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Dr. Shiva

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1

Freitag, 15. Dezember 2017, 22:18

Mindanao Railway System

Wenn das auch wirklich zustanden kommen würde, wäre es unglaublich: Das Mindanao Railway System. Ab nächstes Jahr wollen die bauen. Mal sehen, ob da auch wirklich was abgeht. Und vor allem wie das in die bestehenden Städte integriert werden soll. Da ist schlichtweg kein Platz für die Trasse.
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2

Samstag, 16. Dezember 2017, 02:46

Die Chinesen werden da schon Möglichkeiten schaffen... :D
Bin ich ja mal gespannt ob das wirklich angeht. Das wünschte ich mir hier für Luzon auch...

  • »Stefan_F« ist männlich

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3

Samstag, 23. Dezember 2017, 16:15

Was ich nicht verstehe ist, wieso kein Halt am Flughafen Davao vorgesehen ist.

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4

Sonntag, 24. Dezember 2017, 21:22

Was ich nicht verstehe ist, wieso kein Halt am Flughafen Davao vorgesehen ist.

Aus der Karte sieht man nicht heraus, ob in Davao (und in anderen Städten) mehrere Bahnhöfe vorgesehen sind.
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5

Freitag, 29. Dezember 2017, 12:34


Aus der Karte sieht man nicht heraus, ob in Davao (und in anderen Städten) mehrere Bahnhöfe vorgesehen sind.


Steht hier z.B: http://dotr.gov.ph/10-press-releases/246…-1-3-hours.html

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Freitag, 29. Dezember 2017, 14:36

Danke für den Link. Wieso bauen die nicht gleich von Anfang an eine Doppelspurtrasse? Es sieht so aus, als würden die Züge alle halbe Stunde verkehren, was nicht mal so schlecht ist. Hoffentlich werden die Strassenübergänge beschrankt. Dass die Bahn den Flughafen nicht bedient, könnte an der Trassenführung um die Stadt herum zu finden sein. Glaube kaum, dass die eine Schneise durch die Stadt schlagen werden.
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Dienstag, 2. Januar 2018, 23:39

Gerade gemerkt, dass die einen Fehler bei der Beschaffung machen. 6 Züge sind nicht genug. Müssten mindestens 7 sein, damit kein Kurs ausfällt, wenn ein Zug in der Revision ist. Und ein 30 min Takt ist meines Erachtens und nach meiner Berechnungen auch realistisch.
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mangojo

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Mittwoch, 3. Januar 2018, 00:52

Da bin ich mal gespannt.
Bei uns kommt der nicht vorbei.
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Gruß Mangojo

-------------------------------------------------------
Es ist sinnlos für Arbeitnehmer in das Deutsche Rentensystem hunderttausende an Euros bis 67 einzuzahlen, weil Babyboomer und jünger alles über dem Freibetrag, entspricht fast der Grundsicherung, zu 100% versteuern und dazu noch Sozialabgaben zahlen werden müssen, den Rest holt sich die Pflege, rechne mal nach !

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Mittwoch, 3. Januar 2018, 08:05

Zitat

According to the National Economic Development Authority (NEDA), the feasibility study of the project has been completed by JICA and will be presented to the NEDA Investment Coordination Committee (ICC) by the third quarter this year.
Wenn Die Projektstudie erst Ende 2017 vorgestellt wurde, wird vermutlich noch viel Wasser den Davao River runter fließen, bevor tatsächlich irgendetwas passiert. So richtig glauben kann ich nicht, dass das Projekt tatsächlich durchgeführt wird. Und wenn, wie lange will man daran bauen?
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Wahnsinn bei Individuen ist selten, aber in Gruppen, Nationen und Epochen die Regel.

Dr. Shiva

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10

Freitag, 5. Januar 2018, 20:35

Baustart soll dieses Jahr sein und die Strecke 2022 oder 2023 in Betrieb gehen. Weiss wer, wo in Davao der Hauptbahnhof (Davao Terminal) hinkommen soll?
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:yupi :yupi :yupi :yupi

11

Freitag, 5. Januar 2018, 20:48

Auf den Ph. läuft ja immer einiges schief. Bin jedoch sicher die Strecke ist noch vor BER und Stuttgart 21 in Betrieb 8-) 8-) :yupi :yupi

12

Samstag, 6. Januar 2018, 12:30

@Dr.Shiva
Auf dem National Highway zwischen Flughafen und Sasa Port sind große Areale abgesperrt mit dem Hinweis "Government Project do not enter". Wenn sich etwas tut werde ich versuchen mal ein Bild zu machen.
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Wer nichts weiß muss alles glauben.

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Sonntag, 7. Januar 2018, 18:24

@Dr.Shiva
Auf dem National Highway zwischen Flughafen und Sasa Port sind große Areale abgesperrt mit dem Hinweis "Government Project do not enter". Wenn sich etwas tut werde ich versuchen mal ein Bild zu machen.

Könnte auch für ein geplantes Busterminal sein, das in Panacan gebaut werden soll. Irgendwo hatte ich noch gelesen, dass eine Monorail geplant sei.

Wie die Tagum-Davao-Digos-Eisenbahn dort gebaut werden soll, ist mir ein Rätsel.
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Dienstag, 9. Januar 2018, 12:28

Noch was gefunden. Der Davao International Airport in Davao soll durch einen wesentlich grösseren Flughafen ersetzt werden. 5 Standorte sind in der engeren Wahl: Tagum City in Kombination mit dem Railway Projekt, auf Samal Island, Callawa Buhangin, auf der Grenze zwischen Davao und Panobo (Lasang?) und Santa Maria Davao del Sur. Die reelste Chance scheint mir die Kombination Tagum City mit der Bahnstation daneben. Ausserdem habe ich einen Hinweis erhalten, wo der Hauptbahnhof in Davao hinkommen soll: Magtuod Ma-a. Meines Erachtens nicht gerade der ideale Standort. Da wären Cabantian oder Tigatto besser gewesen. Ausser der Bahnhof kommt direkt neben den Highway AH-26.
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Dienstag, 9. Januar 2018, 12:41

Wieso wollen die denn ausgerechnet in Davao einen neuen Flughafen bauen? Wenn ich mal dort bin, erscheint mir der alte schon nicht ausgelastet....

Da wäre doch wohl ein Flughafen in Manila viel wichtiger.

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16

Dienstag, 9. Januar 2018, 13:50

Der Davao International Airport in Davao soll durch einen wesentlich grösseren Flughafen ersetzt werden. 5 Standorte sind in der engeren Wahl: Tagum City in Kombination mit dem Railway Projekt, auf Samal Island, Callawa Buhangin, auf der Grenze zwischen Davao und Panobo (Lasang?) und Santa Maria Davao del Sur.


Samal? Da müsste man aber erst eine Brücke bauen.

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17

Dienstag, 9. Januar 2018, 13:51

Wieso wollen die denn ausgerechnet in Davao einen neuen Flughafen bauen? Wenn ich mal dort bin, erscheint mir der alte schon nicht ausgelastet....

Da wäre doch wohl ein Flughafen in Manila viel wichtiger.


Nachdem es je einen internationalen Hub in Luzon (Manila) und Visayas (Cebu) gibt, könnte ich mit vorstellen, dass Duterte auf mindanao auch einen will.

Dr. Shiva

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Dienstag, 9. Januar 2018, 14:40

Da sie gemäss Wiki einen zweiten Runway bauen wollen, kommt nur ein kompletter Neubau an einem anderen Ort in Frage, weil der Platz für die zweite Piste fehlt. Die Davao Region ist massiv am Wachsen und so werden auch die Anzahl Flugverbindungen anwachsen. Mindanao wurde früher quasi wie ein schwarzes Schaf behandelt. Unter Duterte kriegt die Gegend endlich die Liebe, die sie auch verdient. Viele Infrastrukturprojekte werden angestossen alleine zwischen Davao und Tagum.
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heirip

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Dienstag, 9. Januar 2018, 15:45

Leute, gebt doch Wiki nicht als Quelle an. Da darf jeder reinschreiben, was er will !
( Anyone can edit, and every improvement helps.
Thank you for helping the world discover more! -
Das kann man bei Wiki tun ).

Hier der Orginaltext:
http://www.sunstar.com.ph/davao/business…and-2018-556795

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Dienstag, 9. Januar 2018, 20:25

Leute, gebt doch Wiki nicht als Quelle an. Da darf jeder reinschreiben, was er will !
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Thank you for helping the world discover more! -
Das kann man bei Wiki tun ).

Hier der Orginaltext:
http://www.sunstar.com.ph/davao/business…and-2018-556795


In meinem Post #14 ist ein anderer Link, der dasselbe beschreibt, nämlich einen komplett neuen Flughafen. Daher ist der Wiki-Artikel nicht aus der Luft gegriffen.
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