Beiträge von Kormoran

http://www.interaksyon.com/bus…for-resumption-of-flights

Offensichtlich wird Zest Air Philippines ihren Flugbetrieb baldmöglichst wieder aufnehmen.
Siehe:
http://www.philstar.com/busine…ifted-flights-resume-asap

Hallo,

betrifft diese neue Regelung bezüglich der ACR I Card eigentlich auch Ausländer,
welche mit "Balikbayan Stamp" und nicht mit Touristen-Visum eingereist sind,
wenn sie länger als 59 Tage bleiben?
Bekanntlich kann man ja mit "Balikbayan Stamp" bis zu 1 Jahr bleiben.

Vielen Dank im Voraus für evtl. Hinweise/Klärungen!
Kormoran

Für diejenigen,
die den Kampf nicht sehen konnten,
hier gibt's ein gutes Video vom kompletten Kampf
(von allen 12 Runden bis zum TKO):

http://pacquiaovscottopspthemes.blogspot.com/

Gruß - Kormoran

Wir haben über ein Reisebüro by Cathay FRA -> MNL wie folgt gebucht:
16. Januar 2009 hin
CX 288 FRA (ab 13:50) -> HKG (an 07:50)
CX 901 HKG (ab 09:10) -> MNL (an 11:10)
27. Februar 2009 zurück
CX 902 MNL (ab 20:00) -> HKG (an 22:00)
CX 289 HKG (ab 23:50) -> FRA (an 05:20)

Mir wurde bei der Buchung schriftlich ein Preis von 955,-- pro Ticket
genannt.
(Preis inkl. Deutsche Flughafentax, Sicherheits- u. Treibstoffzuschlag).
Die e-tickets müssen spätestens am 16.12.2008 ausgestellt werden
und somit kurz vorher (also Anfang Dezember 2008) bezahlt werden.

Es handelt sich hier um einen sog. "ethnic tariff",
d.h.: die (evtl. ehemals) philippinische Ehefrau muss mitfliegen:
30 kg Freigepäck u. max. 8 kg Handgepäck pro Person.

Wen's interessiert - Name des Reisebüros über PN !

Beste Grüße - Kormoran

Hallo "Vogel",

Ich kann nachstehendes Buch nur bestens empfehlen. Leider ist es auch vergriffen. Aber vielleicht noch über ein Antiquariat oder über e-bay zu bekommen.

Kultur-Knigge Philippinen (Broschiert)
Philippinen;Landeskunde;Reise;Ratgeber
Roces, Alfredo
Roces, Grace

Nördlingen
Verlag Simon u. Magiera
1987. 192 S. : Ill.
3-88676-061-8
bzw.
Broschiert: 191 Seiten
Verlag: Hayit Reiseführer, K.; Auflage: 2. Aufl. (1994)
ISBN: 3886760618

Warum nur sind die meisten Bücher, die wie dieses in exzellenter Weise ein Verständnis der philippinischen Kultur, Mentalität und Verhaltensweise vermitteln, vergriffen ?

Schlag doch auch 'mal im Philippinenforum unter nachstehender Stelle nach. Dort dürftest Du auch einige Hinweise zum besseren Verständnis finden.
What makes a Filipino very special

Ich wünsche Dir das rechte Einfühlungsvermögen; dann kannst Du das Land und seine Menschen vielleicht auch lieben lernen.
Viele, die einmal auf die Philippinen kamen, kommen immer wieder - auch wenn Sie über etliches dort schimpfen. Finde am besten selbst heraus, warum !

Beste Grüße - Kormoran

Hallo Asterix,

Deine Information über die LTP und den D-Check war für mich als absoluten Laien in Sachen Fleuzeugtechnik hochinteressant.
Noch mehr beeindruckt war ich von Deinen sehr konkreten Antworten zu den Fragen von Benz -
besonders bezgl. der vielen verschiedenen Techniker, die an solch einem D-Check arbeiten.
Das ist ja eine beachtliche "work force", die da für LTP tätig ist, wenn man sich auch noch der Leute "im Hintergrund"
bewusst ist (Nebenwerkstätten u. die Bereiche Planung und Material mit Einkauf)..

Beruhigend ist auch das, was man über die Ausbildungsqualität und über die Qualifikationsanforderungen (Licenses) erfährt.

Ich habe einen riesigen Respekt für alle, die in der Wartung und Überholung des Fluggeräts tätig sind.
Sie tragen eine enorme Verantwortung und liefern einen ganz maßgeblichen Beitrag zur Sicherheit des Fliegens.
Das erfordert nicht nur hohe Qualifikation, sondern ständig auch höchste Sorgfalt und Konzentration.
Die Koordination all der notwendigen Arbeiten in einem D-Check erscheint mir sehr, sehr komplex,
selbst wenn hier auch Computer-gestützte Modelle/Verfahren Hilfe leisten.

Also ich finde dieses Thema so interessant, dass ich gerne noch mehr dazu erfahren würde.
Ich könnte mir vorstellen, dass es auch noch etliche andere Forumsmitglieder interessiert,
was so (ganz ohne ihr Wissen) alles geschieht, um das Flugzeug flugsicher zu machen.

- Welche Wartungs- oder Überholungsarbeiten gibt es überhaupt in welchen Intervallen ?
- Was sind überhaupt die kritischsten Komponenten für die Sicherheit eines Flugzeugs ?
(manchmal sind es ja zunächst Kleinigkeiten, die dann eine Kette unglücklicher Umstände auslösen,
welche letztlich zum Absturz führen)
Tut mir leid, die Experten werden vielleicht genervt die Augenbrauen hochziehen, dass ich solche Fragen stelle !

Auch die Flugsicherung und natürlich die Piloten liefern natürlich einen maßgeblichen Beitrag zur Flugsicherheit.
Aber das ist hier eigentlich nicht das Thema.
Trotzdem würde mich 'mal etwas, sozusagen an der Schnittstelle zwischen Flugzeugtechniker und Pilot interressieren:
Vor dem Start geht der Kapitän um das ganze Flugzeug herum, um sich per Sichtkontrolle zu überzeugen,
dass es keine sichtbaren Mängel/Schäden (z.B. am Fahrwerk oder an den Triebwerken) gibt.
Ich dachte, ein verantwortlicher Ingenieur ("Inspector") bestätigt mit seiner Unterschrift (bei der Übergabe der Maschine),
das technisch alles in Ordnung ist.
Dann sollte es eigentlich keine solche durch Sichtkontrolle feststellbare grobe Mängel mehr geben ? Oder ?

Es wäre schön, wenn wir in diesem Thread noch einiges mehr erfahren könnten, was in Sachen Flugzeug-Wartung u. -Überholung
eigentlich hinter den Kulissen abläuft - möglichst so, dass es auch die Laien halbwegs verstehen.

Vielen Dank - und beste Grüße
Kormoran

Um hier Missverständnissen vorzubeugen:

1. Mir geht es hauptsächlich darum, in Erfahrung zu bringen, ob noch andere Forenmitglieder in der Zeit zwischen Dezember bis Ende Februar in Manila sind und eventuell in dieser Zeit an einem Mitgliedertreffen interessiert sind.

2. Bezüglich der Lokation für ein solches Treffen bin ich meinerseits völlig offen. Statt Ermita kann es auch Makati oder Quezon City sein.
Ich selbst wohne z.B. in Makati (so dass Makati für mich persönlich angenehm wäre).
Allerdings dachte ich mehr an die Anderen, von denen doch viele (wenn auch nicht alle) in Hotels in Ermita nächtigen dürften - zumindest solange sie in Manila sind. Und das wohl weniger wegen der Rotlichtumgebung, sondern weil diese Gegend nun mal touristisch am bekanntesten ist. Das lässt sich doch aus der Diskussion über preiswerte Hotels in Manila in diesem Forum entnehmen.

3. Es muss auch nicht unbedingt Haus München, oder Harry's Pub bzw. G-Point (wie am 25.011.2006) sein.
Jedes andere Lokal mit genügend Platz, gemütlicher Atmosphäre, freundlichem Service und guter Küche ist genauso recht - egal wo, in Makati, QC, Pasay oder Ermita. Denkbar wäre vielleicht auch ein Lokal am Roxas Blvd. (Malate).

Also nochmals meine Bitte an alle ernsthaft Interessierten (sofern es solche überhaupt gibt):
Bitte mit konkreten Vorschlägen bezüglich Termin u. Lokal melden !!!

Man wird es dann sicher nicht allen recht machen können - Kompromisse werden unumgänglich sein.
Aber erst gilt es ja einmal auszuloten, ob es genügend Interesse für ein weiteres Treffen überhaupt gibt - und wie die einzelnen Vorstellungen dazu sind.

In diesem Sinne grüßt Euch alle in der Hoffnung auf möglichst viel positive Antworten
Kormoran

Hallo nobi,

vielen Dank für die tollen Fotos vom Mitgliedertreffen des Philippinenforums in Ermita.
Aus den Bilder sieht man, dass Ihr eine schöne und lustige Zeit miteinander verbracht habt.
Das persönliche Kennlernen und das Gespräch mit anderen Forumsmitgliedern war bestimmt interessant.
Hätte gerne auch mal den einen oder anderen persönlich getroffen. Aber leider konnte ich mich dieser
illustren Runde nicht hinzugesellen, weil ich erst in der zweiten Dezemberwoche in Manila eintreffen werde.

Hallo mani,
da vermutlich im Dezember/Januar noch eine ganze Reihe Forumsmitglieder auf die Philippinen kommen:
was hältst Du von dem Vorschlag, eventuell ein weiteres Treffen in ähnlicher Form zu arrangieren -
z.B. Mitte Januar 2007 (wenn der "Merry Christmas" Rummel halbwegs vorbei ist ???

Ernsthaft interessierte Mitglieder sollten sich hier vielleicht selbst einmal äußern !!!
Dann wird sich herausstellen, ob für ein weiteres Treffen in Harry's Pub, im G-Point, oder einer anderen Lokation
in Ermita überhaupt genügend Interesse besteht. Ich hoffe doch !

Toll wäre es natürlich auch, wenn möglichst viele Expats Zeit und Lust hätten, mit dabei zu sein !!!

Beste Grüße - Kormoran

Liebe Freunde vom Philippinenforum,

das, was Ihr mir so zahlreich an eigenen Erfahrungen freundlicherweise zu diesem Thema berichtet habt, lässt uns (meine Familie und mich) doch hoffen, dass es in aller Regel - auch bei verspäteter Ankunft von bis zu 30 Min. - mit dem Umsteigen in Hong Kong in aller Regel noch klappen wird.
Beruhigend ist auch der Hinweis, dass Cathay Pacific bei verspäteter Ankunft Personal am Ankunfts-Gate bereitstellt, das hilft, möglichst schnell zur wartenden Maschine nach Manila zu gelangen.

Wie bereits gesagt, unsere Sorge ist nicht so sehr, dass wir in Hong Kong mehrere Stunden Aufenthalt haben, weil wir wegen verspäteter Ankunft unseren Anschlussflug nach Manila verpasst haben und somit mit einer späteren Maschine weiterfliegen müssen.
Nein, was uns vielmehr Sorge bereitet, ist, dass im Dezember (in der Vorweihnachtszeit) alle Flüge von Hong Kong nach Manila schon lange völlig ausgebucht sind, weil die meisten der Zehntausende Philippine housemaids, welche in Hong Kong leben, verständlicherweise Weihnachten zuhause auf den Philippinen mit ihren Familien feiern wollen.
Somit könnten also alle Plätze von späteren Flügen bereits belegt sein und es für uns sehr schwierig werden, überhaupt noch Plätze in einem Flug von Hong Kong nach Manila zu bekommen.

Aber dank Eurer guten Erfahrungen mit der Zuverlässigkeit und dem Service von Cathay Pacific sind wir jetzt etwas zuversichtlicher, dass es zu einem solchen Desaster erst garnicht kommen wird.

Vielen Dank Euch allen nochmals !
Vielleicht treffe ich den einen oder anderen von Euch ja mal in der Zeit von Dezember 2006 - Ende Februar 2007 in Manila, auf Boracay oder in La Union.

Hallo,

ich werde im Dezember 2006 mit Familie von Frankfurt nach Manila fliegen -
mit Umsteigen in Hong Kong (beide Flüge mit Cathay Pacific - siehe unten).
Inzwischen habe ich jedoch Bedenken, dass es mit 70 Minuten Umsteigezeit
in Hong Kong verdammt knapp werden könnte, obwohl die
"minimum connecting time" für den neuen Hong Kong airport mit 50 Minuten
bei Anschlussflügen von Cathay Pacific angegeben ist.
Rechnet man die Zeit fürs Aussteigen, den Fußweg durch den Transitbereich
und vor allem die Zeit für die erneute Handgepäckskontrolle, dürfte es selbst
unter optimalen Bedingungen ziemlich eng werden.

Hier der Winterflugplan für unsere Flüge:
CX 288 08.12.2006 - 13:50 ab FRA 09.12.2006 - 08:00 an HKG
CX 901 09.12.2006 - 09:10 ab HKG 09.12.2006 - 11:10 an MNL

Wenn der Flug CX 288 aber mit nur 30 Minuten Verspätung in Frankfurt abgeht
(bei winterlichen Wetterverhältnissen am Frankfurter Fluhafen keine Seltenheit),
ja dann dürfte unser Anschlussflug CX 901 HKG -> MNL kaum noch zu erreichen sein.
In diesem Fall sieht es für unser Weiterkommen ziemlich schlecht aus,
da in der Vorweihnachtszeit sicherlich alle Flüge von Hong Kong nach Manila
hoffnungslos ausgebucht sein dürften - von den vielen philippinischern "house maids"
in Hong Kong, die Weihnachten auf den Philippinen mit ihren Familien feiern wollen.

Ich wäre dankbar, wenn mir andere Mitglieder des Philippinen-Forum aus ihrer Erfahrungen
mit kappen Umsteigezeiten in Hong Kong für den Anschlussflug nach Manila berichten
könnten - und zwar speziell in der Vorweihnachtszeit (und möglichst mit Cathay Pacific).
Wie ging es weiter, wenn Ihr den Anschlussflug wegen verspäteter Ankunft in Hong Kong
verpasst habt ? Hat man Euch in einem späteren Flug unterbringen können ?

Beste Grüße - Kormoran

P.S.:
Unser Reisebüro hat uns wohl auf den Anschlussflug CX 901 um 9:10 Uhr gebucht,
weil der nächste Flug CX 919 HKG -> MNL erst um 14:35 Uhr abgeht.
Ob jetzt noch eine Umbuchung auf diesen späteren Anschlussflug möglich ist,
weiß ich zur Zeit noch nicht. Auf jeden Fall werden wir es noch versuchen.
Andernfalls erwägen wir schweren Herzens, unsere Flüge ganz zu stornieren.

Meine Frau, geborene Filipina, lebt schon seit über 30 Jahren in Deutschland und hat schon sehr lange die deutsche Staatsbürgerschaft (bereits vor der Geburt unserer Tochter). Unsere gemeinsame Tochter ist 25 Jahre alt, in Deutschland geboren und hat von Anfang an deutsche Staatsbürgerschaft.

Inzwischen ist meine Frau mal telefonisch zu einer Mitarbeiterin der philippinischen Botschaft vorgedrungen. Aber die Dame konnte ihr zur (angeblichen) Neuregelung, dass es nun auch ein Balikbayan-Visum für erwachsene Kinder von ehemals philippinischen Staatsbürger geben soll, auch nichts sagen. Statt einer Auskunft erhielt meine Frau eine Telefon-Nr., wo sie anrufen sollte. Wie sich dann herausstellte, handelte es sich um ein Berliner Reisebüro. Die empfahlen im Zweifelsfall besser ein Visum zu beantragen. Na, so schlau waren wir selbst auch schon.

Unser Flugreiseüro in Mainz, wo wir unsere Flüge gebucht haben, hat nochmals versichert, dass sie die Auskunft über bewusste Neuregelung erst unlängst direkt von der phlippinischen Botschaft in Berlin erhalten haben - leider eben nur mündlich. Ein offizielles schriftliches Dokument stehe aber leider immer noch aus.
Auch noch etliche andere Klienten des gleichen Reisebüros haben inzwischen nach etwas offiziellem Schriftlichem gefragt.

Unsere Tochter wird wohl noch bis 1 Monat vor unserer Reise warten, ob es bis dahin auch eine offizielle schriftliche Bestätigung dieser Neuregelung gibt.
Andernfalls muss sie wohl doch ein Touristen-Visum beantragen.

Hallo Klaus06,
in der Tat ein Traumstrand - offensichtlich besser als das inzwischen völlig überlaufene Boracay. Interessiert mich sehr. Werde möglicherweise Anfang 2007 versuchen, mal dort hinzukommen.
Was meinst Du mit "15 Minuten mit dem Tricycle" ? - von wo ? Gibt es dort in der Nähe ein Quartier / Beach Resort / oder ähnliches ?

Vielen Dank u. beste Grüße
Kormoran

Danke Klaus,
dass Du uns mit Deinen schönen Fotos an dieser interessanten Tour hast teilhaben lassen.

Hallo,

habe gehört, dass es seit Anfang Juni 2006 eine Neuregelung im "Balikbayan Programme" geben soll, wonach auch nicht verheiratete, erwachsene Kinder (bisher nur minderjährige) in Begleitung eines ehemals philippinischen Elternteils in den Genuss des Balikbayan Programms kommen können - also an einem speziellen Immigration-Schalter im NAIA einen Stempel bekommen, der sie zu bis zu 1 Jahr Aufenthalt berechtigt. Ein Touristen-Visum wäre somit nicht mehr notwendig.

Weiß jemand über diese Neuerung Bescheid ?
Wo gibt es im Internet diesbezüglich zuverlässige Informationen ?

Ich selbst konnte im Internet zu dieser Neuregelung bislang keinerlei Information finden - weder im sog. "Balikbayan Act" noch in der Balikbayan-Informations-Seite, auf welche die Internetseite der hiliippinische Botschaft in Berlin verweist.

Bislang ist es mir noch nicht gelungen, zu einer Auskunftsperson in der Philippinischen Botschaft vorzudringen.
Sollte ich meinerseits jedoch etwas Neues erfahren, werde ich hier natürlich einen Update einfügen.

Hallo kuja,
vielen Dank für die Korrektur ! Sorry für das Komma am Ende des Links.

Tagalog lernen

Wenn man auch überall in den Philippinen mit Englisch sehr gut zurecht kommt, ist es doch schön, sich zumindest ein wenig in der Landessprache mit den Einheimischen unterhalten zu können.

Im Internet gibt es eine Site des
Center of Southeast Asian Studies der Northern Illinois University
http://www.seasite.niu.edu/Tagalog/Tagalog_mainpage.htm,
die nach meiner Einschätzung eine hervorragende Möglichkeit bietet, sich kostenlos in "On-line-Sessions" einige Grundlagen in Tagalog anzueignen - indem man sich schrittweise durch eine Reihe kleiner Lektionen
zum Wortschatz und zur Grammatik hindurcharbeitet. Natürlich lernt man auch ganze Sätze.
Zum Erlernen der für uns Europäer nicht so einfachen Aussprache gibt es eine Vielzahl vertonter Beispiele.

Obwohl dieser Tagalog-Kurs von Sprachwissenschaftlern philippinischer Abstammung an einer Universität der USA entwickelt wurde, ist er praktisch für jeden geeignet, der Englisch spricht und in den Grundlagen des
Internets kundig ist.
Ich finde diesen Tagalog-Lehrgang didaktisch wesentlich besser als so manches Buch zum Erlernen des Tagalog, das ich in Buchläden auf den Philippinen gesehen habe.
Besonders gefällt mir an diesem Tagolg-Lehrgang, dass er klar strukturiert ist und sich auf das Wesentliche konzentriert. Das vereinfacht ganz erheblich den Einstieg ins für uns keineswegs einfache Tagalog.

Allen, die sich jetzt näher für diesen Lehrgang interessieren, wünsche ich viel Spaß !
Übrigens, die Site bietet - so ganz nebenbei - auch noch eine ganze Menge kulturelle Information zu den Philippinen.

Hinweis:
Wer lieber "off-line" lernen möchte, kann sich die "Tagalog"-Site auch komplett mittels "SpiderZilla - 1.5.3" (einer Erweiterung zum beliebten Browser "Mozilla Firefox";) auf seine Festplatte herunterladen.
Wegen der Größe des Datenvolumens sollte man dafür aber eine DSL-Anbindung ans Internet haben.