Posts by hans27

Einfach auf den Standpunkt stellen, dass ihr die Auflagen erfüllt. Über kurz oder lang sollte es klappen.

Dies ist basierend auf meiner Erfahrung im familiären Umfeld.

In diesem Fall hat es so wie von mir geschrieben geklappt.

Bezüglich "endlos lang hinhalten": etwas Sitzfleisch brauchst du, aber immer pedantisch nachfragen kann helfen.

Grundsätzlich gibt es keine Ideallösung, da es wohl überall (räumlich und funktional) unterschiedlich gehandhabt wird bzw. die Korruption nicht überall gleich ist.

Ansonsten die Leute gut behandeln bzw. immer nett sein..

Als Randbemerkung: Meinem Gefühl/Erfahrung nach, lief es in dem Bereich der möglichen Bestechung besser unter Duterte.

Da hatte jeder Schiss verpfiffen zu werden.

Nun scheint es wieder (die gewohnten) Ausmasse anzunehmen.

its more fun in the Philippines

Grundsätzlich würde ich an deiner Stelle die Feuerlöscher gemäss den gültigen Auflagen / Regularien installieren und von "Bestechung" (auch wenn es Usus ist) Abstand halten.

The world’s most unaffordable housing is not where you think

Soviel zum aktuellen Preisniveau

Oman Air scheint noch zu fliegen:

https://www.flughafen-zuerich.…ccba06614adfe0ce5f4de3668

Quote from TanduayIce

Quote from level4

Meines Wissens kommt das Zeug in erster Linie aus Mainland China und aus dem "Golden Triangle" (Myanmar, Thailand, Laos) und nur ein Bruchteil wird wirklich auf den Phils selbst hergestellt.

Demnach passt hier Südafrika irgendwie überhaupt nicht ins Bild, aber wer weiss schon wie die ihre Schmuggelrouten organisieren.

Haupt Hersteller sitzen in Tschechien, Holland, Mexico, China und Südafrika hat sich zu einem der weltweit größten Märkte für Methamphetamin entwickelt, das dort unter dem lokalen Namen "Tik" bekannt ist.

Wohl grösster Markt fuer Afrika, allerdings bei weitem nicht weltweit - also keine Top10.

Philippinen sollten idR über Myanmar "versorgt" werden wie von level4 richtig geschrieben.

Myanmar hat nach Schätzungen das mit Abstand grösste Produktionsvolumen.

Südafrika spielt eine kleinere Rolle für den Import nach SEA:

IMG_20260217_003333.jpg

Wen es interessiert:

https://www.unodc.org/unodc/en…report-2025.html?hl=en-GB

Quote from dino

Für alle, die sich noch interessieren hier in ein Condominium zu investieren, eine hoch interessante Analyse über den Condo Markt und wieso er sich nicht mehr richtig entwickelt:

Decline in OFW purchases of condominium due to inflating taxes

Quote

For ordinary assets used to generate income, taxation erodes roughly 36% of revenue, 30 percent of which are government taxes.

The usual costs include Value Added Tax (17 percent), Capital Gains Tax (8 percent), Broker’s Commission (4 percent), Documentary Stamp Tax (2 percent), Association Dues (2 percent), Real Property Tax (2 percent), Transfer Tax & Registration Fee (1 percent).

Higher interest rates weaken borrowing capacity and reduces mortgage affordability for end-users.

Quote

Rental yields have also shrunk. With yields ranging 5 percent to 10 percent pre-pandemic, the current state is now at 2 percent to 4 percent, more aligned with global standards.

PRIME noted in its 2025 reselling radar that 15 percent to 20 percent were sold at a loss, 30 percent to 40 percent as “break-even,” 5 percent with more than 10 percent returns while the rest “on hold.”

Quote

PRIME noted that mid to luxury condominiums and residential lots posted estimated value declines of 10 percent to 25 percent in 2025.

The more damaging shift was the deterioration in investor confidence following the flood control scandal, which depressed sentiment and prices for luxury assets. As a result, discounting became more aggressive, with developers offering 20 percent to 30 percent discounts.

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Komischer aber durchaus interessanter Artikel...

/ Quote:

The usual costs include Value Added Tax (17 percent), Capital Gains Tax (8 percent), Broker’s Commission (4 percent), Documentary Stamp Tax (2 percent), Association Dues (2 percent), Real Property Tax (2 percent), Transfer Tax & Registration Fee (1 percent).

/ Unquote

Gemäss meinem Kenntnisstand:

VAT sind 12% (nicht 17%)

CGT sind 6% (nicht 8%)

DST sind 1.5% (nicht 2%)

....

Oder habe ich etwas verpasst?

Quote from Berni 2

Für Touristen sieht es mit Streetfood auf den Philippinen eher nicht gut aus, für Leute die dort leben ist es aber kein Problem. Man muss halt suchen bis man eine gute Carinderia gefunden hat, so ist es aber fast mit Allem auf den Philippinen, habe auch 3 oder 4 Jahre nach einer guten Autowerkstatt gesucht. In Antipolo habe ich oft bei einer sehr guten Carinderia gekauft, die gab es schon seit 30 Jahren, da habe ich auch für diverse Feste, Weihnachten usw. bestellt, da war ich 12 Jahre Kunde. Als ich dann in Taytay wohnte besuchte ich diese Carinderia nach 1 Jahr mal wieder, die alte Dame ( Inhaberin) und ihre Schwiegertochter haben sich so gefreut, das ich mein Essen das ich dort aß nicht zahlen musste. In Taytay hatte ich dann auch eine recht gute Carinderia wo ich oft kaufte.

Natürlich können die Philippinen mit der Küche von Thailand oder Vietnam nicht mithalten. Ich gehe jetzt in Deutschland auch meistens zum Thai oder Vietnamesen, hier gibt es ja kaum phil. Restaurants. In Mannheim gibt es seit ca, 1 Jahr ein phil. Restaurant, das bietet aber nur immer 3 verschiedene Speisen täglich an und ist wesentlich teurer als der Thai oder Vietnamese.

Hi Berni,

Wäre nett, wenn du die Details zu allen 3 hier posten könntest.

Danke!

Ich erachte es auch als verdächtig gering.

Aufpassen.. in dem Bereich gibt es auch den ein oder anderen Scammer.

Wie sind die Zahlungsbedingungen und gibt es (online) Erfahrungsberichte zu diesem Anbieter?

Wo soll das Ganze stattfinden?

Quote from kaithoma

Quote from elshanni

Ich habe gelesen, dass der Ehemann zwar erben würde, als Ausländer aber gezwungen wäre das Grundstück an einen philippinschen Staatsangehörigen zu verkaufen.

Quote from diogenes

Ein Ausländer darf bekanntlich kein Land käuflich erwerben, er darf solches aber m.W. zunächst durch gesetzliche oder testamentarische Erbfolge erwerben.

Ein Ausländer darf gemäß philippinischer Verfassung kein Land auf den Philippinen erwerben, aber er kann dank einer einzigen Ausnahme Landeigentümer werden. Wenn der Erblasser verstirbt und kein Testament hinterläßt, dann kann das ausländische Familienmitglied (Kind, Ehegatte/in oder wer auch immer) im Rahmen der gesetzlichen Erbfolge das Land erben und behalten. Die Annahme, dass man das Land verkaufen müsse ist falsch, obwohl ich weiß, dass philippinische Ämter immer mal wieder anderen Meinung sind bezüglich des Verkaufens. Man muss sich halt dann mittels eines Anwaltes Recht verschaffen, wenn man das Land behalten will.

So steht es in der philippinischen Verfassung:

SEC. 7.

Save in cases of hereditary succession, no private lands shall be transferred or conveyed except to individuals, corporations, or associations qualified to acquire or hold lands of the public domain.

Das hatte ich aber vor Jahren schon mal geschrieben:

Erbfolge bei Tod der Ehefrau

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Danke für den wertvollen Hinweis.

Wenn ich deinen Text richtig verstehe, würde das nicht gelten, wenn ein Testament hinterlassen wurde?

Quote from Miks

Quote from 1983

Als Beispiel bietet momentan Singapore Airlines das Flugticket für ca. 800 € im Zeitraum für Pfingsten an.

Frage an die Spezialisten hier:

Kann man davon ausgehen, dass 2 Stunden Umstiegzeit in der Regel in Singapur klappen?

Bei meiner Frau kam es beim letzen Rückflug von DVO zu einer Verspätung. Sie traf also zum Umsteigen in SIA deutliche später ein.

Bevor sie in DVO abhob hat SIA sie auf den nächst späteren Flug gesetzt.

Deswegen kann ich immer nur davor warnen irgendwelche Tickets im Internet bei Vermittlungen zu kaufen.

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No offense, aber meinst du, es wäre anders gelaufen hättet ihr das Ticket direkt bei der Airline gekauft?

Ich persönlich kann mir nur schwer vorstellen, dass es anders gelaufen wäre.

und Wamos Air ist wirklich mies... kein Vergleich zu "normal" Etihad...

dann ist die Freude auf Business Class glatt "verflogen"

Quote from WilliA

Sehr von der größe abhängig, aktuell versucht jemand für 300m² 3000/m² zu erlösen.

Viel zu teuer.

Wir haben vom Vermesser eine Schätzung, die natürlich auch hoch angesetzt ist weil danach seine

Gebühren berechnet werden.

Der Vermesser verrechnet seine "Gebühren" nach Marktwert des Grundstueckes?

Quote from Bernardox

Habe mir Gerade ein Angebot machen lassen Mit Etihad München - Manila hin und Return. Business class. 2 Personen 4571.

ist der Flug von/nach MNL operated by Vamos Air?

Probleme der PH bzgl. Korruption und Mindset.

Zusamengefasst mit AI - allerdings empehle ich die knappe Stunde Zeit zu nehmen und das Video in Gänze zu schauen...

🇵🇭 Die Hauptprobleme & Lösungsansätze

1. Überbetonung von Korruption als Hauptursache

CuUnjieng meint, dass Korruption zwar existiert, aber nicht die einzige oder tiefste Ursache der wirtschaftlichen Schwäche ist. Das gängige Denken „Ohne Korruption wären wir reich“ ist zu simpel und verhindert tiefere Reformen.

2. „Faule Ökonomie“ – fehlende Strukturreformen

Die Philippinen verlassen sich auf einfache Wachstumsquellen (Rohstoffe, Überweisungen aus dem Ausland, ausländische Investitionen), statt eigene Strukturen zu verbessern – z. B. Bildung, Innovation und Produktivität.

3. Geringe Produktivität und schwache Bildung

Arbeitskräfte sind im internationalen Vergleich weniger produktiv. Grund: Mangelhafte Ausbildung, geringe Investitionen in Fähigkeiten und Innovation.

👉 Lösung: Bildungssystem modernisieren, berufliche Qualifikation fördern.

4. Schwache Institutionen und fehlende politische Kontinuität

Gute Gesetze gibt es oft – aber sie werden schlecht umgesetzt. Bürokratie, Justiz und Verwaltung sind inkonsequent.

👉 Lösung: Institutionen stärken, Rechtsstaat und Kontinuität sichern.

5. Fehlallokation von Ressourcen & gescheiterte Projekte

Viele Infrastrukturprojekte werden ineffizient geplant oder nie fertiggestellt.

👉 Lösung: Bessere Projektkontrolle, Transparenz und Kosten-Nutzen-Analysen.

6. Abhängigkeit vom Ausland

Die Wirtschaft hängt stark von Geldüberweisungen (OFWs) und externen Investoren ab.

👉 Lösung: Eigenständige industrielle Basis aufbauen, Innovation und Start-ups fördern.

7. Mangelndes Vertrauen von Investoren

Wegen unklarer Politik und schlechter Umsetzung herrscht Unsicherheit.

👉 Lösung: Verlässliche Rahmenbedingungen schaffen, Bürokratie abbauen.

8. Fehlende langfristige Denkweise

Viele Maßnahmen sind kurzfristig oder populistisch.

👉 Lösung: Langfristige Strategien – Bildung, Infrastruktur, Technologie – über Legislaturperioden hinaus planen.

9. Private und öffentliche Sektoren nicht gut abgestimmt

Regierung und Privatwirtschaft arbeiten oft nebeneinander statt zusammen.

👉 Lösung: Stärkere Public-Private Partnerships, gemeinsame Reformziele.

10. Fehlende Rechenschaft & Ergebnisorientierung

Es wird zu viel über Pläne geredet, zu wenig über Resultate.

👉 Lösung: Erfolgskontrollen, Verantwortlichkeiten und Konsequenzen bei Nichterfüllung.

bzgl Manila:

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liegt alles im Auge des Betrachters... früher (vor 12 Jahren) habe ich Manila gemieden wo es nur ging - mittlerweile bin ich gerne dort.

Ich persönlich bin aber z.B. auch lieber in Neapel als in Mailand.

Schockfund in Manila: Deutscher tot im Apartment entdeckt | News | BILD.de

Manila – Schockfund in den Philippinen! Ein Deutscher, wohnhaft in einer modernen Wohnanlage im Osten der Hauptstadtregion Manila, ist tot in seinem Apartment entdeckt worden.

Wie das philippinische Nachrichtenportal „Manila Bulletin“ berichtet, wurde Tobias W. am 2. November 2025 in seiner Wohnung im Cambridge Village in Barangay San Andres, Cainta (Provinz Rizal) tot aufgefunden.

Nachbarn bemerkten Verwesungsgeruch

Nachbarn hatten zuvor einen starken Verwesungsgeruch aus dem Apartment des Mannes bemerkt und den Sicherheitsdienst alarmiert. Beim Nachsehen entdeckte der Wachmann Blutspuren im Badezimmer – und den blutüberströmten Körper des Deutschen! Der Wachmann rief sofort die örtliche Polizei, die den Fundort absperrte und Ermittlungen einleitete.

Laut Polizeiangaben steht die Todesursache bislang nicht fest. Ermittler schließen ein Gewaltverbrechen nicht aus. Eine Obduktion soll nun klären, wie Tobias W. starb. Die Polizei untersucht mögliche Hintergründe des Todesfalls. Das Auswärtige Amt bestätigte auf BILD-Anfrage, dass es sich bei dem aufgefundenen Toten um einen deutschen Staatsangehörigen handle. Die deutsche Botschaft in Manila stehe mit den Angehörigen in Kontakt und gewährleiste konsularische Unterstützung.

Bis 2022 Lehrkraft am Goethe-Institut

Tobias W. war bis Mitte 2022 Honorarlehrkraft am Goethe-Institut in Manila. „Danach war er nicht mehr für uns im Einsatz und für andere Auftraggeber tätig“, teilte der stellvertretende Institutsleiter, Jens Rösler, auf BILD-Anfrage mit. Nach dem Ausscheiden des freien Mitarbeiters vor drei Jahren sei der Kontakt abgebrochen, so Rösler weiter.

▶︎ Das Cambridge Village gilt als beliebte Wohnanlage in der Stadt Cainta und gehört zum Großraum der philippinischen Hauptstadt Manila. In der Anlage leben mehrere tausend Menschen, verteilt auf zahlreiche Wohnblocks.

Quote from Dr. Shiva

Wise hatte mir letzthin eine Spitze auf 75,8 gezeigt.

komisch - sehe bei mir in der Historie nur 74.x und ich denke wir haben die gleichen Daten.

und auf diversen Finanzseiten ist das 52 Wochenhoch 74.7+-

siehe hier:

CHF PHP | Swiss Franc Philippine Peso - Investing.com

oder hier:

Schweizer Franken Philippinischer Peso Kurs | CHF PHP | Wechselkurs aktueller Kurs | finanzen.ch

Quote from Dr. Shiva

Vor ein paar Tagen war der Kurs CHF 1:76 PHP. Jetzt ist er noch bei 1:72. So schnell kann sich das ändern.

76 ist wohl ein Tippfehler - an der 74 hat er wohl gekratzt

Quote from Merling

Hallo,

ich versuche seit 8 Tagen, meiner Freundin in Zambales Visadokumente per DHL Express - gekauft via Jumingo - zustellen zu lassen. Das ist eine schiere Katastrophe.

• Am 13.8. bei Jumingo gekauft - Zustellung in 2-3 Werktagen ist okay
• Am 14.8. in der Postfiliale abgegeben. Die Zustellung soll ja innerhalb 2-3 Werktagen erfolgen - Lol
• Nach 5 Tagen, 4 Werktagen oder 3 Wochentagen liegt der Umschlag immer noch in der DHL Filiale. Meine Beschwerde führt dazu, dass DHL Express mir erklärt, dass sie den Umschlag noch nicht übernommen haben
• Ich fahre entzürnt zur DHL Filiale. Und siehe da, da liegt der Umschlag noch im Fach für Express. Die Mitarbeiterin ist jeden Tag eine andere und sie wissen nicht, wie lange eine Sendung da schon liegt. Man wartet darauf, dass ein DHL Express Fahrer vorbei kommt
• Der kommt anscheinend immer in der Mittagspause von 12h-15h und fährt unverrichteter Dinger weiter. Spricht auch kein Deutsch. Ist doch egal für alle.
• Der Mitarbeiterin ist es peinlich und sie passt an dem Tag den DHL Express Fahrer in ihrer Mittagspause extra ab.
• Hurra es geht los! Nach 2 weiteren Tagen ist der Umschlag in Manila und wird gestern um 9h an den 3rd Party agent Webexpress weiter gegeben. Dann wird es ja wohl heute ausgeliefert werden. Alles gut, denn nächste Woche ist Termin bei der Botschaft fürs Visum
• Heute dann die Nachricht, dass alles zurück in DHL Express Manila on Hold ist. Ich soll DHL Express USA anrufen.
• Ich rufe DHL Express Bonn an und bekomme die Nachricht, dass erst am 28. zugestellt werden soll. Das ist zu spät !
• Die Empfängerin soll sich mit DHL in Manila in Verbindung setzen. Sie kommt aber telefonisch nicht durch.

Was kann man in einem solchen Fall - außer DHL Express Schneckenpost zu verfluchen - noch tun?

Scheinst du wohl auf das Marketing bei Jumingo hereingefallen zu sein bzw. typischer/eindeutiger Fall von "kluger Werbung" im 21ten Jahrhundert / Clickbait...

Es scheint, als ob seitens Jumingo (absichtlich!?) falsche Laufzeiten genannt werden - auf den ersten Blick scheinen es in der Tat die 2-3 Tage+- zu sein (Samstag bis Mittwoch/Donnerstag und dann werden 2-3 Tage angezeigt...):

Screenshot_20250823_004057.jpg

Wenn du nun allerdings auf "Details" klickst bei dem DHL Angebot, dann ist dort auf der Jumingo Website ein Link zu einem "offiziellen" DHL Laufzeitrechner hinterlegt - unter "get real duration":

Screenshot_20250823_004601.jpg

Wenn du dann auf den Link klickst, kommst du auf die offizielle DHL Website. Hier zeigt es dann ca. 7-9 Tage Laufzeit an bzw. Vom 23.08-30.08/01.09):

https://dct.dhl.com/#shipping_options

Screenshot_20250823_003534.jpg

Quote from Jal

Hallo,

bin hier momentan auf Cebu und oft schon auf den Philippinen und in Asien gewesen.

Ich versteh die Pfennigfuchserei einiger hier nicht, kann aber nur für mich persönlich sprechen.

....

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Quote from Jal

Wie beurteilst du denn, dass diese anderen Airlines besser sind? Ich bin mit fast allen von denen auch schon geflogen und finde sie eben nicht besser. Für guten Service bin ich bereit, mehr zu zahlen. Von Narita fliege ich nonstop nach Frankfurt. Und wie schon erwähnt, mache ich gerne einen Stopp in Tokio. Das sind aber zwei verschiedene Flüge, also separat gebucht, da es wie schon erwähnt keine Durchgangstarife von Manila via Tokio gibt, die bezahlbar sind.

Bist schon n toller Hecht und im weiteren Sinne auch ein "Pfennigfuchser"?!