Posts by sealteam4k

Hallo Zeus.
Danke fuer deinen Beitrag. Ich glaube dass nur Personen die entweder aus diesen Einheiten kommen oder beruflich damit zu tun haben ueber die Probleme die bei solchen Auftraegen entstehen etwas aussagen koennen. Ich habe alle Hochachtung vor diesen Beamten. Denn wie du schon erwaehnt hast muessen sie vor Gericht ueber ihre Entscheidung Stellung nehmen. Die Belastung die damit verbunden ist ist sehr hoch.
Herzlichen Dank fuer deinen Beitrag.
Karl-Heinz

Ich gebe RHS vollkommen Recht. Hier wird etwas aufgebauscht.
Traddutore zu deiner Bemerkung ueber die Scharfschuetzen ist folgendes zu sagen: Ueberleg dir mal wenn deine Frau oder dein Kind in den Haenden von Geiselnehmern sind und ein Polzist oder Soldat erledigt denselben um das Leben deiner Angehoerigen zu retten ob du dann immer noch der gleichen Meinung bist. Ich habe jedenfalls alle Hochachtung vor diesen Leuten.Die sind naemlich dazu da um ausweglose Situationen zum Wohle der Betroffenen zu regeln. Dass diese Leute sehr wohl ihre eigenen Probleme auf mentaler Ebene nach solchen Faellen haben ist mehr als bekannt.Das sind keine Maschinen sondern ganz normale Menschen wie du und ich und meistenfalls Familienvaeter. Erkundige dich erst mal bevor du solche Aeusserungen machst
Gruss aus Cebu
Karl-Heinz
PS: Traddutore, solltest du mal hier in Cebu sein kannst du dich gerne mit mir in Verbindung setzen. Ich kann dich dann mal mit Mitgliedern der hiesigen SWAT Teams bekannt machen.

Hallochen.
Als ehemaliger Z-ler moechte ich folgendes aeussern. Es scheint mir so dass gewisse Leute uebersehen dass wir in unserem ehemaligen Heimatland nicht nur Rechte sondern auch gewisse Pflichten haben und hatten.
Ich erinnere mich immer noch sehr genau an den Teil unseres Eides:" Die Freiheit der BR Deutschland zu verteidigen"
Meine Betonung liegt bei den Worten :Freiheit der BR Deutschland. Was das mit dem Einsatz von Soldaten in Afganistan oder im ehemaligen Jugoslawien zu tun hat ist mir absolut unklar.
Nun aber zurueck zum eigentlichen, schaut euch mal die Fakten der Anklage an:
1. 6 Soldaten + Philippinischer Fahrer holen sich ein Maedchen,(gewaltsam oder nicht) in den besagten Bus. Sie entkleiden sie ,vergewaltigen sie, ziehen sie anschliessend wieder an, stecken ihr die Quittung des Mietwagenverleihs in die Jeans zusammen mit einem benutzten Kondom.
2. Der Van war von der Amerikanischen Botschaft angemietet
3. Bei der ersten Verhandlung waren alle da nur die "angeblich" Vergewaltigte nicht.
Meiner Meinung ist hier etwas oberfaul.
Bezueglich der amerikanischen Militaergerichtsbarkeit moechte ich nur 2 Anregungen geben.
Schaut euch mal den Film: "the dirty triangle" an. Ist hochinteressant und beruht auf Tatsachen.
Auch das Buch: "das Ehrenwort" gibt gute Einblicke in die Militaergerichtsbarkeit.
Ich bin bestimmt kein Freund der Amerikaner aber ich hasse es wenn Leute als Schlachtvieh herangeholt werden um POLITISCHE Meinungen hochzuspielen.
Andererseits sind es genau diese Soldaten die fuer einigermassen Ruhe in Sued Mindanao sorgen.
Wir haben seit langer Zeit in Cebu ein Kontinggent der US Streitkraefte hier. Problemfaelle sind mir bis jetzt nicht bekannt geworden.
Andererseits moechte ich an den Fall: "Jalosos" erinnern. Der Typ (Governeur) vergewaltigte eine 12 jaehrige, sitzt jetzt im Knast und ist wiedergewaehlter Senator.
Diese Dinge sprechen Baende.
Grusss aus Cebu
Karl-Heinz
Ich wuerde sagen warten wir mal ab was aus der geschichte herauskommt.

Zitat von tdc:wobei warum sollte man die ganze insel erwerben, einfach den interessanten teil kaufen (wenn möglich) was will ich mit einem berg den ich evtl nicht nutzten kann.
Das hat vor 60 Jahren schon mal einer hier in Cebu gemacht. Sein name war Eddy Woolbride. Jeder hat damals gefragt ob er spinne einen voellig nutzlosen Berg zu kaufen.
Schaut euch mal Beverly Hills hier in Cebu an wenn ihr hier seid. Das ist aus dem angeblich nutzlosen Berg geworden.
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch aus Cebu
Karl-Heinz

Hallochen.
Zunaechst mal frohe Weihnacht und ein gutes Neues Jahr.
Den Beteiligten herzlichen Glueckwunsch zum 2.Geburtstag.
Ein paar Dinge aus meiner Sicht.
Einer der obersten Grundsaetze aus der Sicht des Tauchens wurde hier absolut eingehalten: Die Gruppe bleibt immer zusammen. Dies gilt waehrend des gesamten Tauchgangs.
Wir mussten im Rahmen unserer Tauchlehrer Pruefung uebrigens nach einem Tauchgang mal 5 km zurueckschwimmen. War Teil der Pruefung (VDTL)
Dies war uebrigens bei den gesamten Ausbildungszielen Bestandteil (mit unterschiedlichen Strecken).
Das SOS Signal ist jedem Seemann,auch hier in den Philippinen,bekannt.
Zu sagen dass der Navigator dies nicht erkannte ist Schwachsinn.
Bezueglich des "Pimmels" ist folgende Geschichte erwaehnenswert. Ein Bekannter von mir, dem eines der groessten Tauchsportgeschaefte in den PI gehoert, ist folgendes passiert. Bei einer Tauchsafari ins Tubbataha Reef startete die Gruppe vom Tauchschiff aus ihren Tauchgang. Eine Boje wurde mitgefuehrt. Waehrend des Tauchgangs kam Seegang und entsprechender Wind auf. Beim Auftauchen bemerkte die Gruppe dass sie sehr schnell vom Boot weggetrieben wurden. Joachim hatte damals einen der ersten "Pimmel " mit dabei. Dieser wurde jedoch durch den Wind auf die Wasseroberflaeche gedrueckt und war fuer die Bootsbesatzung nicht mehr sehbar. Bis das Beiboot zu Wasser war war die Gruppe schon weit abgetrieben. Sie wurde nur durch Zufall wieder gefunden. Ich habe ihm damals von dem neuen Signalgeber von "Nico" erzaehlt. Seine Fa hat dann spaeter diese Geraete in die Phils. eingefuehrt. Sie sind heute auch Standard bei den Angehoerigen des SAR Systems.
Ich finde es absolut sinnvoll solch ein Signalgeraet mitzufuehren. Ich persoenlich fuehre ausserdem noch 3 Rauchpatonen (orange) mit.Bei Nachttauchgaengen und im Rettungseinsatz haben wir ausserdem Blitze dabei. Die Sichtentfernung liegt bei bis zu 2 km.
Es ist jedoch bezueglich der Signalgeber folgendes zu beachten. Normalerweise duerfen diese nicht an Bord von Flugzeugen befoerdert werden. Deshalb bei der zustaendigen Airline vorher anfragen. Das 2. Problem liegt bei dem Phil. Zoll. Besitz von einem solchen Signalgeber kann als unbefugter Waffenbesitz ausgelegt werden. Auch deshalb vorher Erkundigungen einziehen
Ansonsten ein kraeftiges "Patsch Nass" aus Cebu
Karl-Heinz

Kleine Bemerkung am Rande zu diesem Thema:
Meine Frau hatte damals kurz vor unserer Abreise die Deutsche Staatsangehoerigkeit beantragt. Grund war der Hinweis der Beamtin von der BfA. Wenn ein auslaendischer Staatsangehoeriger in seine Heimat zurueckkehrt und das Heimatland einen niedrigeren Lebensstandard hat als Deutschland wird die Rente entsprechend gekuerzt. Im Falle Philippinen waeren dies 30% gewesen. Entsprechende Frage bezueglich meiner Rente wurde folgendermassen beantwortet: Bei Ihnen ist das was anderes, sie sind ja Deutscher. Wir haben aufgrund dieses Gespraechs sofort fuer meine Frau die Deutsche Staatsangehoerigkeit beantragt. Haben nach 1 Jahr den Phil. Pass gegen den Deutschen eingetauscht.
Bezueglich Grundstueckserwerb bzw. Besitz ist folgendes zu erwaehnen. Der Phil. Staat ist sich des Dilemmas bewusst und hat deshalb den Begriff des "Former Philippino Citizen" eingefuehrt. Das heisst das Recht besteht weiterhin fuer den Erwerb von Land ect.
Zur "Dual Citizenship" ist folgendes zu erwaehnen. Normalerweise gibt es nach wie vor keine "Dual Citizenship". Aber es gibt Ausnahmen. Kinder aus Deutsch/Philippinischen Ehen koennen beide Staatsbuergerschaften haben.
Laut deutschem Recht ist der Betreffende aber vepflichtet bei Volljaehrigkeit ueber seine zukuenftige Staatsbuergerschaft zu entscheiden. Dies kann aber noch um 5 Jahre verlaengert werden. Also spaetestens mit 23 muss sich der Betreffende entscheiden was er in Zukunft haben will.
Eine weitere Sache ist wenn jemand eine fremde Staatsbuergerschaft aufgezwungen wird, z.B. durch Heirat.Dann bleibt ebenfalls die deutsche Staatsbuergerschaft erhalten.
Ich weiss allerdings nicht inwiefern sich die entsprechenden Gesetze geaendert haben.
Gruesse aus Cebu
Karl-Heinz

Hallo.
Das schon oben erwaehnte Geschaeft von White Tip Divers kann ich nur empfehlen. Ich kaufe seit Jahren alle meine Sachen von denen, allerdings hier in Cebu.
Bei Brian und Ernie seit ihr in den besten Haenden.
Die haben auch immer mal wieder Promos: Lungenautomat complet mit Octopus ca. 200 US$
Ich wuerde aber nur einen Kolbengesteuerten Automaten kaufen da diese viel einfacher zu ueberholen sind als Membran gesteuerte. Auch faellt die ewige Nachregulierung beim Kolbengesteuerten Automaten weg.
Gruesse aus dem sonnigen Cebu
Karl-Heinz

Hallo ihr Geniesser.
Hier in Cebu kann ich bezueglich Kaese die Tinderbox empfehlen. Ist zwar nicht ganz billig hat aber eine gute Auswahl.
Gruss Karl-Heinz

Hallo.
Ich stimme RHS voll zu.
Ausserdem hat soviel ich weiss fast jeder Schweizer Militaerzeit hinter sich.
Eines der obersten Grundsaetze im Umgang mit Waffen: Behandle eine Waffe immer so als ob sie geladen waere.Wenn es nicht so tragisch waere koennte man sagen: kleine Suenden bestraft der Herr sofort.
Gruss aus Cebu
Karl-Heinz

Hallo an alle.
Das haben wir seit Dezember letztes Jahr auch hier in Cebu. Die Zahl der Toten liegt in der Zwischenzeit bei ueber einhundert.
Unser sehr "verehrter " Herr Buergermeister Thomas Osmena ist der gleichen Meinung wie Buergermeister Duterte.
Zitat anlaesslich einer Pressekonferenz: Er bekomme deswegen keine Kopfschmerzen. Bis heute ist kein einziger Fall aufgeklaert, geschweige denn dass Zeugen aufgefunden wurden.
Nur dass der Preis hier in Cebu etwas niedriger ist. Die Herrschaften verwenden meist Pistolen vom Kaliber .45.
Bezeichnenderweise ist sein "Bodyguard", ein Polizeibeamter mit Namen Dumpit bekannt fuer seine Schiesskuenste.
Einer der meistgesuchten Strassenraeuber mit Namen Reyes war nach Mindanao geflohen.Nachdem sein Aufenthalt bekannt war hat Buergermeister Osmena ihn und ein Team dorthin geschickt. Es kam zu einer Schiesserei. Reyes wurde verwundet und festgenommen. Aufgrund seiner Verletzung musste ihm das Bein amputiert werden. Hero: Dumpit
Er wurde vor kurzem fuer 1 Jahr vom Dienst suspendiert weil zu viele Schiessereien mit toedlichem Ausgang auf sein Konto gehen.
Leider trifft die Aussage zu dass gewisse Leute sehr viel vorsichtiger sind und deshalb die Kriminalitaet abnimmt.
Uebrigens ist auch Senator" Ping Lacsson" hierbei kein unbeschriebenes Blatt.
Ich erinnere nur an den Vorfall : Kuratong Baleleng. In dieser Zeit war "Ping" Boss der Polizei und als solcher fuer den Fall verantwortlich.
Gruesse aus Cebu
Karl-Heinz

Hallo.
das koennt ihr im sogenannten "Revised Forestry Code" nachlesen.
Gueltiges Gesetz besagt dass ein Uferstreifen von 20 m von der durchschnittlichen Hochwassermarke landeinwaerts und 50 m von der Niedrigwassermarke Allgemeinbesitz ist und nicht bebaut werden darf.
http://www.chanrobles.com/index1.htm
Gruesse von Cebu
karl-Heinz

Perry
Ich finde es eigentlich sehr unangebracht so etwas zu aeussern.
Seh dich mal in Cabilao oder in Panglao um. Franz von Polaris Diving in Cabilao
oder Holger von Bohol Divers koennen dich sicher eines anderen belehren.
Und glaube mir ich habe in meinem Leben als Tauchlehrer deine sogenannten "Traumreviere" ebenfalls kennengelernt. Und auch dort ist nicht alles Gold was glaenzt.
Du solltest einem Neuling nicht gleich alles vermiesen nur weil du vielleicht schlechte Erfahrungen gemacht hast.
Ich lebe hier seit 16 Jahren und es gibt genuegend sehr gute Tauchreviere im Bereich der Visayas.
Ich wuerde empfehlen nach Cabilao zu gehen und anschliessend nach Panglao weiterzureisen.
Flugverbindungen nach Bohol gibt es aber ich wuerde lieber den Supercat benuetzen. Es ist nur 2 Stunden bis Tagbilaran. Von dort kommt man mit dem Taxi jederzeit zur Alona Beach. Um nach Cabilao zu kommen wuerde ich mich mit Franz in Verbindung setzen. Er wird das noetige veranlassen dass Ihr sicher nach Cabilao und von dort auch weiter kommt.
Ihr koennt euch gerne mit mir in Verbindung setzen.
Gruss
Karl-Heinz

Es gibt noch eine andere Moeglichkeit.
Sollte man der Meinung sein uebers Ohr gehauen zu werden einfach die Kfz Nr. aufschreiben und ausserdem den Namen des Fahrers. Die Taxifahrer sind verpflichtet eine Kopie ihres Fuehrerscheins im Fahrzeug auszuhaengen, meistens an der Windschutzscheibe. Die Bemerkung man wuerde beim LTO ( Land Transportation Office) vorstellig werden hilft fast immer. Das gleiche Spiel bei nichteinschalten des Meters. Dem Fahrer droht ein Fahrverbot von bis zu 6 Monaten. In Cebu gibt es fast keine Probleme mehr. Fahrer die vom Flughafen ueberhoehte Preise nehmen einfach bei der Flughafenbehoerde melden. Der entsprechende Fahrer darf dann nicht mehr in den Bereich des Flughafens.
Diese Regelung wird strikt durchgezogen.
Gruss Karl-Heinz

Hallo Bine.
In Tagbilaran bekommst du in dem grossen Supermarkt Bohnenkaffee.
Solltest du deutschen wollen, den bekommst du im SM in Cebu ( French Bakery) Original Tschibo.
Gruss Karl-Heinz

Hallo Charlie.
Damit kein falscher Eindruck entsteht.
Fuer mich sind die Philippinen immer noch eines der gastfreundlichsten Laender die ich kennengelernt habe. Ich rate nur von einem Besuch von Boracay ab. Die Leute sind einfach durch den Tourismus verdorben.
Was aber zum Beispiel Cebu oder Bohol anbelangt: diese Inseln sind immer einen Urlaub wert. Es muss ja nicht immer eine Touristenhochburg ausgesucht werden. Cebu abseits von Cebu City und Mactan ist ebenfalls wie Bohol immer eine Reise wert.
Fur euren Urlaub alles gute
Grusss Karl-Heinz

Nochmals zu dem Thema Seekarten und Tubbataha Reef.
1. In jeder Betriebsanleitung fuer GPS steht ganz klar dass man sich nicht nur auf diese sogenannten kartenplotter verlassen darf sondern auch noch auf andere Navigationsmittel zurueckgreifen muss.
In der Besuchserlaubnis ist ganz klar vorgeschrieben dass man sich bei Erreichen des Riffs bei der Rangerstation zu melden hat.
Das Riff faellt sehr steil ab (70-90 Grad) auf eine Tiefe von mehreren 100 metern. Wo die geankert haben wollen ist jedem der das Riff kennt ein Raetsel.
Es ist eindeutig mangelnde Seemannschaft was hier zu diesem Zwischenfall fuehrte.
Ich schliesse mich der Meinung an dass es sehr lobenswert ist dass der Vorfall von der Besatzung gemeldet wurde.

Auszug aus den Besuchsbedingungen der Tubbataha Reef Foundation

Section 17. Any violation of the above Rules and Regulations or the commission of prohibited acts within the Park, shall be sufficient ground for the imposition of administrative fines, cancellation/non-issuance of permit, without prejudice to prosecution under applicable laws, rules and regulations. Any violation of these rules or the commission of prohibited acts shall subject violators to the following:

17.1 Restoration and payment of actual damages, if any;
17.2 Fine in the amount of not less that Php5,000.00 for every violation;
17.3 Payment of 200% surcharge in the case of non-payment of fees;
17.4 Cancellation of permit in the case of the commission of any prohibited acts. Violation of Sections 13.10 and 13.14 shall cause the immediate expulsion of the dive boat, its complement and passengers from the TRNMP;
17.5 Prohibition from operating within TRNMP for one year from the date of the imposition of the penalty for repeated violations;
17.6 Non-issuance of permit to persons, vessel owners and/or crew with pending cases in other marine protected areas.
17.7 Banning of individuals identified to have repeatedly violated any of the prohibited acts under Section 13.
Section 18. Dive operators/charterer, ships captains, and owners of the vessel shall all be solidarily liable for the payment of fines for any violation or damage to the reef caused by their crew and/or passengers. It is the responsibility of dive operators to ensure that all guests and crew are cognizant of these Rules and Regulations.

Ich bin morgen wieder zurueck auf meiner Kiste. Werde dann ein paar Bilder machen und dir zuschicken incl. Preisangebot.
Gruss
Karl-Heinz

Hallo wakwak.
Wir haben hier im Cebu Yacht Club einige Boote stehen die zu verkaufen sind.
Wenn du hier bist melde dich einfach bei mir. Frage nach der Valentina IV. Ist eine Azimut 62. Jeder hier im Yacht Club kennt sie bzw. mich.
Ich kann dir bestimmt weiterhelfen.
Gruss Karl-Heinz

Ich kann mich dem Bericht von Christian bezueglich Boracay nur anschliessen.
Ich hatte dieses Jahr das "Vergnuegen" 3 mal nach Boracay zu "muessen".
Ich kenne Boracay noch aus den 90er Jahren wo es noch ein Paradies wahr.
Heute ist es nur noch Nepp. Die Philippinos mit denen ich zu tun hatte, speziell in Caticlan, gehoeren fuer mich zu den arrogantesten und unfreundlichsten die ich in 16 Jahren hier kennenlernte.
Beispiel: Wir mussten mit unserer Jacht Frischwasser nachtanken. Also auf nach Caticlan. Die Suche nach demselben endete nach einer Stunde beim Admin. des Hafens. Meine Frage nach dem Kauf von Frischwasser wurde folgenderweise beantwortet: Wir verkaufen hier an niemand Wasser, nicht mal an die Phil. Navy. Dazu ist zu sagen dass die Phil. Navy in dieser Zeit 4 Boote zum Schutz nach Boracay geschickt hatte.
Aufenthalt an der Pier in Caticlan fuer 1 Stunde: 1000 Pesos. Auf meine Frage dass unsere Jacht ein bei der Phil. Coast Guard registriertes Boot ist, und sehr haeufig zu SAR Einsaetzen verwendet wird und wir normalerweise nirgendwo Hafengebuehren bezahlen muessten wurde mir gesagt in Caticlan waere das anders.
Erfahrungen im Regency bezueglich Essen: Siehe Bericht von Christian.
Gottseidank habe ich in der Zwischenzeit sehr gute Beziehungen zur Coast Guard und Polizei in Boracay selbst. Aber auch die sind machtlos wenn es um Belange Caticlan geht.
Sicherheit fuer Schwimmer und Schnorchler: Mir geht der Hut hoch wenn ich Speedboote in unmittelbarer Naehe des Strandes sehe die mit Vollgas durch die Gegend brettern.Traust du dich nur in die Naehe des Strandes mit einer Jacht hast du innerhalb von 1 Stunde die Coast Guard von Caticlan am Hals die dir dann klarmacht dass du hier aus Sicherheitsgruenden nicht ankern darfst weil sich ja sonst ein Gast den Kopf an der Jacht anschlagen koennte!!!!!
Victor von Victory Divers erwaehne mir gegenueber dass in der Saison ca. 4-5 schwere Unfaele per Woche passieren.
Ich peroenlich werde mit Sicherheit nie mehr nach Boracay gehen, ausser ich bin beruflich dazu gezwungen.
karl-Heinz
r

Hallo xxxbrasil.
Ich komme haeufig nach Panglao und da ich auch selbst tauche kann ich dir sicherlich weiterhelfen.
Was moechtest du wissen?
Gruss Karl-Heinz