Miles&More

Aus dem gleichen Grund warum es nicht egal ist ob Klaus Mustermann oder du fliegst, Gegenkontrolle.

Meine Miles&More Karte habe ich vor Jahren mit einem Guthaben von 130.000 Meilen zerschnitten, mit dem Drecksladen will ich nichts mehr zu tun haben

@ Maniax :
was hat das Thema denn damit zutun das Du 130000 Meilen weg geschmissen hast ?

Weil Asterix gesagt hat, man muss nur seine Miles&More Karte reinstecken und schon hat man ein schoenes Ticket, oder Boardingpass. Das setzt natuerlich voraus dass man LH fliegt und auch so eine Karte hat. Ist aber beides nicht der Fall.

wenn man eine Miles & More Karte hat, "steckt man sie rein" und lässt sich so auch gleich die Meilen gutschreiben.
Zum Anderen wird Asterix gemeint haben , wenn bei der Buchung die Miles & More Nr. genannt wurde, ist diese beim Einchecken vorzulegen.
Gleiches gilt, wenn mit Kreditkarte gebucht wurde ist diese beim einchecken vorzulegen.

Wie war gleich das Thema hier???



Reismehl

quote:

Original von Mannip1 wenn man eine Miles & More Karte hat, "steckt man sie rein" und lässt sich so auch gleich die Meilen gutschreiben. Zum Anderen wird Asterix gemeint haben , wenn bei der Buchung die Miles & More Nr. genannt wurde, ist diese beim Einchecken vorzulegen. Gleiches gilt, wenn mit Kreditkarte gebucht wurde ist diese beim einchecken vorzulegen.

Hallo,

genauso habe ich das gemeint! Es war vieleicht etwas blöd Ausgedrückt, natürlich meine ich irgend eine Vielfliegerkarte oder Kreditkarte zur Identifizierung des Fluggast. Da die damit verbundennen Nummern es alles einfacher machen.

Gruß Asterix

quote:

Original von Maniax Aus dem gleichen Grund warum es nicht egal ist ob Klaus Mustermann oder du fliegst, Gegenkontrolle. Meine Miles&More Karte habe ich vor Jahren mit einem Guthaben von 130.000 Meilen zerschnitten, mit dem Drecksladen will ich nichts mehr zu tun haben

Dann hast Du grad mal einen Flug nach Manila oder schoene Dinge aus dem Katalog zerschnipselt... bis jetzt kann ich nichts sagen, sind sehr korrekt...

Mani

@ reismehl

@mani
Ich zahle lieber meinen Flug selber als mich noch mal denen einzulassen.
Wenn die meinen das die mit den Kunden machen koennen was sie wollen, was sie auch tun, dann verzichte ich auf LH.
Ich weiss, das wird sie schwer treffen, aber fuer meinen inneren Reichsparteitag ist das OK.
Obwohl, ich habe viele neue Kunden zu Cathay geschleppt, und keiner hat es bereut. Als einzelner interessiert sich die Fluggesellschaft sowieso nicht fuer einen. Als Gegenwehr kann man eben mit denen nicht mehr fliegen, das juckt die aber nicht.

Mein Verhaeltnis zu Miles&More ist etwas ambivalent. Wenn man seine Meilen fuer Fluege einloesen will muss man das, gerade auf Langstrecken, extrem rechtzeitig machen da das Kontingent ziemlich schmal ist. Mann sollte sich auch nicht unbedingt auf einen Reisetag festlegen, sondern +/- 3 Tage flexibel sein!
Aber eigentlich sind die sehr kooperativ wenn man dort anruft!
Die Sachpraemien finde ich in der Regel preislich etwas ueberzogen, habe mir aber schon mal eine Tasche oder einen Koffer dort bestellt. Das hat immer reibungslos funktioniert. Nur innereuropaeische Fluege lohnen sich meistens nicht, da man ja Steuern und Gebuehren trotzdem zahlen muss. Allerdings ist Miles&More ziemlich knauserig, was die Gutschriften von Meilen angeht, man muss also apeziell in der Economy ziemlich viel fliegen bis man sich endlich mal ein Praemienticket goennen kann.

Meine Lieblings-"Gratisreise" (allerdings mit FlyingBlue von AirFranceKLM)Die letzten beiden Touren nach Manila mit KLM. Jeweils bei Hin- und Rueckflug in die Businessclass upgegradet worden.

Eine Tour, die mich ungefaehr 20 Anrufe bei den jeweiligen Hotlines gekostet hat: Nach Chengdu in China! Mit Praemienticket von AirFrance von Hamburg ueber Paris nach Seoul und mit Miles&More-Praemienticket
dann mit der Asiana weiter von Seoul nach Chengdu! Fuer die beiden Strecken Praemientickets von zwei verschiedenen Allianzen zu koordinieren war nicht einfach, hat sich aber gelohnt!

@Maniax

geht es bei Dir um Lufthansa im allgemeinen oder speziell um Miles&More? Ich finde da muss man unterscheiden. Ein grosser Lufthansa-Fan bin ich naemlich eigentlich auch nicht. Aber immer wenn ich negative Gedanken ueber die Lufthansa entwickle denke ich im naechsten Schritt an Emirates. Und schon ist LH wieder super!

Es geht mir im allgemeinen um den Stil und um den jahrelangen Betrug am Kunden.Ich bin frueher viel mit LH geflogen, aber jedesmal wenn umgebucht werden musste oder ahnliches gab es irgendwie Probleme, man muss weiss Gott wie oft die Hotline anrufen und sich dann auf deren ihre hochnaesige Art einlassen. Warum zB soll ich wenn ich morgens von Frankfurt nach Barcelona fliege und abends zurueck, 5 mal so viel zahlen als wenn ich uebers Wochenende bleibe. Warum gibt es ich weiss nicht wieviele Tarife zwischen Frankfurt und London?
Man kann natuerlich mit Gewinnmaximierung argumentieren, aber fuer mich ist das wirklich Betrug. Stell die mal vor du gehst morgens zum Baecker, der sagt dir das 50 Broetchen Kontingent ist leider ausverkauft, die kosten jetzt das doppelte, oder kommen sie am Wochenende wieder. Und wenn ihnen unsere Broetchen nicht passen, dann kaufen sie doch woanders. Die Billigfluglinien haben der LH ganz schoen Dampf gemacht. Ploetzlich kann auch LH vernuenftige Preise anbieten. Das ist wie mit der Telekom, solange keine Konkurrenz da ist, wird der Kunde abgezockt.

Ausserdem, in der Langstrecke grenzt das Sitzangebot an Koerperverletzung. Im Vergleich zu fast allen Fluglinien ist LH ganz weit abgeschlagen, das muss doch irgendwoher kommen. Ich weiss gar nicht wer bei diesem hohen Preisen, schlechtem Inflightentertainment usw ueberhaupt noch da bucht. LH lebt wahscheinlich von ihrem guten Ruf den sie mal irgendwann hatte. Viele, die auch nur mal ab und zu fliegen, fehlt wahrscheinlich auch die Vergleichsmoeglichkeit, andere haben in der ganzen Panikdiskussion den Irrglauben, nur Lufthansa wartet die Flugzeuge.

Diese ganze Abneigung gegen Lufthansa kam immer mehr, nachdem ich oefters andere Airlines geflogen bin und gesehen habe das es auch anders geht.

Dann diese ganze Gehaetschel mit der Business und First, das ist doch nur ein Bruchteil der Fluggaeste. Man sollte endlich auch mal verstehen das auch in der Eco MENSCHEN mitfliegen. Der LH Slang fuer Eco Passagiere, SLF, Self Loading Freight, sagt doch eigentlich alles. Wobei ich es wirklich nicht verstehe, eigentlich alle anderen sind preiswerter als LH, sowohl Eco als auch Business, aber die Leute fliegen immer noch mit LH, warum? Vielleicht kann ja mal ein LH Fan mich erleuchten.

@ Maniax :
Cathay Pacific ist auch ein Mitglied der Star Alliance - meine Meils & More Card wurde bei meinem letzten Flug ohne Probleme von der Cathay "akzeptiert".
Hast also Deine 130000 Meilen entsorgt obwohl Du sie bei Cathay hättest einlösen können ?

Was die Preispolitik der LH betrifft, gebe ich Dir natürlich Recht , auch ich hatte schon mal das Gefühl das die Dame am Telefon der LH etwas zu arrogant war.
Gleichen Eindruck hatte ich auch schon in Cebu b.d. Qatar, die Damen waren auch arrogant bis zum geht nicht mehr !
Du siehst also, auch bei anderen Airlines gibt es Sonne und Monde !

quote:

Original von Maniax @mani Ich zahle lieber meinen Flug selber als mich noch mal denen einzulassen. Wenn die meinen das die mit den Kunden machen koennen was sie wollen, was sie auch tun, dann verzichte ich auf LH. Ich weiss, das wird sie schwer treffen, aber fuer meinen inneren Reichsparteitag ist das OK. Obwohl, ich habe viele neue Kunden zu Cathay geschleppt, und keiner hat es bereut. Als einzelner interessiert sich die Fluggesellschaft sowieso nicht fuer einen. Als Gegenwehr kann man eben mit denen nicht mehr fliegen, das juckt die aber nicht.

siehst Du und ich war Kunde bei der Cathy beim Marco Polo Club, zuerst habens mir alle Meilen gutgeschrieben um diese dann wieder zu streichen, seitdem bin ich angefressen und bin zu Miles & More gewechselt und fliege auch nicht mehr Cathy.... was denen natuerlich am A.... vorbeigeht...

Mani

@manip da duerftest Du Dich aber taeuschen, guck mal nach... gerne lasse ich mich aber eines Besseren belehren aber Cathy mit dem Marco Polo Programm ist Konkurrenz zu Mildes & More

quote:

Originally posted by Mannip1 @ Maniax : Cathay Pacific ist auch ein Mitglied der Star Alliance - meine Meils & More Card wurde bei meinem letzten Flug ohne Probleme von der Cathay "akzeptiert".

Sory, aber Cathay ist nicht bei StarAlliance. Die sind bei oneworld.
Man kann aber seine M&M-Meilen problemlos zB bei SingaporeAirlines einloesen!


Hier die grossen drei Allianzen:

http://www.staralliance.com (Lufthansa, Singapore Airlines, Thai, United, US Airways, Asiana, Swiss, Austrian, etc)

http://www.skyteam.com (Air France, KLM, Korean, AlItalia, Continental, Delta, Aeroflot, Northwest, etc)

http://www.oneworld.com (British Airways, Cathay, Iberia, FinnAir, LAN, American, Quantas, etc)

Normalerweise sind die Vielfliegerprogramme der Airlines innerhalb der Allianzen miteinander kompatibel!

Der einzelne Kunde kann gar nichts ausrichten, nur quasi sich selbst befriedigen wenn er mit einer bestimmten Airline nicht mehr fliegt. Und eben seine Erfahrungen weitergeben, die aber in der Regel niemanden interessiert

habe ich das was in den falschen Hals gekriegt ?
Ich war im" Swiss Klub", diese sind in die Starallianz übernommen worden. Bin mit Cathay geflogen und mir wurden die Meilen gutgebracht-hoffe ich wenigstens-

quote:

Originally posted by Mannip1 habe ich das was in den falschen Hals gekriegt ? Ich war im" Swiss Klub", diese sind in die Starallianz übernommen worden. Bin mit Cathay geflogen und mir wurden die Meilen gutgebracht-hoffe ich wenigstens-

Das kann sein. Wann war das denn? Bevor Swiss von Lufthansa uebernommen wurde und in die StarAlliance kam waren die bei oneworld oder zumindest ein Partner von Cathay. Wenn das also schon etwas her ist, kann es gut sein, dass Cathay zu der Zeit deine Swiss-Karte akzeptiert hat. Meistens gibts auch noch eine Uebergangszeit, wenn eine Airline von einer Allianz in die andere wechselt.

quote:

Original von BartSimpson1976 quote: Originally posted by Mannip1 habe ich das was in den falschen Hals gekriegt ? Ich war im" Swiss Klub", diese sind in die Starallianz übernommen worden. Bin mit Cathay geflogen und mir wurden die Meilen gutgebracht-hoffe ich wenigstens- Das kann sein. Wann war das denn? Bevor Swiss von Lufthansa uebernommen wurde und in die StarAlliance kam waren die bei oneworld oder zumindest ein Partner von Cathay. Wenn das also schon etwas her ist, kann es gut sein, dass Cathay zu der Zeit deine Swiss-Karte akzeptiert hat. Meistens gibts auch noch eine Uebergangszeit, wenn eine Airline von einer Allianz in die andere wechselt.

Altlasten der Swissair sozusagen die LH und Star Allianzpartner mittragen muessen, umbringen werden die Meilen die Star sicher nicht...

Mani

Hallo,

ich habe eine Vielfliegerkarte von Thai Air mit ca. 60000 Meilen.
Die Frage ist kann ich die Meilen auch bei Singapore Air verbrauchen.
Die sind ja auch bei der Star Aliance.
Beziehungsweise wieviel Meilen brauche ich für ein Upgrade von Tourist auf Business auf einer Strecke.

Gruß Karlo

Hai karlo,

soweit mir bekannt, gehören beide Airlines zur Star Alliance!
Unter www.miles-and-more.com (oder "de"?) kann man die Upgrades für jeweilige Strecken berechnen.


Gruß
fmb