Quote from Berni 2

Ist ja klasse das sich noch einige an Dr. Fritz erinnern können, ich habe ja 1 Jahr von 1989/90 in Puerto Galera, Sabang beach gelebt. Die Anderen kenne ich auch alle, es müsste dann ja auch Member geben die den Lucky kennen, war ein Zimmerman und hatte später lange ein Lokal, der lebt heute noch auf Sabang, habe ab und zu noch Kontakt zu ihm. Dem Lucky sein richtiger Name ist Jürgen Gölz.

Da ist er und er ist noch am Leben!

https://www.facebook.com/juergen.goelz/

Und hier gibt es noch mehr Expats, die man/n u.U. kennt und die gestorben sind:

https://www.facebook.com/groups/746407935520871

Mal sehen wie es weiter gehen wird. Zumindest haben wir eine neue Tourism Ministerin, die die Cousine von Sec. Sonny Angara ist.

President Marcos appoints Dita Angara-Mathay as Secretary of the Department of Tourism

Irgendwer hat geschrieben, dass der Verkehr um 20% zurueck gegangen waere! Wer immer das war haette heute Vormittag auf die EDSA fahren sollen um im groessten Parkplatz der Philippinen in Richtung Norden "zu parken. Ab Ayala ist wieder einmal stehender Verkehr gewesen. C-5 hat sich leicht beruhigt, man sieht weniger LKWs dort, vielleicht legt mal jetzt endlich Fracht zusammen und faehrt nicht mit einem 40 Tonner 1 Tonne Fracht durch die Gegend.

Ortigas, BGC und Makati spürt man/n im Moment noch nicht so viel. Preise gehen hoch, Diesel liegt zwischen PHP130 bis 160 (Shell) Benzin zwischen PHP 90 und 110.

Ab 15. April wird gerechnet dass Preise bis zu 30% steigen werden. Mal sehen wie das weiter gehen soll.

Quote from doffo

Berni 2: Meinst du den Dr. Fritz? Der war vorher in Boracay und hat die locals gratis behandelt. Mir hat er auch mal geholfen, nachdem ich in einen Nagel getreten war...Top Behandlung

Sein Lohn war ein Bier später in der Sulu Bar

Dr Fritz war ein Arzt, der eigentlich jeden geholfen hat. Ob er seine Lizenz verloren hat in D ist nur ein Gerücht. Seine Praxis war eigentlich im "Bahay Pilipino".

Ich hab ihn öfters getroffen in PG im "Bahay Pilipino" und ich weiß nicht mehr wann es war, habe ihn in seiner Bude besucht und da ist es bei ihm schon schwer nach unten gegangen.

Gerade gefunden: Bahay Pilipino - Restaurant in Puerto Galera

Heute einmal zu einigen Meetings gefahren und hier mal eine kurze Zusammenfassung:

SLEX ab Villamore bis EDSA Buendia - stop & go um 0830h

SLEX ab Buendia bis Sucat Sonntagsverkehr um ca. 1200h

C5 ab CAVITEX bis Pateros: Sonntagsverkehr! ca. 1630h

C5 von Market Market bis CAVITEX ca. 1930h

westliche Richtung vor der Petron Station auf der Service Road stehender Verkehr

Vor der Abzweigung zu Acacia District der übliche Verkehrsstau aber nicht so lange nur ca. 300m lang

Gegenfahrbahn Richtung Osten - Petron Gas Station Acacia District Rückstau bis fast zum Heritage Friedhof

Es sind weniger Autos unterwegs aber die Tankstellen war heute voll denn morgen gehen die Preise hoch!

Wer den Bericht liest weiß warum Airlines, die viel ME Business haben die Preise auf anderen Strecken anziehen

Turkish Airlines Exec Details Current Impacts Of Middle East War

Das fängt schon wieder an!

Airport security screener caught stealing ₱7,000 from Australian tourist at NAIA

Quote from LVNA

a) Ist schon mal jemand mit JAL geflogen? Erfahrungen?

Ist schon ein paar Jahre her und war auf C-Class in die USA. Hatte keine Probleme

Quote from LVNA

b) Welche anderen Hubs innerhalb von 4 Stunden von Manila gibt es, die ich in meine Überlegungen einbeziehen sollte?

Ich kann Dir unsere Route über WA schicken wenn es Dich interessiert, Wir fliegen eine sehr ungewöhnliche Strecke, ganz weit um den MMO zu vermeiden

Quote from LVNA

c) Welche andere Optionen seht Ihr, die die Wahrscheinlichkeit einer Deutschlandreise erhöhen, ohne unnötig zu viel weiteres gutes Geld zu verbrennen?

Wir haben frühzeitig und auf Spekulation vor ca. 4 Wochen noch unseren Jetzigen Flug gebucht. Alles auf C-Class mit Endziel Warschau.

Zu dem Zeitpunkt hatten wir dann zwei gebuchte und confirmed Flüge.

Am 21. Maerz kam dann von QR die Notice, dass wir entweder umbuchen oder den Refund holen können und wir haben uns den Refund geholt, der am 24. Maerz auf mein CC Konto zurücküberwiesen wurde.

Da wir nicht wissen wie die Situation mit JET A1 in EU ist, habe ich mit meinem Bodyguard entschieden, daß wir "einen hot standby machen", d.h. wir werden erst 2 bis 3 Tage vor Abflug entscheiden ob wir das Risiko eingehen und fliegen und u.U. in EU wegen JET A1 Mangel hängen bleiben.

Italien hat bereits Beschränkungen eingeführt:

Italy sets jet fuel limits at some airports amid supply shortage

UK is most vulnerable European country to jet fuel shortages, Ryanair boss says

Airlines warn flight cuts could start in six weeks over fuel shortages

Da Euer Rückflug

Quote from LVNA

Rueckflug 22. Mai

sehr weit im Mai ist, würde ich erst einmal die nächste Woche abwarten denn wenn McDo im MO zuschlägt, dann kann man fast sicher sein, dass die Airlines sehr schnell "Vorhaut spielen und sich zurück ziehen""!

Quote from dino

edit:

Flugzeugtyp von "A320-1000" nach "A350-1000" korrigiert.

level4

Sorry Tipfehler

Josh Cahill ist diesmal mit der A350-1000 in die USA geflogen

edit:

Flugzeugtyp von "A320-1000" nach "A350-1000" korrigiert.

level4

Quote from LVNA

Quote from dino

Und Donnerstag und Freitag waren die Malls geschlossen. Ich hatte ein Meeting im Manila Hotel und dort waren "Menschenmassen" in der Lobby zum Abkühlen und Spaziergehen.

Wobei der Grund für die Schließung am Donnerstag und Freitag Holy Week war, und nicht die Treibstoffkrise.

Hab ich auch nicht gesagt denn es ist eigentlich viel mehr Trubel als vor 30 oder 40 Jahren als vom Gründonnerstag bis Karsamstag nicht einmal Flugzeuge am phil Himmel waren.

Gestern waren auch - so wie üblich - viele Radiostationen ausgeschaltet und die paar wenigen Sender haben alle paar Minuten religiöse Verse gebracht.

War heute Vormittag um 1100h im MOA und da war wieder ein Trubel wie er halt an einem Wochenende ist.

Trotzdem an den Tankstellen stauen sich die Autos denn jeder will nochmals tanken bevor der Sprit wieder teurer wird.

Die Fahrt von MOA zu Uptown BGC hat genau 16 Minuten gedauert und das über die EDSA. So sollte der Verkehr halt immer sein, das wäre zu schön!

Quote from LVNA

Auch die Öffnungszeiten der Einkaufszentren sind von der Treibstoffkrise betroffen. Wir waren Mittwoch früh in Greenhills, San Juan, Metro Manila, meine Frau im Unimart, während ich am anderen Ende etwas im Dyson Service Center zu erledigen hatte. Sowohl auf dem (Fuß-)Weg von Unimart als auch zurück musste ich um den ganzen Komplex herumgehen.

Schlangen vor allen Eingängen des Zentrums, denn obwohl auf den Türen 10 am Öffnungszeit stand, wird nun erst um 11 am geöffnet. Die Facebookseite des Mallbetreibers kündigt es an (aber kein Schild vor Ort).

IMG_7682.jpeg

https://www.facebook.com/green…3NTI1OTA5OTAwMCwiciI6IiJ9

Display More

Generell haben alle Malls umgestellt:

Montag bis Donnerstag 1100h bis 2100h

Freitag bis Sonntag 1000h bis 2200h

Und Donnerstag und Freitag waren die Malls geschlossen. Ich hatte ein Meeting im Manila Hotel und dort waren "Menschenmassen" in der Lobby zum Abkühlen und Spaziergehen.

Und jetzt ziehen die Mainlander nach:

Several Chinese airlines to raise domestic fuel surcharges from April 5

Quote from HelgeK

In UK wird offenbar bereits begonnen, in grösserem Umfang Inlandsflüge wegen Spritmangels zu canceln.

Man kann wohl davon ausgehen, dass es bei uns auch bald soweit sein wird.

hier die Ryan Air

Ryanair sees jet fuel supply disruption from May if Middle East war continues

Und die nächste Airline die noch EU anfliegt hebt die Preise offiziell an:

Taiwan airlines to hike fuel surcharges 157% on international flights

Quote from level4

Wie heisst es so schön: "if you pay peanuts, you will get monkeys"...

Die Paxe zahlen PHP 950! Das ist eine der höchsten Terminal Fees in Asien!

Wer hat denn Peanuts bezahlt?

Heute mal etwas durch Manila gefahren und schnell mal einen "top-up" beim Tanken gemacht.

Anschließend bin ich "weinend" weiter gefahren mit einem vollen Tank von Petron Turbo Diesel

260403 tanken.jpeg

Petron Turbo Diesel is a high-performance premium fuel in the Philippines designed specifically for modern, high-end, and turbocharged diesel engines. It features a high Cetane Number of 60, which significantly exceeds the Philippine National Standard minimum of 50, allowing for more efficient fuel ignition and smoother engine operation.

Performance & Engine Benefits

Superior Power & Torque: Enhanced with a "C-booster" and combustion enhancer, it provides better engine response and more pulling power, particularly noticeable during uphill climbs or overtaking.

Fuel Efficiency: Field tests have shown an average improvement of 16% in fuel efficiency compared to standard diesel products.

Engine Protection & Longevity:

Advanced Detergency: Actively removes deposits to keep fuel injectors and the entire combustion chamber clean.

Corrosion Protection: Protects sensitive engine components from rust and wear.

Reduced Emissions: Promotes cleaner combustion, resulting in less smoke and lower exhaust emissions.

Quieter Operation: Many users report a reduction in engine noise and a more refined ride compared to regular diesel.

Früher habe ich so viel für eine ganze Tankfüllung bezahlt, jetzt nur für den Top-up denn am Dienstag gehen die Preise wieder hoch!

Diesel seen soaring to as high as P170/liter next week

Oweija! Und das in der Hauptreisezeit!

Ceiling at Naia terminal 1 collapses on Good Friday, DOTr orders probe

Hier ein Video

https://www.facebook.com/reel/1520933419593728

Pahayag ng Department of Transportation (DOTr) kaugnay sa pagbagsak ng bahagi ng kisame sa NAIA Terminal 1 ngayong Biyernes Santo

The Department of Transportation (DOTr) has directed the Manila International Airport Authority (MIAA) to closely coordinate with the private operator of NAIA, New NAIA Infra Corp (NNIC), to immediately investigate the incident involving the collapse of a partial ceiling at the arrival extension area of Terminal 1 today, April 3.

Transportation Secretary Banoy Lopez has immediately instructed MIAA and NNIC to ensure the safety and security of all passengers and airport personnel, and to submit a detailed report explaining the cause of the incident.

Initial reports from NNIC indicate that seven (7) individuals sustained injuries from the incident, and have been promptly given medical attention.

As of this writing, the operations at NAIA Terminal 1 remain normal.

The DOTr is closely monitoring the situation and expects a thorough assessment of the incident, including the implementation of necessary measures to prevent similar occurrences in the future.

edit:

kaputte Links repariert.

level4

Strahlend blauer Himmel über Manila mit Sichtweiten vom Flughafen bis nach Tagaytay und fast nach Pampanga. So etwas kommt sehr selten vor und dabei helfen die Winde vom Pazifik den ganzen Dreck wegzublasen!

Und nächste Woche gibt es in den Philippinen Dieselpreise wie in D!

Brace for ₱164.5 diesel: Hefty price hike looming as early trading spikes

Quote

Based on the first two-day estimates in the Mean of Platts Singapore (MOPS), the cost of diesel is projected to climb by ₱11 to ₱12 per liter during the first week of April. Gasoline prices are also expected to rise by ₱3 to ₱4 per liter, a reversal from the price freeze observed this week.

If these projections materialize during the final Saturday assessment on April 4, gasoline prices could reach as high as ₱115 per liter, while diesel may surge to ₱164.50 per liter.

Da hilft das hier auch nicht mehr, denn das sind die internationalen Preise

Iran Assures Safe Passage for Philippine-Flagged Ships and Seafarers Through Strait of Hormuz After Call Between Foreign Ministers

Quote

Iranian Foreign Minister Seyed Abbas Araghchi assured Philippine Foreign Affairs Secretary Theresa Lazaro of safe, unhindered, and expeditious passage through the Strait of Hormuz for Philippine-flagged vessels, ships bound for the Philippines carrying energy resources, and Filipino seafarers. The commitment followed a productive phone call building on recent talks to secure the safety of Philippine seafarers and energy supply amid tensions.

Wer kann das noch bezahlen? Die alten Jeepneys und die Delivery Trucks brauchen alle Diesel!