sind moderne effiziente Flugzeuge notwendig und ein Netz mit günstigen Zubringer und Anschlussflügen. über Letzteres verfügt Air Asia allerdings. Hast Du da einen Teil des Flugpreises wieder zurückbekommen durch die Pleite? oder war noch gar nichts gezahlt?

Ich habe den ganzen Betrag von meiner Bank (nichterhaltung der leistung , missbrauch der Karte ) zueueckbekommen.
Musste denen nur die Vollmacht geben in meinen Nahmen den Betrag bei der Konkursverwaltung in Hong Kong zurueckfordern zu koennen.

Ok, interessanter Hinweis, wusste bisher noch nicht dass dies im weltweiten Zahlungsverkehr so funktioniert.

Jetzt isst es so weit
http://www.airliners.de/news/artikelseit...articleid=16819

Fuer ca 280 Euro (inkl 20 kg gepaeck und essen ) von London nach KUL und zurueck
https://booking.airasia.com/skylights/cgi-bin/skylights.cgi

na ja ob das mit dem buchen so klappt ich weiss nicht

ERROR
Communication Error

A communication error has occurred. Data lines may be congested now or another issue may exist.

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We apologize for the inconvenience.


Case Number: AK013256124367

Die Verbindungen sind aber nicht berauschend. Abflugszeiten ab Kuala Lumpur (gecheckt für Ende Juni 09):
Dienstag: 01:00 Uhr
Mittwoch und Samstag; 09:50 Uhr
Donnerstag und Sonntag: 17:00 Uhr

Ankunftszeiten aus Manila
mit Cebu Pacific: 00:35 Uhr
mit Air Asia (Clark): 15:40 Uhr

Man muß bei der günstigsten(!) Verbindung also mindestens 9 Stden warten (Mi und Sa mit CP oder Di mit AA)

Ankunft in London Stansted - von dort fliegt nur RyanAir auf dt. Provinzflughäfen (Weeze oder Hahn) oder EasyJet nach München.

Das relativiert den günstigen Preis doch gewaltig.

kaunlaran

quote:

Original von kaunlaran Die Verbindungen sind aber nicht berauschend. Abflugszeiten ab Kuala Lumpur (gecheckt für Ende Juni 09): Dienstag: 01:00 Uhr Mittwoch und Samstag; 09:50 Uhr Donnerstag und Sonntag: 17:00 Uhr Ankunftszeiten aus Manila mit Cebu Pacific: 00:35 Uhr mit Air Asia (Clark): 15:40 Uhr Man muß bei der günstigsten(!) Verbindung also mindestens 9 Stden warten (Mi und Sa mit CP oder Di mit AA) Ankunft in London Stansted - von dort fliegt nur RyanAir auf dt. Provinzflughäfen (Weeze oder Hahn) oder EasyJet nach München. Das relativiert den günstigen Preis doch gewaltig. kaunlaran

KL ist immer eine Reise wert Einfach verbinden und mal Malaysia anschauen.

aber erstmal nach london kommen, ryanair ist zwar billig, aber nicht immer zuvrlässig. abflug nachts, na dann viel spaß :-)

quote:

Original von korsika7 aber erstmal nach london kommen, ryanair ist zwar billig, aber nicht immer zuvrlässig. abflug nachts, na dann viel spaß :-)

Habe gerade festgestellt, daß auch germanwings nach Stansted fliegt. Von Berlin aus über Köln, Flugdauer 4 - 5 Stden. Im günstigsten Fall dann ca. 5 - 6 Stden Aufenthalt in London (ist ja ein genügendes Zeitpolster ).

kaunlaran

quote:

Original von kaunlaran Die Verbindungen sind aber nicht berauschend. Abflugszeiten ab Kuala Lumpur (gecheckt für Ende Juni 09): Dienstag: 01:00 Uhr Mittwoch und Samstag; 09:50 Uhr Donnerstag und Sonntag: 17:00 Uhr Ankunftszeiten aus Manila mit Cebu Pacific: 00:35 Uhr mit Air Asia (Clark): 15:40 Uhr Man muß bei der günstigsten(!) Verbindung also mindestens 9 Stden warten (Mi und Sa mit CP oder Di mit AA) Ankunft in London Stansted - von dort fliegt nur RyanAir auf dt. Provinzflughäfen (Weeze oder Hahn) oder EasyJet nach München. Das relativiert den günstigen Preis doch gewaltig. kaunlaran

gibt doch auch einen Busshuttle zwischen den Flughäfen oder mal in die City Wachablösung bei der Quenn beobachten, ..

hab heute gebucht return kostet 350 euro.

nach london kommt man mit jeden billig flieger. es gibt flughafen transfers zwischen allen london airports for 30-40euro.

so billig war fliegen noch nie. vergesst nicht ne versicherung zu machen die eine pleite der airline mit drinne hat weil das kann ganz gut passieren in 2009 !!!

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Originally posted by friesko3 hab heute gebucht return kostet 350 euro. nach london kommt man mit jeden billig flieger. es gibt flughafen transfers zwischen allen london airports for 30-40euro. so billig war fliegen noch nie. vergesst nicht ne versicherung zu machen die eine pleite der airline mit drinne hat weil das kann ganz gut passieren in 2009 !!!

Hallo Friesko3,

Nehme an, die € 350 sind London-KL, KL-London... inkl. alle Taxen etc? Oder doch inkl. KL-Manila (Clark) return ticket? Wo hast Du die Versicherung gemacht und was kostet die? Sorry fuer die vielen Fragen und danke fuer die Antworten...

susmaryosep