Quote from Meinwunsch

Quote from Miks

Wenn es am Zielort keinen Strom gibt kann es ohnehin nicht wichtig sein.

Ich möchte nicht in so einer Maschine sitzen in der sich über mir ein lustiges Feuer entfacht. Das war nun über China wo überall Flughäfen sind. Aber wenn das über dem Ozean stattfindet sieht der Vorgang ganz anders aus.

in der Konsequenz dürfte man aber auch kein Handy mehr mitnehmen, denn nichts anderes ist ja auch im Handy drinnen…

Es geht um diese Riesen Akkus

Versuch doch heute mal ohne Cellphone zu fliegen. Das geht doch gar nicht. Weil mittlerweile auf den Phone Bordkarte und Einreiseanmeldung sind.

Gibt es eigentlich irgend einen Grund, dass sich Litium-Akkus im Flugzeug leichter entzünden als am Boden? Ich meine, in Bussen und Bahnen hat man ja auch fortlaufend Menschen mit Handy und auch Powerbanks um sich herum, von entsprechenden Unfällen hört man indes so gut wie nichts.

Quote from diogenes

Gibt es eigentlich irgend einen Grund, dass sich Litium-Akkus im Flugzeug leichter entzünden als am Boden? Ich meine, in Bussen und Bahnen hat man ja auch fortlaufend Menschen mit Handy und auch Powerbanks um sich herum, von entsprechenden Unfällen hört man indes so gut wie nichts.

Interessante Frage!

Ich hab deinen Beitrag mal 1:1 ins ChatGPT kopiert und die Antwort war in etwa das was ich bereits erwartet hatte:

Kurzum: kein wirklicher Unterschied ob am Boden oder in der Luft.

Quote from diogenes

Ich meine, in Bussen und Bahnen hat man ja auch fortlaufend Menschen mit Handy und auch Powerbanks um sich herum, von entsprechenden Unfällen hört man indes so gut wie nichts.

Quote from level4

Kurzum: kein wirklicher Unterschied ob am Boden oder in der Luft

Na j, der Bus oder die Bahn hält einfach an, wenn es brennt und lässt die Passagiere aussteigen...der Flieger mitten über dem Atlantik / Pazifik kann eher schlecht anhalten und dich aussteigen lassen.

PS. Für was brauche ich eine Powerbank im normalen Urlaub?

Quote from TanduayIce

PS. Für was brauche ich eine Powerbank im normalen Urlaub?

Du nicht.

Aber der " normale Urlauber " ist eher die Ausnahme im Linienflugzeug.

Die Mehrheit sind Geschäftsflieger und die wollen nicht auf die Dinger verzichten.

Wie gesagt - extra einchecken und in die Sicherheitskiste ( natürlich auch extra bezahlen ) würde das Problem lösen.

Quote from heirip

Wie gesagt - extra einchecken und in die Sicherheitskiste ( natürlich auch extra bezahlen ) würde das Problem lösen.

Powerbanks einchecken ist aber nicht, und das aus gutem Grund.

Quote from heirip

Die Mehrheit sind Geschäftsflieger und die wollen nicht auf die Dinger verzichten.

Achso?

Also sind die Business-Class-Reisenden nun die "Bösen" welche die Powerbanks mitbringen, oder meinst du der LH-Bumsbomber mit 250 Pax an Bord ist voller "Geschäftsreisender"?!

Wenn der Mist zu brennen beginnen kann, dann raus damit - aus welchen Gründen auch immer!!

Ich kenne indes keinen einzigen "Geschäftsflieger" der mit solch einem Gerät durch die Gegend reist, eher nur Touris die keine 5 Minuten ohne TikTok oder Facebook überleben können und einen Herzkasper kriegen falls das Gerät der Begierde mal "Low-Batt" anzeigen sollte....

Quote from heirip

Aber der " normale Urlauber " ist eher die Ausnahme im Linienflugzeug.

Die Mehrheit sind Geschäftsflieger

Ja - darum ist die C in jedem Flugzeug auch viel größer bestuhlt als die Y - alles klar!

Quote from heirip

Die Mehrheit sind Geschäftsflieger und die wollen nicht auf die Dinger verzichten.

??? Was will ein Businessclassflieger mit einer Powerbank? Ich fliege ja seit Jahren nur C und habe da noch niemand mit Powerbank gesehen! Es gibt doch genug Steckdosen an Board (normale und USB) und in den Lounges. Dazu haben die meisten Hotels, in denen Geschäftsleute absteigen, auch meist elektrische Leitungen

Also ich denke, dass es eher "Cheap Charlie" Touristen sind, die so etwas mitschleppen

Ah, das wusste ich nicht.

Die Leute, die aus beruflichen Gründen fliegen, sitzen immer vorne und die geizigen immer Eco.

Da hab ich ja jahrelang alles falsch gemacht.

P.S. Ich bin jetzt im Ruhestand, muss ich da wieder nach hinten ?

Quote from heirip

Quote from TanduayIce

PS. Für was brauche ich eine Powerbank im normalen Urlaub?

Du nicht.

Aber der " normale Urlauber " ist eher die Ausnahme im Linienflugzeug.

Die Mehrheit sind Geschäftsflieger und die wollen nicht auf die Dinger verzichten.

Wie gesagt - extra einchecken und in die Sicherheitskiste ( natürlich auch extra bezahlen ) würde das Problem lösen.

Es gibt doch Strom im Flugzeug, zumindest wo ich so sitze.

Es ist doch piepegal ob man geschäftlich unterwegs ist oder als Tourist, oder ob man in der C sitzt oder in der Y - wenn's im Flugzeug zu brennen beginnt ist das für alle an Bord nicht unbedingt optimal...

Hier mit dem Finger auf andere zu zeigen halte ich demnach für reichlich sinnbefreit, bzw. trägt absolut garnix zur Lösungsfindung bei.

Quote from dino

Nur hab ich mir mittlerweile eine Abdeckung für die Kontakte zugelegt und hab sie in einem Pouch in meinem Carry-on Gepäck!

Das mit dem feuerfesten Pouch ist eine sehr gute Idee!

Wenn man dafür eine Infrastruktur schafft (z.B. Airlines bieten das an und sammeln es nach Touchdown wieder ein) und die Paxe dafür sensibilisiert es auch wirklich zu nutzen, dann könnte das eine gangbare Möglichkeit sein die Risiken/Gefahren zumindest einzudämmen.

Quote from dino

Ich fliege nur C Class oder business jets und ich hab immer meine Battery Packs dabei denn ich brauche sie wenn ich arbeite.

Sehr interessant....da wo ich hinfliege, gibt es überall permanent Strom! Wieder etwa dazu gelernt

Es gibt sogar Leute, die arbeiten am Strand.

Hab ich früher auch manchmal gemacht, ist schöner als am Schreibtisch !

Quote from heirip

Es gibt sogar Leute, die arbeiten am Strand.

Hab ich früher auch manchmal gemacht, ist schöner als am Schreibtisch !

Brauchst du zum arbeiten am Strand ne Powerbank oder was

Mein Macbook und Iphone hält 24 Std

Ich brauche auch zuhause regelmäßig einen Zusatzakku fürs Handy, was ja nichts anderes als eine Powerbank ist, und auf den Philippinen erst recht.

Ich sitze gerade im ICE von Brüssel nach Frankfurt. Da habe ich Stromanschluss, in einem Überlandbuss, auf einer Fähre oder auf einem lokalen Flugf auf den Philippinen mit CebuPacific sieht das bekanntlich ganz anders aus. Insofern ersheint es mir gerade auf den Philippinen selbsterklärend wofür die Leute ein Back-Up für die Stromversorgung ihrer mobilen Geräte benötigen.

Meine vorherige Frage hinsichtlich eines möglichen Unterschieds zwischen Flugzeug und Verkehrsmitteln am Boden bezog sich natürlich darauf, ob die Akkus im Flugzeug sich ggf. leichter entzünden. Dass man in 10.000 m Höhe nicht anhalten und die Passagiere aussteigen lassen kann und auch die gleiche Entzündungsgefahr insofern ggf. anders zu bewerten ist, ist trivial. Was mich zum Fragen bewog ist der Umstand, dass man eigentlich nur von Zwischenfällen im Flugverkehr hört.

Die Wahrscheinlichkeit ist ziemlich gering wenn man der Anweisung folgt sie weder zu benutzen noch zu im Flieger zu laden (die Nutzung habe ich schon live miterlebt entgegen der Anweisung). Die Einzelfälle waren vermutlich eh billo Powerbanks die mal n Stoß oder Fall mitgemacht haben und man dachte die wären noch okay, denn die Wahrscheinlichkeit das die einfach so hochgehen ist schwindend gering.

Das mit dem Laden im Flug klappt halt auch nicht immer, ich hatte schon zweimal das Vergnügen das mein Handy einfach im Flugzeug nicht laden wollte. Ohne Powerbank hätte ich nach der Landung ein Problem gehabt.