Ich liebaeugle ja mit einem Tuktuk, sowas wie die Rusi Caruza, oder Bajaj RE oder sowas.
Bei Rusi bin ich mir nur nicht so sicher was die langlebigkeit angeht, die meisten Rusi bikes die ich hier sehe scheinen nicht so der Hammer in Verarbeitungsqualitaet, kann aber natuerlich auch am "Umgang" seitens der Besitzer liegen.
Urlauber, wenn ich fragen darf, wie lange hast du dein Chariot schon, wie sind deine Erfahrungen speziell in Bezug auf Wartung und Betrieb?
Ich habe die Kiste seit 7 Jahren. Seit 2 Jahren fahre nur noch ich mit der Karre. Davor die Familie und andere Idio.... Das Ding wurde heruntergeritten. Ich habe aber auch schon gleichaltrige Chariots gesehen, die sahen fast wie neu aus.
Wartung: praktisch fast nicht nötig, außer Ölstand kontrollieren und Ölwechsel.
Betrieb: Fahren - Tanken - Fahren - Tanken - Fahren, solange bis die Karre stehenbleibt oder nicht mehr anspringt. Im letzteren Fall rufst Du hier in Dumaguete bei Rushi Garden an (die reparieren die Dreiräder) und die Kiste wird abgeholt, !? kostet Dich nixx !?. Die Ersatzteile musst Du bezahlen, den Arbeitslohn nicht!?! Das ist Rushi-Service!. Dem Monteur ein Trinkgeld zu geben ist natürlich ratsam. Du wirst dort im Laufe der Zeit öfters erscheinen.
Wenn Du die Kiste nochmals zum Laufen bringst, kannst Du eigenständig zu Rushi Garden fahren.
Etwas Grundsätzliches: Der Chariot ist ein robuster und stabiler motorisierter Eselkarren zum Transportieren von Lasten oder 8 - 10 Philippinos/as. Zuladung bis 800 kg offiziell. Caruza und Bajaj sind für Cafe-, Disko-, Einkaufs-, Ausflugsfahrten mit wenigen Personen und Sonstigem geeignet.