MULTICAB - Probleme - wer kann helfen ?

  • Hallo zusammen, wer kann helfen?

    Der / das Multicab eines Freundes ist auf die maximale Bodenfreiheit eingestellt worden. Prima für sehr schlechte Wege, extrem instabil auf dem Highway. Geschwindigkeiten über 35/40 km/h bringen den Wagen zum Schlingern, kaum noch zu halten. Trotz Auswuchten der Reifen und Einstellen der Spur.


    Nun denkt er über eine Verbreiterung der Spur nach. Distanzscheiben gibt es in 25, 32 und 50 mm. Wird das die Stabilität auf dem Highway erhöhen? Wie ist es mit Folgen für Lenkung, Aufhängung und Radlager? Wie sind die Auswirkungen im Gelände bzw. auf sehr schlechten Wegen?


    Welche Erweiterung ist empfehlenswert?


    Vielen Dank im Voraus für das Teilen Eurer Erfahrung :thumb

    :friends

    Wer nur in die Fußstapfen anderer tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren !
    :hi

  • flor

    Hat den Titel des Themas von „MULTICAP - Probleme - wer kann helfen ?“ zu „MULTICAB - Probleme - wer kann helfen ?“ geändert.
  • Den Wagen mal von Hand runterdrücken. Federt er nach dem Loslassen mehrmals auf und runter, so sind die Stossdämpfer futsch. Auch die Querlenker und das Fahrwerk prüfen. Hat es wo zu viel Spiel, kann das auch gefährlich werden.

  • Der / das Multicab eines Freundes ist auf die maximale Bodenfreiheit eingestellt worden.

    Eingestellt ?

    Meine Ferndiagnose lautet: Die haben ganz einfach laengere Federn eingebaut und die Daempfer,

    die dann zu kurz waren, weggelassen.

    Wenn die Kiste bei 35/40 kmh schon schlingert,

    sind die Daempfer nicht schlecht, sondern gar nicht mehr vorhanden.

    Eine Spurverbreiterung hilft da natuerlich auch nichts mehr.

  • Die Dämpfer sind da - dämpfen aber nicht wirklich !?

    :friends

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  • Ja, wie haben die das denn gemacht mit dem " hoeher einstellen " ?

    Ordentlich waere: laengere Federbeine d.h. laengere Federn und laengere Daempfer.

    Ich weiss aber nicht, wie das Fahrwerk dieses Multicabs aufgebaut ist,

    vielleicht sogar Blattfedern ?