Beiträge von StephanX

  • Das philippinische Bankensystem ist zusammengebrochen! GCash funzt nicht!

    Zitat von dino
    Zitat von StephanX

    Ich finde durchaus interessant, wie durchdigitalisiert und auf mobile Endgeräte konzentriert Zahlungen auf den Philippinen abgewickelt werden. Da wirkt sich eine längere Off Line Phase schon massiv auf die Gesellschaft aus.

    Mit einem Zusammenbruch des philippinischen Bankensystems hat das aber nix zu tun, das ist Nonsens. Das ist Volkswirtschaft und die lässt sich nicht alleine mit dem Volk in der Wirtschaft erklären.... :floet

    Manche verstehen halt auch nur Bahnhof und gehen zum Lachen in den Kohlenkeller und stauben dort die Kohle ab!


    Das System in den Philippinen mit dem E-Cash ist schon besser ausgebaut als in DACH oder gar Irland!

    Auf jeden Fall, da gebe ich Dir Recht. Zumal da aufgrund von laxeren Datenschutzregeln wesentlich mehr und auch schneller umgesetzt werden kann. Und in Entwicklungsländern fallen die Technologieschübe oft heftiger aus.

    Trotzdem hat es überhaupt nix mit dem "Bankensystem" zu tun, sachlich falsch und in jeder Hinsicht andere Baustelle.

  • Das philippinische Bankensystem ist zusammengebrochen! GCash funzt nicht!

    Ich finde durchaus interessant, wie durchdigitalisiert und auf mobile Endgeräte konzentriert Zahlungen auf den Philippinen abgewickelt werden. Da wirkt sich eine längere Off Line Phase schon massiv auf die Gesellschaft aus.

    Mit einem Zusammenbruch des philippinischen Bankensystems hat das aber nix zu tun, das ist Nonsens. Das ist Volkswirtschaft und die lässt sich nicht alleine mit dem Volk in der Wirtschaft erklären.... :floet

  • Manila Flughafen

    Manila ist kein toller Flughafen, da beist die Maus keinen Faden ab. Aber es ist doch schön, wenn sich da im Rahmen der Möglichkeiten etwas zu bewegen scheint. Einige müssen ja diesen Flughafen benutzen, z.B. weil sie in den Moloch Manila müssen oder zwecks Weiterflug.


    Ansonsten den Moloch da vermeiden wo es nur geht, das ist seit über zehn Jahren mein Credo und damit bin ich gut gefahren. Cebu oder Clark sind die besseren und entspannteren Optionen.

  • Manila Flughafen

    Ich reagiere da überhaupt nicht mehr. Don't feed the Troll, sage ich nur. Damit bin ich die letzten Jahre gut gefahren. Und das Level Playing Field hast Du hier sowieso nicht... :D Ich freue mich über ALLE Deine Beiträge, weil Du ein gebildeter, besonnener und interessanter Mensch bist. Dein Content ist Gold im Strom der ganzen Schxxsse... :clappingBitte mach' weiter so, DU bist für das Forum wichtig!

    Ansonsten waren meine Manila Airport Erfahrungen IMMER zwiespältig. Ich nutze diesen Flughafen nur, wenn es nicht anders geht. Und das kann man ja überall auf der Welt so machen, die Freiheit hat jeder Reisende.

  • Mal paar Fotos von Boracay...

    Zitat von ALD
    Zitat von StephanX

    Und damit fast im letzten Jahrhundert... die Preise kann man in einer ernsthaften Diskussion nicht mehr bringen, sorry.

    Na ja, es sind 15 Jahre. Bei 5 % jährlicher Inflation (bis 2022 waren es immer um die 3 %) wären das heute gute 1000 PHP.

    Die tatsächlichen Preise sind aber höher, womit sich das nicht alleine durch die Inflation/Zeit erklären lässt.


    Was sich nach meinem Empfinden nicht verändert hat, ist, dass man in der Region in Malaysia, Thailand und Vietnam preisleistungsmäßig bessere Optionen findet. Das war auch vor 15 Jahren schon so.

    Die Preise sind ja vor allem in den letzten Jahren stark gestiegen. Ist aber auch egal. Denn der Punkt Preis/Leistung war schon immer das entscheidende Thema. Liegt an der Einstellung, der Infrastruktur und mangelnder Konkurrenz. Da hat sich nichts geändert, leider.

  • Es ist Zeit , einen Kaffee zu trinken !

    Zitat von staatsknecht
    Zitat von foobamsen

    Nächstes auf der Liste: Kaffee aus Vietnam. Inklusive entsprechender Zubereitung. Das Zeug ist sooo gut, aber da kann ich nur zwei oder drei Shots am Tag trinken…

    Jepp...:thumb


    Und das Equipment bekommt man überall hinterhergeworfen...:clapping

    Yep, z.B. in Baguio frisch geröstet die Bohnen kaufen, zuhause mahlen oder mahlen lassen... , dann durch eine halbwegs vernünftige Maschine jagen... Super!

    Zeig' mir wie Du Kaffee machst und ich sage Dir wer Du bist!

  • Und wo stehen die Philippinen?

    Sogar schon vor deutlich mehr als 20 Jahren. Alles Teil der Politik von Mahatir. Da werden die "real malays" gut gepampert. Chinesische Malays (Geschäftswelt) erzählten mir in meiner Zeit in Singapur bei mehreren Reisen nach KL und anderswo von deutlichen Benachteiligungen.

  • Thailand und die Philippinen im Vergleich - eine Analyse

    Zitat von staatsknecht

    Der Typ (hier wohl als "Labertante" seinerzeit gesperrt) spricht, als könne er dem Papst ein Doppelbett verkaufen...


    aber seine Analyse für potentielle Auswanderer hat überwiegend Hand und Fuß:


    Wenn ich den Typen sehe und "Fillipinen" lese, dann bin ich schon raus, ich will das Video gar nicht anklicken... :D


    Aber die Übersicht sieht schon mal sehr vernünftig aus. Zumindest mein Eindruck und ich habe ja in beiden Ländern länger gelebt.


    Trotzdem Fragen zur Übersicht und der Bewertung im Vergleich:


    Kaufkraft auf den Philppinen besser, also mehr value for money?

    Visum muss sich wirklich brutal verschlechtert haben in Thailand.

    Gesundheitssystem und die Qualiltät sind in Thailand Spitze.

    Kommunikation weiterhin furchtbar in Thailand, zumindest in der Breite.

    Strände besser auf den Philippinen? Ok, mehr Auswahl oder was?

    Was ist der letzte Punkt?

  • John Tewell, ein Fundus an alten Fotos der Philippinen

    Warum waren die so "billig importiert"? Kann man sich in der damaligen Zeit gar nicht so vorstellen... Ich habe auch in der englischsprachigen Wikiquelle geschaut, aber es ist kein Übersetzungsglitch... :denken

  • Und wo stehen die Philippinen?

    Zitat von HeinzRamb

    In Irland sich zur Ruhe setzen? Das Land, dass ich so sehr liebe, ist extrem teuer. Aber viel schlimmer (nicht nur für Rentner): Die medizinische Versorgung ist katastrophal, in allen 32 Counties.

    Ja, man muss es sich leisten können... 😏 inklusive einer ordentlichen Privatversicherung für die entsprechenden Krankenhäuser. Vom Klimawandel profitiert das Land bisher auch: Winter nicht zu kalt, Sommer nicht zu heiss.

  • Nach über 20 Jahren mal wieder Thailand

    20 Jahre sind es bei mir noch nicht ganz, aber bald. Klingt so, als ob sich nicht viel verändert hat. Der touristische Standard ist offenbar noch besser geworden. Ach ja, das Englisch... Thai ist wirklich die einzige SEA Sprache, an der ich aus lauter Verzweiflung wirklich gearbeitet habe...

    Die Russen brauchte ich damals schon nicht, heute noch weniger, aber ist halt so.

    Danke für den Bericht!

  • Auswanderer Doku - Hausbau Philippinen Fertigstellung & Kosten


    Das sind ein paar gute Regeln, dann die Hausaufgaben machen (Informationen sammeln) und schliesslich rational und auch mit etwas Bauchgefühl entscheiden. Der richtige Ansatz.


    Und Du bist ja das beste Beispiel dafür, dass man mit einer vernünftigen Ehefrau sich auch nachhaltig mit Grundbesitz etwas aufbauen kann.

  • John Tewell, ein Fundus an alten Fotos der Philippinen

    ALFI54 Super, das war der entscheidende Artikel, danke! Die Fotos vom Eingang habe ich auch, ich muss sie nur noch finden....:(

    Klasse gebaut, das Ding!


    Lustig, dass die PNR Truppe sagt: Nee, verkaufen können wir nicht, wir wollen ja vielleicht mal wieder Zugfahren dort. :RolfJa, sicher werdet ihr das ... :RolfDann lasst doch lieber ein paar Hansel da auf "Ecotourism" mit Zipline machen... Damit wird der Müll zwar noch mehr verteilt, aber es kommt immerhin etwas Geld in die Kasse.


    Wie auch immer, klasse Thema!

  • John Tewell, ein Fundus an alten Fotos der Philippinen

    Ich ging immer davon aus, dass nie ein Zug nach Baguio gefahren ist, siehe auch hier in Deinem Link (Wikipedia):


    'The Baguio Special, the Philippines' first named express train service, was inaugurated in 1911. Originally only stopping at Damortis in Rosario, La Union with a luxury car service heading for the hill station of Baguio, this train started the scramble for a direct rail service.[15] Construction for the Aringay–Baguio line started in 1914 but was never finished and the tunnel leading to the city was never completed, citing British involvement in World War I as the reason.[16] This later made the Manila Railway's remaining Philippine unit to be absorbed into the Manila Railroad on January 8, 1917, with general manager Horace L. Higgins replaced by Colonel Henry Bayard McCoy.[17]'


    Den Bahnhof gab es und auch einen Tunnel nahe Aringay (gibt es noch heute), aber da fuhr nie ein Zug, sondern die Strecke wurde mit Limousinen bewältigt. Ergo war Baguio nie per Schiene an das Streckennetz angeschlossen. Oder weiss da jemand mehr?


    Die Strecke (Pangasinan und La Union) ging tatsächlich bis Bacnotan in La Union nördlich von San Fernando. In La Union fuhren die allerletzten Züge irgendwann in den 80ern. Aus der Strecke wurden z.B. Umgehungsstraßen. In San Juan La Union gibt es noch einen alten Bahnhof (wie auch an vielen anderen Orten entlang der Strecke), wir wohnten direkt am Meer nicht weit von der ehemaligen Strecke, das Nachbargrundstück hatte der Eigentümer von der Eisenbahngesellschaft erworben.


    Dass diese Strecken platt gemacht wurden, ist ein Armutszeugnis. Das Land war vorher schon mal weiter. Aber mit dem Strassennetz und Bussen ließ sich mehr Geld in private Taschen schaufeln und da machten Politik und Unternehmer natürlich gerne mit. Es wird spannend sein zu sehen, was alles an Bahnstrecken zurückkommt oder auch nicht. Diese Art von Infrastruktur ist immer ein Erfolgsfaktor bei der Entwicklung von Ländern.