Posts by A380

  • Jollibee auf dem Vormarsch in den USA (und auch anderswo)

    Von den bescheidenen Anfängen als kleiner Eisdielen hat sich Jollibee zu einem der weltweit größten Fast-Food-Unternehmen entwickelt – und zu einem wahren Symbol philippinischen Stolzes, das die philippinische Kultur auf der globalen Bühne repräsentiert. Doch wie haben sie das geschafft? Welche Strategie steckt hinter ihrem globalen Aufstieg – und gibt es vielleicht sogar einen größeren Plan? Und vor allem: Können andere asiatische Unternehmen jemals diesen globalen Erfolg erreichen? In dieser ausführlichen Folge beleuchtet ASIAN BOSS, wie diese philippinische Marke still und leise die Welt erobert.

  • Ein Jahr Philippinen Sonne Strand und gesparte Kapitalertragssteuern - eine gute Idee ?

    Quote from The man
    Quote from Almas23

    Ist man bei so einer Aktion im Bereich der erweiterten beschränkten Steuerpflicht , also sind die Philippinen ein Niedrigsteuerland im Sinne von § 2 AStG , was dazu führen würde, dass ich dann doch die Steuern auf den Verkauf meiner "deutschen" Aktien zahlen müsste?

    Die Philippinen gelten steuerlich nicht aLs Niedrigsteuerland!


    The man

    Wenn Sie kein philippinischer Bürger mit Wohnsitz sind oder als Resident Alien gelten: In diesem Fall werden ausländische Einkünfte nicht besteuert, was die Philippinen in dieser Hinsicht zu einem relativ steuergünstigen Land macht.


    https://www.travelexpatguide.c…xpatriate-guide-2024.html

  • Ein Jahr Philippinen Sonne Strand und gesparte Kapitalertragssteuern - eine gute Idee ?

    1. Extended Limited Tax Liability (erweiterte beschränkte Steuerpflicht):
      Wenn du als deutscher Steuerpflichtiger in ein sogenanntes Niedrigsteuerland ziehst und weiterhin wesentliche wirtschaftliche Interessen in Deutschland hast (z. B. Aktien), greift laut Bundesfinanzhof (BFH) die erweiterte beschränkte Steuerpflicht – das bedeutet, Deutschland kann auch nach Auslandsaufenthalt für bis zu zehn Jahre weiterhin Kapitalerträge besteuern

    https://www.grantthornton.de/e…ility-when-moving-abroad/

  • Die PH Wirtschaft wächst ..

    Ich sehe das inzwischen differenzierter:

    Bei einem durchschnittlichen Wirtschaftswachstum von 6 % verdoppelt sich das BIP etwa alle 12 Jahre.

    Die Philippinen haben kürzlich das ölreiche Malaysia wirtschaftlich überholt. Als nächstes könnte Thailand folgen – und viele EU-Staaten bis 2050.

    Wichtige Stärken:

    1. Junge, wachsende Bevölkerung

    • Medianalter: ca. 25,7 Jahre (zum Vergleich: Industrieländer meist über 38)

    • Über 60 % der Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter

    • Bedeutet: große Arbeitskräftebasis, starker Binnenkonsum, langfristiges Wachstumspotenzial

    • Vorteile für BPO, Fertigung, Einzelhandel, Bauwirtschaft

    2. OFWs

    • Rund 10 % des BIP stammen aus Rücküberweisungen von über 10 Mio. im Ausland lebenden Filipinos

    • 2023: Überweisungen über 36 Mrd. USD

    • OFWs in den USA haben das zweithöchste Durchschnittsgehalt aller Migrantengruppen – also nicht nur Pflege, sondern auch hochqualifizierte Fachkräfte

    • Viele arbeiten im IT-Bereich in Taiwan und China

    • Besonders stark vertreten in globaler Pflegebranche und Schifffahrt (inkl. Kapitäne) – ein Vorteil, den kaum ein anderes ASEAN-Land bietet

    3. BPO

    • Platz 2 weltweit (nach Indien)

    • Rund 8 % des BIP, über 1,5 Mio. Beschäftigte

    • Nicht nur Callcenter: auch Engineering Services, Design, Konstruktion

    • Diese Bereiche sind KI-resistenter als klassische Callcenter-Dienste

    4. Starker Binnenkonsum

    • Binnenkonsum macht über 70 % des BIP aus

    • Wachsende Mittelschicht durch Urbanisierung (v. a. Manila & Cebu)

    • Treibt Branchen wie Einzelhandel, Immobilien, Transport, Bildung, Lebensmittel

    • Weniger exportabhängig als andere ASEAN-Länder

    5. Infrastruktur-Offensive: „Build Better More“

    • Straßen: Mehrspurige Schnellstraßen, Privat-Autobahnen auf Luzon

    • Schiene: Neue U-Bahnnetze in Metro Manila

    • Häfen: MICT, North–South-Terminals, wachsendes RoRo-Netz

    • Flughäfen:

      • Zweite Startbahn in Mactan fertiggestellt

      • New Manila Airport (Bulacan), Clark-Erweiterung

      • Neue Flughäfen in Bukidnon, Davao Renovation and expansion , Boracay, Sangley, Bohol, Cotabato

      • Die Philippinen haben mittlerweile mehr Flughäfen als viele andere südostasiatische Länder!

    • Neue Brücken in Davao, Cebu, Leyte

    Schiffbauindustrie – wachsendes Exportsegment

    In der EU rückläufig, auf den Philippinen boomend. Weltweit inzwischen Platz 4:

    1. Tsuneishi Heavy Industries (Cebu)

    2. Austal Philippines Shipyard (Cebu)

    3. Agila Subic Shipyard

    4. Keppel Philippines Marine

    5. Josefa Slipways, Inc.

    Luftfahrtindustrie – Kabinen & Komponenten für Airbus & Boeing

    • Jamco Philippines (Clark, Pampanga): A350-Galleys, Boeing-Komponenten

    • Collins Aerospace Philippines: Airbus Lavatories, Kabinenverkleidungen (~3.000 Beschäftigte)

    • Moog Controls (Baguio): Aktuatoren und Steuerungssysteme für Luft- und Raumfahrt

    • Applied Machining & Famous Secret Precision (Cavite/Laguna): Hochpräzisionsteile

    • MacroAsia & Lufthansa Technik Philippines: MRO & Wartung (großes neues Hangar in Clark für ₱8,4 Mrd.)

    • Singapore Airlines Engineering (Clark): Wartung & Planung

    • PATTS College of Aeronautics: Partner von PAL, Air Force

    • CAE Clark (Aviation Academy): Internationale Flugschule

    Automobilindustrie

    • Toyota Motor Philippines: produziert über 90.000 Fahrzeuge/Jahr für den Inlandsmarkt

    • Zulieferer mit Exportfokus:

      • Roberts AIPMC: Kühler, Auspuffe, Fahrwerksfedern

      • Yazaki Torres: Fahrzeugverkabelung

      • Denso Philippines: Sensoren, Einspritzung, HVAC-Komponenten

      • Bosch Philippines: Antriebe, Elektronik, Bremsen

      • Autophil Zone: Ersatzteile für Motor, Fahrwerk, Elektrik

    Bergbauindustrie

    • Führender Nickel-Exporteur

    • Weitere Rohstoffe: Kupfer, Gold, Chromit, Kohle

    • ~8 % der Exporte, aber <1 % des BIP

    • Umwelt- und Infrastrukturprobleme bremsen Wachstum

    Öl- & Gaswirtschaft

    • Strategisch wichtiger Markt

    • LNG-Infrastruktur im Aufbau

    • Neue Explorationsfelder geplant

    Erneuerbare Energien

    • 2024:

      • ~15,6 % des Stroms aus erneuerbaren Quellen

      • Ziel: 35 % bis 2030 / 50 % bis 2040 (15 GW Kapazität)

    • CAGR bis 2035: ~13,1 % erwartet

    • Ziel: 69,4 TWh/Jahr bis 2035

    Digitalisierung & E-Commerce

    • 2025: Umsatz ~16,8 Mrd. USD → bis 2029 auf ~24,6 Mrd. USD geschätzt (10 % CAGR)

    • Plattformen: Shopee, Lazada, Zalora, BeautyMNL

    • Social Commerce boomt (v. a. Mode, Gadgets, Haushaltswaren)

    • E-Wallets:

      • GCash & Maya: über 60 Mio. Konten

      • 2022: 42 % der Einzelhandelsvolumen digital, 40 % des Zahlungswertes (~78 Mrd. USD)

    • Regierungsziele:

      • 50 % aller Einzelhandelszahlungen digital

      • 70 % Bankenzugang der Erwachsenen bis 2025

    Tourismus – Wachstumsbranche

    Ich kannte El Nido, Siargao und Mactan vor 20 Jahren – da war kaum Tourismus.

    Gästen aus China & Indien wahsen.

    • 2024: Beitrag zum BIP 8,9 % (~41 Mrd. USD), Anstieg von 8,6 % (2023)

    • 2023: Wachstum +47,9 % – stärkstes Jahr seit 2000

    • Ausländische Touristenausgaben +88 % → ₱697,5 Mrd

  • YouTube berichtet von den Philippinen


    “Von saftigem Lechon über würzige Adobo-Gerichte bis hin zu Gerichten, von denen ihr noch nie gehört habt – wir nehmen euch mit zu den besten Food-Spots und versteckten Perlen der Stadt, die nur echte Locals kennen. Diese Episode zeigt euch die Essenz der philippinischen Küche: reich an Tradition, voller Geschmack und mit einer Prise Abenteuer. 🍽️🌴”


    Das eingebettete Video hat nicht funktioniert, ich habe es repariert ... trivial

  • PAL poised to place large order for new aircraft

    Ng alluded that any new aircraft order could be around 75 new planes. When asked whether the order would be for 100 aircraft, Ng said that it could be for “around that number” when existing outstanding orders are taken into account. The carrier currently has an order backlog of 13 A321neos and nine A350-1000s from Airbus, with the first of the A321s due to arrive with the carrier in mid-2026 while the new A350s begin to arrive later in 2025.
    https://www.aerotime.aero/arti…rlines-new-aircraft-order