Rischtisch............gestern Abend die NOTAMs erhalten aber iranischer Luftraum weiterhin kritisch!
Einer spinnt immer in dieser Region. Wenn Iran seinen ganzen Luftraum dicht macht, dann wird die Strasse wieder sehr eng.
Im Moment konzentriert sich der Verkehr immer noch südlich. Aber die ersten DLH Flüge sind wieder oben durch.
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Das LTO hat scheinbar von Deutschland gelernt und ein Punktesystem nach Flensburger Art eingeführt. Die englischen Dokument sind im Anhang als PDF angehängt
Der größte Diskussionspunkt in dem überarbeiteten Satz von Richtlinien ist die Einführung eines Punktesystems. Ja, wir verwenden ein ähnliches Punktesystem, das in anderen Ländern durchgesetzt wird. Wie funktioniert dieses Konzept? Grundsätzlich hat jede Verkehrsverletzung eine entsprechende Anzahl von Minuspunkten, die Ihnen belastet werden, wenn Sie diese Verletzung begehen.
Verkehrsverstöße werden wie folgt klassifiziert:
Schwere Verstöße - 5 Minuspunkte
Weniger schwere Verstöße - 3 Minuspunkte
Leichte Verstöße - 1 Fehlerpunkt
Wenn Sie fünf Minuspunkte sammeln, werden Sie dazu gebracht, einen "Neuorientierungskurs" zu absolvieren. Wenn Sie 10 Punkte sammeln, müssen Sie den Kurs zur Neuorientierung absolvieren und eine theoretische Prüfung ablegen. Wenn Sie nicht innerhalb von 30 Tagen nach dem Datum Ihrer letzten Straftat am "Interventionsprogramm" des oben genannten LTO teilnehmen, wird Ihre Lizenz ausgesetzt, bis Sie den erforderlichen Kurs abgeschlossen haben.
Wenn Sie nun insgesamt 40 Punkte sammeln, wird Ihnen Ihre Lizenz entzogen und Sie werden für zwei Jahre ab dem Datum Ihrer Abrechnung aller Geldbußen und Strafen vom Erhalt einer neuen Lizenz ausgeschlossen.
Noch etwas: Es gibt eine Sperrfrist für die Änderung der Lizenzklassifizierung, wenn Sie Demeritpunkte erhalten. Das bedeutet zum Beispiel, dass Sie Ihre Lizenz für einen bestimmten Zeitraum nicht von nicht-professionell auf professionell ändern können, wenn Sie Minuspunkte haben.
Hier ist der Leitfaden dafür:
1-2 Punkte - Drei (3) Monate
3-4 Punkte - Sechs (6) Monate
5 oder mehr Punkte - Ein (1) Jahr
Die gute Nachricht ist, dass Ihre gesammelten Punkte nicht übertragen werden, wenn Sie Ihre Lizenz verlängern. Also ist es wieder auf Null, nachdem Sie eine neue Lizenz erhalten haben. Dennoch werden alle Ihre vergangenen Verstöße in Ihren permanenten Aufzeichnungen bei der LTO verbleiben, die in Zukunft beispielsweise für rechtliche Zwecke verwendet werden könnten.
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Ich habe das vieeeel längere Original in englischer Sprache angehängt. Das mag ja in den grossen Städten vielleicht durchgesetzt werden. Hier in der Provinz dient das ganze Regelwerk nur zur Volksbelustigung. Und schaut euch die beiden Formulare am Ende an. Wieder einmal nicht ausfüllbare Formulare. Die kurze Plate Number hat genau so viel Platz wie die Remarks. Ich denke da an Remarks wie EPM und TDC.
Das zweite Dokument mit den Schilder, Signalen und Markierungen sieht recht vernünftig aus. Nur denke ich da auch wieder an die provinziellen Schildermaler. Ich lache immer wieder wenn da 40kph min. auf dem Schild steht. Gemeint wären 40 km/h max.
Viel Spass beim Lesen und Punkte sammeln 
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Haben die Philippinenn überhaupt ein zuentrales Informationssystem über Visa und AT? Und haben die Grenzbeamten zugriff auf dieses System? Werden wenn man erstmal mit Visa Waiver für 30 Tage einreist überhaupt erfasst?
Alle deine Fragen können mit JA beantwortet werden. Ich war in Mactan-Cebu kürzlich so gut positioniert, dass ich die ganze Prozedur von der Seite des Immi Officers beobachten konnte.
Der RFID Chip des Passes wird ausgelesen und der Inhalt gespeichert. Bei Pässen ohne Chip wird der Text gescannt.
Die kleine Kamera am Schalter der Immigration ist nicht schlecht. Da werden nicht nur Fotos geschossen, sondern auch biometrische Daten erfasst.
Der Fingerabdruck Scanner funktioniert auch gut.
Was mich aber am meisten erstaunt hatte, war die Zugriffsgeschwindigkeit auf den Zentralrechner. Über die gespeicherten Daten und deren Qualität kann ich nichts sagen. Dafür war ich zu weit entfernt.
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A0710/19 NOTAMN
Q) OPXX/QARXX///E/000/999/
A) OPKR OPLR
B) 1907151908 C) PERM
E) WITH IMMEDIATE EFFECT PAKISTAN AIRSPACE IS OPEN FOR
ALL TYPE OF CIVIL TRAFFIC ON PUBLISHED ATS ROUTES
Quelle: OPSgroup
Damit dürften auch die Verbindungen von und nach Europa wieder schneller werden.
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Du hast wirklich mehr als einen grünen Daumen. Gratulation zum Erfolg. 
Ich hatte auch daran gedacht, hier Wein anzupflanzen. Damals in der Schweiz machte ich immer so 10-20 Flaschen eigenen Merlot.
Aber hier bin ich irgendwie zu faul dazu.
Dass es auch auf Meereshöhe und Vulkanboden bestens funktioniert habe ich hier bei einem alten Haus gesehen.
Dort rankten sich die Reben an der Façade empor und im August/September erhielt ich immer ein paar Trauben von der alten Besitzerin.
Leider steht das Haus heut nicht mehr.
Hier noch einen Avatar für dich ...
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Ich habe ein Panther PBC-24A und bin damit zufrieden. Ich hatte das Ding bei Handyman in CdO gekauft. Ich habe gerade ein Angebot bei OLX gesehen für PHP 4300. Es gibt auch kleinere Modelle mit 6 oder 12 Ampere. Ich habe den 24 Ampere Typen vorgezogen, weil ich damit in langen Regenperioden auch meine Solarbatterien damit aufladen kann.
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Google hilft!
Schau mal hier rein: https://www.practo.com/manila/doctors-for-allergy-testing
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Hab das 13 "ohne alles" Dauervisa.
Kannst du das präzisieren?
Das 13 ohne irgend etwas ist ein Quota Visum. Wie bist du dazu gekommen?
Sonst sind die 13er mit Buchstaben A - G an bestimmte Bedingungen gebunden.
Ich habe ein wenig im Internet gestöbert. Bis jetzt habe ich noch keine offiziellen Informationen bezüglich einer Verschärfung der Bedingungen für eine extension des 9A gefunden. Aber die BI Informationen sind ja teilweise schon 5 Jahre alt.
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Interessantes Thema obwohl es mich wegen SRRV nicht betrifft.
Die Frage ist, welches andere Visum könnte einem "Daueraufenthalter" empfohlen werden, wenn das 9A so restriktiv verlängert wird.
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Danke Miks . Meine zweite Frage wurde damit teilweise beantwortet. Wichtig war, auch die Kommentare zu lesen.
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Fragen an die Chemiker und Ärzte im Forum
Ich frage, weil ich mich zu 94% vom Schweinefleisch verabschiedet habe. Etwa zwei mal im Monat gibt es entweder Filet Mignon oder Schinken.
Seit ich den Schweinfleischkonsum drastisch reduziert habe, haben wir beide beinahe keine Gelenkschmerzen mehr.
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Ich arbeite seit Jahren mit "web.com.ph".
Ich bin mit denen zufrieden. Der Support is proaktiv und informiert über geplante Updates oder Unterbrechungen meistens 5-7 Tage zum Voraus.
Das cPanel mag ich nicht so. Aber da bin ich von meinem Hoster in Genf verwöhnt.
.ph domains sind so der so recht teuer.
Ja das sind sie. Aber die werfen in Sache Werbung auch ein schönes Geld ab. Pinoys und noch mehr Pinays klicken ganz schön auf Werbung.
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Hat Spass gemacht deinen Reisebericht zu lesen. Und irgendwie habe ich jetzt Appetit auf die Camotes bekommen.
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Kindersicherheit ueberdenken , viele Schalter und Steckdosen sind leider erreichbar. Muss unbedingt
geaendert werden.
Ich war damals Stromer. Das Ohm'sche Gesetz ist immer noch das gleiche, nur die Vorschriften sind geändert worden.
Ich weiss nicht, welche Norm du verbaut hast im Haus. Aber für die PhilAm Norm hatte ich Kindersicherungen bei Handyman und bei ACE Hardware gefunden.
Mir ging es nicht um die Kinder - wir haben keine - sondern um die Ameisen. Die Plastik Plugs (Kindersicherungen) sind so dicht, dass keiner dieser Sechsbeiner in der Dose ein Nest baut.
Transformator (hat nicht jeder) , sind die zu und ab Leitungen schon einzeln oder krauded?
Normalerweise sind sie einzeln. Ein nackter und ein isolierter Draht.
Ist die Erdung ok? Der Stab wird gerne geklaut.
Die Erdung innerhalb deines Grundstücks erstellen, dann wird sie nicht geklaut. Ich hatte keinen Stab verwendet sondern einige dicke Schlaufen Kupfer auf Grundwasser Level verlegt.
Ein nicht zu unterschatzendes Problem ist der Anschluss von Nachbarn an das eigene System.
Dafür habe ich einen zweiten Zähler in der Hauptleitung innerhalb des Grundstücks verlegt. Jeder hier weiss es. Deshalb habe ich in 11 Jahren kaum je Unterschiede im Verbrauch festgestellt. Solche zertifizierte Zähler bekam man damals für 1-2 kPHP. Die heutigen Preise kenne ich nicht.
Und mach dir nicht zu viele Gedanken. Wie wir damals sagten: Strom sieht man nicht - man spürt ihn 
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Dein Bericht gefällt mir wirklich gut. Aber jetzt habe ich eine Frage: Wie kann man mit einer Schwimmweste tauchen?
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Hier in der Pampa ist es schwer was zu bekommen.
Ich wohne auch beinahe am Ende der Welt (Camiguin).
Bitumen erhalte ich beim lokalen Strassenbauamt (DPWH = Department of Public Works and Highways).
Für Nippon Paint oder Davies Produkte muss ich nach Cagayan de Oro fahren.
Wo lebst denn du?
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Vom Resort gibt es keine Website und wird es wohl auch nie geben.
Adrian, ein Kanadier, hat es mit minimalen Investitionen wieder geöffnet. Empfehlen kann ich es nicht.
Aber frag doch mal Axel telefonisch an.
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Falls die Aussenwand nicht sichtbar ist, also unter dem Boden liegt, kannst du Bitumen verwenden. Viele Leute vom Bau hier kennen das.
Falls es die sichtbare Aussenwand ist, kannst du den Verputz mit einer elastomeren Farbe streichen. Solche Farben gibt es z.B. von Nippon Paint oder Davies.
Frage doch einfach einmal beim Kundendienst von Davies an. Die hatten mir schon sehr gut geholfen. https://www.daviespaints.com.ph/contact/
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Anbei 2 photos (auf die Schnelle).
Das Resort ist günstig. Backpacker Room PHP 300 pro Bett, Bungalow so um die PHP 1500. Das Restaurant ist nur am Morgen und Mittag geöffnet.
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