Asterix
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Original von Karsten
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Die Do-24 ist leider nicht mehr ganz im Orginalzustand.
Ich denke, man hat ihr moderne Instrumente verpaßt und früher hatte sie 3 Stermmotoren.........................
Karsten |
Hallo Karsten,
Originalzustand, das gibt es leider nicht, zumindestens nicht bei Maschinen die noch Passagiere befördern sollen. Flugsicherheit!!!
Die Iron Annie, die heute für die Lufthansa Rundflüge über Deutschland macht mußte auch noch wegen Lärmbelästigung mit Dreiblättrigen Proppellern ausgerüstet werden
Anbei mal ein Foto aus der JU 52 von heute 8o so sah das damals bestimmt nicht aus!
Gruß Asterix
Karsten
Hi Ihrs,
dies ist eine Beaver DHC 1
In Hamburg haben sie solch eine ähnliche Maschine, die auch als Wasserflugzeuge Rundflüge durchführt. Kann aber sein das es das größere Nachfolge Modell ist.
Sie hat aber auf jedenfall den typischen Sound eine Sternmotors.
Die JU52 war letztes und vorletztes Jahr einige Male über Essen zu beobachten. Die hat auch einen urigen sound. Aber ich finde die fliegt so langsam, daß ich mich immer wundere daß sie nicht runterfällt.
Aber die DOx flog auch "nur" 200 km/h. Sie brauchte zum Abheben Gegenwind und Wellen, sonst war sie nicht vom Wasser zu bekommen.
Aber Flugboote sind eh ein Thema für sich.
Da gibt's doch irgendwo in Kanada, wo sie noch so ein schönes großes Flugboot mit vier Motoren (keine Propellerturbinen) zur Waldbrandbekämpfung einsetzen. Das hat sicher einen geilen Sound?
Sehr interessantes Thema.
Was habt Ihr da noch auf Lager?
Karsten
Asterix
Hallo,
wie wäre es mit einer P-51D Mustang? Die war bis 1955 im Einsatz für die PAF.
zu Besichtigen, mit noch vielen anderen Modelen, im Villamor Airbase Museum, vor dem neuen NAIA3.
Gruß Asterix
dino
Die Maschine steht oefters in Clark
dino
Eine Twin Pioneer aus den Nachkriegsjahren
MHG
Es gibt in Manila noch ein paar (seit etlichen Jahren abgestellte) Oldtimer!
Unter Anderem steht dort eine Lockheed Super Constellation zusammen mit ein paar DC-3/DC-4 auf einer Grasfläche mitten auf dem Flughafen. Sie scheinen dort offensichtlich auch niemand zu stören. Diese Maschinen werden im günstigsten Fall verschrottet - hab aber eher den Eindruck, daß man wartet bis sie von alleine vom Wetter zerfressen werden und man dann den Rest "zusammen kehren" kann.
Man kann die Flieger nicht von Außerhalb sehen - nur wenn man gerade zufällig in einer Linien-Maschine sitzend daran vorbei rollt...
Wenn ich mich recht entsinne vom Domestic Airport aus Richtung International Terminal auf der Terminalseite der Startbahn etwa gegenüber
NAIA 3 (NAIA 3 ist ja auf der anderen Seite der Startbahn)
"In der Luft" findet man auf den Phils. an Oldtimern nur noch:
1 B 737-200 von Air Philippines (die anderen sind "neuere" -300er)
4-5 YS-11 von Aboitiz Air (nur Fracht)
1 YS-11 von Asian Spirit
1-2 DC-3 als Frachter
Einige DC 9-30 von Cebu Pacific
(welche jetzt allerdings recht zügig durch fabrikneue A 320 ersetzt werden / 4-5 A 320 sind schon in Betrieb...)
Karsten
Soweit ich weiß, gibt es derzeit weltweit nur noch eine einzige flugfähige Superconstellation, die, soweit ich das weiß, von einem eigens dafür gegründeten Club am Leben gehalten wird.
Aber vier riesige Sternmotoren zu unterhalten und zu betreiben dürfte heutzutage nicht ganz billig sein.
Von der JU52 weiß ich, daß sie mit Superbenzin fliegt. Und da kostet der Liter ja inzwischen 1,20 oder so was? Habe die aktuellen Preise nicht mehr.
Eigentlich ist es jammerschade, die alten Maschinen so vergammeln zu lassen.
Karsten
dino
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Originally posted by Karsten
Soweit ich weiß, gibt es derzeit weltweit nur noch eine einzige flugfähige Superconstellation, die, soweit ich das weiß, von einem eigens dafür gegründeten Club am Leben gehalten wird.
Aber vier riesige Sternmotoren zu unterhalten und zu betreiben dürfte heutzutage nicht ganz billig sein.
Von der JU52 weiß ich, daß sie mit Superbenzin fliegt. Und da kostet der Liter ja inzwischen 1,20 oder so was? Habe die aktuellen Preise nicht mehr.
Eigentlich ist es jammerschade, die alten Maschinen so vergammeln zu lassen.
Karsten |
Karsten, wenn Du auf das Bild von der General Aviation area drueckst, siehst Du noch eine Super Connie auf der Rampe.
lokoloko998
Mit folgender Maschiene bin ich von Clark nach Manila mitgeflogen. War ein eindrucksvoller Flug. Wenn ich mich nicht täusche heisst der Besitzer und Pilot Jimmy, bin aber nicht ganz sicher.
dino
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Originally posted by lokoloko998
Mit folgender Maschiene bin ich von Clark nach Manila mitgeflogen. War ein eindrucksvoller Flug. Wenn ich mich nicht täusche heisst der Besitzer und Pilot Jimmy, bin aber nicht ganz sicher. |
Das stimmt, Jimmy heisst der. Hab mal die Maschine gechartert um nach Subic zu fliegen und zurueck. Hab nur das Model vergessen. Light ziemlich gut in der Luft aber Jimmy mags nicht wenn man mehr als +2g zieht oder Richtung 0g geht.
Ich glaube er und die Maschine sind gleich alt. So Baujahr 1948! Wie ich die zum 1. mal gesehen habe, hat sie mich ziemlich stark in die gute alte "Piggi" von der Luftwaffe erinnert, nur das diese Maschine halt nicht (oder nicht mehr) semi-kunstflug tauglich ist.
dino
Wenn das deutsche LBA oder die Luftaufsicht diese Bilder sehen wuerde, dann wuerde es wohl aerger geben (Unterschreitung der Mindestflughoehe von 500 Fuss).
Aber hier drueben kummert man sich nicht so darum. Kann man auch man Karabaos mit dem Flieger jagen!
nobi
Glaube eine DC 3 von der
PAL haben wir hier noch nicht gehabt
( fliegend ! )
Das Bild soll 1968 entstanden sein.
nobi
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Original von Karsten
Soweit ich weiß, gibt es derzeit weltweit nur noch eine einzige flugfähige Superconstellation, die, soweit ich das weiß, von einem eigens dafür gegründeten Club am Leben gehalten wird.
Aber vier riesige Sternmotoren zu unterhalten und zu betreiben dürfte heutzutage nicht ganz billig sein.
Von der JU52 weiß ich, daß sie mit Superbenzin fliegt. Und da kostet der Liter ja inzwischen 1,20 oder so was? Habe die aktuellen Preise nicht mehr.
Eigentlich ist es jammerschade, die alten Maschinen so vergammeln zu lassen.
Karsten |
@Karsten
Mit der JU52 kann man ab Mai 2006 wieder zu einem Rundflug starten.
Abflug ist ab München !!!
Viele technische Daten usw. erfährst Du unter diesen Link
http://www.skytravel24.de/t_rundflug_tante_ju.html
und da gibt es noch mehr alte Flieger !!! ...... zum Beispiel den " Rosinenbomber "
nobi
dino
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Originally posted by nobi
Glaube eine DC 3 von der PAL haben wir hier noch nicht gehabt
( fliegend ! )
Das Bild soll 1968 entstanden sein. |
Hallo Nobi, warte nur bis ich mit meinem "paintjob" von meiner DC-3 in orginal Farben im MS FS fertig bin. Dann ist Dein Gemaelde fuer die Pistang Pilipino und meins geht in den Louvre!
Prost
:408:
Karsten
Danke Nobi für den Hinweis,
aber nach München werde ich vorerst nicht kommen. Ich habe die JU52 aber schon über München fliegen sehen und hören.
Der Rosinenbomber ist ja die DC3 oder die Militärversion davon. Manchmal haben sie auch die etwas größere DC4 genommen.
Da gab es doch vorigen Herbst diesen 2-Teiler im Fernsehen.
Angeblich mußten sie die Flugzeuge in den Film hineinkopieren. Eine echte flugfähige Maschine hatten sie nicht genommen, obwohl es die noch gibt.
Aber wahrscheinlich war die Computeranimation doch billiger? Die Vorlagen dafür kann man im Internet herunterladen, für den Flugsimulator, ebenso die Motorengeräusche.
Karsten
dino
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Originally posted by Karsten
Danke Nobi für den Hinweis,
aber nach München werde ich vorerst nicht kommen. Ich habe die JU52 aber schon über München fliegen sehen und hören.
Der Rosinenbomber ist ja die DC3 oder die Militärversion davon. Manchmal haben sie auch die etwas größere DC4 genommen.
Da gab es doch vorigen Herbst diesen 2-Teiler im Fernsehen.
Angeblich mußten sie die Flugzeuge in den Film hineinkopieren. Eine echte flugfähige Maschine hatten sie nicht genommen, obwohl es die noch gibt.
Aber wahrscheinlich war die Computeranimation doch billiger? Die Vorlagen dafür kann man im Internet herunterladen, für den Flugsimulator, ebenso die Motorengeräusche.
Karsten |
Solltet einer von Euch Interesse an der DC 3 mit den verschiedenen Varianten haben, dann gibts hier ein ganz tolle Seite:
http://www.douglasdc3.com/
Leider haben die auch kein Foto von einer
PAL DC 3 drinnen!
lokoloko998
Hier noch 2 Exemplare von Asian Spirit und Cebu Pacific.