Philippinische Flugzeuge

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Original von dino quote: Originally posted by lokoloko998 Mit folgender Maschiene bin ich von Clark nach Manila mitgeflogen. War ein eindrucksvoller Flug. Wenn ich mich nicht täusche heisst der Besitzer und Pilot Jimmy, bin aber nicht ganz sicher. Das stimmt, Jimmy heisst der. Hab mal die Maschine gechartert um nach Subic zu fliegen und zurueck. Hab nur das Model vergessen. Light ziemlich gut in der Luft aber Jimmy mags nicht wenn man mehr als +2g zieht oder Richtung 0g geht. Ich glaube er und die Maschine sind gleich alt. So Baujahr 1948! Wie ich die zum 1. mal gesehen habe, hat sie mich ziemlich stark in die gute alte "Piggi" von der Luftwaffe erinnert, nur das diese Maschine halt nicht (oder nicht mehr) semi-kunstflug tauglich ist.

@dino

werde mal nachschauen, denn irgendwo habe ich noch die Visitenkarte von Jimmy und ich hatte mir Notizen gemacht über die Maschiene.
Bei mir war es Zufall, dass ich mit im flog. Ich hatte Seair gebucht, aber die hatten zuwenig Passagiere, so haben sie Jimmy angerufen, er soll die zwei Komiker nach Manila fliegen. Glück muss man haben, hat so richtig spass gemacht.

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Original von lokoloko998 Hier noch 2 Exemplare von Asian Spirit und Cebu Pacific.

Hee die linke Maschine kenne ich. Bin mit der mal nach Boracay (Caticlan) geflogen. War ganz witzig, da die Maschine kurz vorher noch repariert wurde und wir eine mehrstündige Verspätung hatten. Lustigerweise konnte man von der Abflughalle in Cebu den Arbeiten aus der Ferne zuschauen. "Ne nä bitte lieber Gott, lass es nicht diese Maschine sein"
Es war dann doch diese Maschine. Der Flug war aber trotzdem angenehm.

tbs

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Originally posted by lokoloko998 Mit folgender Maschiene bin ich von Clark nach Manila mitgeflogen. War ein eindrucksvoller Flug. Wenn ich mich nicht täusche heisst der Besitzer und Pilot Jimmy, bin aber nicht ganz sicher.

Also das ist eine Navion, Bj. 1948 und hier hab ich noch ein paar Bilder von ihr!

hier ist ein Bild wie es im Cockpit ausschaut

Hier gibts die Do 328 von SEAIR und die DASH 7 von Asian Spirit

Das ist aber keine Philippinische???

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Original von WOWPhilippines Das ist aber keine Philippinische???

....... aber das 8o

Der Unfall ereignete sich am 22.3.1998 beim Anflug auf Bacolod.

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Originally posted by nobi quote: Original von WOWPhilippines Das ist aber keine Philippinische??? ....... aber das 8o Der Unfall ereignete sich am 22.3.1998 beim Anflug auf Bacolod.

Nobi, das war nicht der Anflug sondern nach der Landung. Die Maschine hat eine lange Landung gemacht und dabei noch Rueckenwind gehabt. Da hat's auch einige Tote am Boden gegeben (wundersamerweise in einem Bierhaus).

Die Maschine wurde zum Kilopreis dann verkauft.

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Original von dino Nobi, das war nicht der Anflug sondern nach der Landung. Die Maschine hat eine lange Landung gemacht und dabei noch Rueckenwind gehabt. Da hat's auch einige Tote am Boden gegeben (wundersamerweise in einem Bierhaus).

Stimmt

Habe mich da falsch ausgedrückt
Habe mal gehört das damals auch der Bordcomputer verrückt spielte und es so zu dem Unfall kam

Der wo sich mal über die verschiedene Flugzeug Typen schlau machen möchte ..............

........ hier eine riesige Datenbank !!! ...... dort dann auf " Aircraft database " klicken

Leider ist dort nur eine einzige Philippinische Maschine gelistet, aber sonst findet da man alles was das Herz begehrt

:) nobi

Hallo,

oder auf Airdisaster.

The aircraft overran runway 22 while landing after a computer malfunction. The ATS system would not allow the crew to retard power to one engine, which inhibited the spoilers/brakes from working. The crew eventually shut the engine down, but there was not sufficient runway remaining to stop.

Gruß Asterix

Hallo Leute,

warum diese Aufregung über altes Fluggerät, das die Philippinen befliegt. Die gleichen Bilder könnte ich von indonesischen Fliegern beisteuern. Sie fliegen tagtäglich und das anscheinend genau so zuverlässig wie neue Modelle, denn ich höre nicht über Abstürze.

In Deutschland zahlt man für Nostalgieflüge mit Oldtimer viel Geld!

Mich halten diese alten Flugzeugtypen nicht davon ab, das Land zu bereisen.

Grüsse

Das ist nicht als Aufregung zu verstehen.

Wenn man solche schönen alten Flieger sieht, kommt das gleiche Feeling auf, jedenfalls bei mir, wenn ich zu einem Auto-Oltimertreffe fahre oder mit eine große Modelleisenbahn ansehen kann.
Da wird man dann wieder ein bißchen zum Kind.

Und besonders ich kenne diese ganz alten Maschinen ja fast nur aus Büchern. Als 70er Jahrgang habe ich leider die flugzeugtechnisch interessanten 50er und 60er nicht bekommen.

Ich hoffe, die älteren Member hier verstehen was ich meine??

Karsten

hallo Karsten,
ich teile deine Auffassung. Ich finde, mit etwas exotischen Flugzeugen zu fliegen, macht auch den besonderen Reiz eines Landes wie die Philippinen aus.
Die Fotos der alten Flieger ist ganz reizend, während ich die Bilder von Unglücken überflüssig in diesem Forum finde.
Gruß

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Originally posted by FJE hallo Karsten, ich teile deine Auffassung. Ich finde, mit etwas exotischen Flugzeugen zu fliegen, macht auch den besonderen Reiz eines Landes wie die Philippinen aus. Die Fotos der alten Flieger ist ganz reizend, während ich die Bilder von Unglücken überflüssig in diesem Forum finde. Gruß

Leider hatte ich das Foto der Mandarin Airlines als Joke hier reingehaengt, sollte eigentlich wo anders rein. Vielleicht kann der Nobi oder Admin verschieben.

Zu alten Maschinen ist nichts su sagen, ausser dass ich in solche Flieger hier (DC 3, B 18 etc) nur mit dem Fallschirm auf dem Ruecken einsteige!

Die Mascinen sind hier richtig alt und nicht so gewartet wie in Europa. Viele Teile wurden von abgestuerzten Maschinen ausgebaut und werden dann in noch fliegende eingebaut ohne dass diese Teile geprueft worden sind.

Ich finde, dass PAL (durch ihre technische Wartungsanbindung an LH Technik) sowie die neuen Airbusse der Cebu Pacific (Wartung wird von Cebu Pacific zusammen mit Singapore Technologies gemacht) die best gewarteten Maschinen sind.

Bald werden wir halt bei diesen zwei Gesellschaften keine amerikanischen Flieger mehr sehen sonder nur noch Airbus! Ist ja auch was fuer uns Deutsche. Zumindest koennen wir sagen unser Land baut da auch mit!

Hab ich gerade gefunden. Bilder von der PAL DC 3 aus dem jahre 1968

Das ist die neueste Beschaffung der phil. Air Force: Ein Stealth Bomber der nur Luft ist.

So wie mal einer gesagt hat: Our Air Force is all Air but no Force

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Original von dino ................ Zu alten Maschinen ist nichts su sagen, ausser dass ich in solche Flieger hier (DC 3, B 18 etc) nur mit dem Fallschirm auf dem Ruecken einsteige!........

Hallo Dino,

hoffentlich gehören dann die Fallschirme nicht zur Ausrüstung der jeweiligen DC3, B18 etc...

Gruß Asterix

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Originally posted by Asterix quote: Original von dino ................ Zu alten Maschinen ist nichts su sagen, ausser dass ich in solche Flieger hier (DC 3, B 18 etc) nur mit dem Fallschirm auf dem Ruecken einsteige!........ Hallo Dino, hoffentlich gehören dann die Fallschirme nicht zur Ausrüstung der jeweiligen DC3, B18 etc... Gruß Asterix

Aber garantiert nicht! Das muesste dann ja ein Kohnke Dreieck sein oder ein alter T 10!

Die Dinger gibst ja garnicht mehr ausser als Zeltdach beim Bierfest!

Leider gibts diese Fluggesellschaft nicht mehr. Hatten 2 Twin Otters DHC 6-300 gechartert.

Flogen ueberwiegend nach Caticlan und Sicogon Island.

Wie sie dann zwei Metro Beech 1900 geleased haben, hatten sie einen schweren Absturz in 1990 nach dem Start in Manila. Alle 19 Passagiere sowie 2 Crews kamen bei dem Unfall ums Leben. Ein japanisches Ehepaar das im dem Haus in Merville wohnte, auf das die Maschine stuerzte, kam auch ums Leben (4 Personen).

Ab diesem Tag war die Airline kaputt. Leider. War die erste Airline neben PAL noch lange vor der Grand Air!

Oh, da merkt man, dass man aelter wird

P.S.: Die Landund ist in Caticlan. Alte Hasen kennen die Runway noch als Boracay auch noch keinen Strom hatte. Jaja die Zeiten sind vorbei! (

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Originally posted by FJE hallo Karsten, ich teile deine Auffassung. Ich finde, mit etwas exotischen Flugzeugen zu fliegen, macht auch den besonderen Reiz eines Landes wie die Philippinen aus. Die Fotos der alten Flieger ist ganz reizend, während ich die Bilder von Unglücken überflüssig in diesem Forum finde. Gruß

Fuer Leute die was ueber Abstuerze in den Philippinen wissen wollen, hier ist ein Link:

http://aviation-safety.net/database/dbli...untry=RP&page=1

Da koennt ihr alle groesseren Abstuerze auch anschauen.