Schreib doch bitte klar rein was du genau vor hast, um welchen Pass es sich handelt, wo was beantragt werden soll oder muss, etc.
Tröpfchenartiger Informationsfluss bringt weder dich noch andere hier weiter.
Wenn du wegen der Passbilder nicht sicher bist dann mach doch einfach vorher welche und bringe sie zum Termin mit.
Wenn sie dort gebraucht werden ist es gut wenn du sie dabei hast, wenn nicht dann kannst du sie für etwaige andere Behördengänge in der Zukunft verwenden.
Ich finde mich auch weder doof noch unvernünftig, aber gewissen Mitglieder geben mir das (schon mehrmals) zu verstehen.
Wenn dir Beitraege gewisser Mitglieder nicht gefallen oder du dich von diesen angegriffen fuehlst, dann betaetige bitte den Melde-Button rechts unten Meldebutton.jpg und schildere dort dein Begehr anstatt dich per Beitrag darueber zu beschweren - dafuer gibt es schliesslich eine Moderation hier.
Ihr könnt ruhig die Korrespondenz einstellen. 🙋
So ises!
An die selbsternannten "Cebu-City-Taxi-Experten" 
die sich hier scheinbar in irgendwas verrennen:
ich glaube kaum dass der TS zu uns gekommen ist um nachzulesen wer hier was besser weiss als der andere.
Also bitte wieder sachlich auf die Fragen von MoniA eingehen um das Thema letztendlich auch fuer Dritte informativ zu halten, ansonsten geht's ab jetzt direkt in den Muelleimer oder ganz aus dem Topic raus.
Taxifahren in fremden Staedten zum z.B. Flughafen - ganz einfacher Trick der sich fuer mich bewaehrt hat:
einen Tag vorher zur etwaig geplanten Abfahrtszeit im Google-Maps schauen wie lange die Strecke momentan dauert.
Auf das eine Stunde draufrechnen, dann eine halbe Stunde frueher losfahren - everything safe. 
Ob der Godzilla kommt oder die Bruecke einstuerzt steht im Goole-Maps leider nicht drin, aber soviel kann man machen und das reicht auch meistens. 
Es soll sich um ne A330-900neo handeln.
Hier ein kleines Review-Video des A330-900 NEO der 5J:
Gibts Fernseher?
Fernseher nicht, aber USB-Steckdosen zwischen den Sitzen.
Was mir bei der Bestuhlung der neueren Cebu Pacific Maschinen negativ auffaellt ist, dass man die Sitze nicht mehr zurueckstellen kann, d.h. man sitzt den ganzen Flug ueber aufrecht da, was nicht unbedingt bequem ist.
Danke, dass du mir vernünftige Tipps gibst.
Da ich scheinbar völlig doof und unvernünftig über Weihnachten und Neujahr auf die Philippinen reise.. bin ich froh, dass es solche gibt, die mich mit hilfreichen Tipps unterstützen.
Die Mitglieder hier geben sich durch die Bank Mühe dir bei deiner Reise seit nunmehr 4 Foren-Seiten mit ihren persoenlichen Erfahrungen behilflich zu sein - es gibt keine Garantie dafuer dass dir die Tipps und Meinungen gefallen muessen.
Wenn du hier - vor allem als brandneuer User - undankbar rueberkommst, dann werden dir die Leute in Zukunft wahrscheinlich eher nicht mehr weiterhelfen, verinnerliche das bitte.
Zwei Fragen:
1. wo steht beim eTravel "Anzeigen verwalten" und welche "Anzeigen" sind damit gemeint?
2. welche URL also welche Adresse hat denn die Seite auf der du dich da befindest?
Hoert sich fuer mich irgendwie nicht nach eTravel.gov.ph an... 
Und wie genau stellst du dir vor wie ich Hotels buchen soll, wenn ich mir keinen Reiseplan mache? Und wie du ja schon mehrach erwähnt hast, sind wir über Weihnachten/ Neujahr dort und jetzt schon sind viele Hotels nicht mehr verfügbar
Grundsaetzlich wuerde ich sagen in der Weihnachts- und vor allem Neujahrs-Zeit auf den Phils herumzureisen ist so aehnlich wie an Anfang oder Ende von Chinese New Year oder Golden Week in China herumreisen zu wollen - es gibt einfach kein vernuenftiges Weiterkommen und Spontanitaet kann man vergessen. 
Der TS sagt ja selbst dass jetzt schon manche der gewuenschten Hotels nicht mehr verfuegbar sind, wie wird denn das dann live vor Ort aussehen?!
Jeder Laden ausgebucht und nix mit "okay dann fahr ich morgen eben dort hin...." 
Da muss man weder "phil. Kultur inhalieren" noch muss man ein grosser Genius sein um zu wissen dass in genau dieser Jahreszeit das (spontane!) Reisen auf den Phils ein absoluter Alptraum sein kann - aber nicht muss.
Also von sogenannten "Phils-Erfahrenen" haette ich mir schon realistischere Tipps erwartet... 
MoniA: in dieser Jahreszeit wirst du wohl am besten damit fahren alles vorab zu buchen und den Reiseplan so schlank wie moeglich zu halten!
Grosse Spruenge sind in der Zeit einfach nicht "angenehm" moeglich, ganz egal ob per Flugzeug oder Faehre, und auch auf dem Landweg kann es hektisch/ausgebucht zugehen wenn du z.B. einen public bus nehmen willst.
Maybe die Reisezeit nochmal ueberdenken und vielleicht auf ein anderes Monat ausweichen damit du WIRKLICH etwas von den Phils hast?
Wieder aufgemacht da es anscheinend weitergeht
Mein Fazit, ich habe mich mittlerweile ganz gut mit der Fliegerei auf die Philippinen arrangiert. Manches ist trotzdem noch recht nervig. Wie sehr ihr das? Wie sind eure Eindrücke zu diesem Thema?
Ich hab ueber die Jahre auch schon einige Verbindungen von/nach Philippines ausprobiert - bzw. bin immernoch dabei, das ist ein stetiger Vorgang - aber eine Route die wirklich das Gelbe vom Ei ist habe ich bisher erst sehr selten gefunden.
Nachdem ich von DVO abfliege bietet es sich fuer mich natuerlich an mit der Qatar zu fliegen da die einen Direktflug DVO-DOH anbieten.
Das hab ich letztes Jahr mal ausprobiert (DVO-DOH-VIE), ich war aber trotz des Direktfluges nicht vollumfaenglich begeistert.
Nix gegen die Qatar, das ist eine super Airline, allerdings die C-Bestuhlung finde ich persoenlich bei der Emirates besser (hatte leider keine Q-Suite auf den QR-Fluegen, das waere mit Sicherheit besser gewesen).
Sehr angenehm finde ich auch die Anbindung CEB-DXB-VIE mit der Emirates, die bin ich 2023 drei oder vier Mal geflogen.
Zum einen wegen der (meines Erachtens) besseren C-Class, zum anderen mag ich den DXB-Airport lieber als den DOH.
Die Business-Lounge in Doha macht einen eher etwas tristen Eindruck und die Fusswege halte ich dort fuer gefuehlt laenger als in Dubai.
Zudem fliege ich wirklich sehr gerne vom Mactan-Cebu Airport ab, also der gefaellt mir richtig gut!
Die luftige Bauweise der Checkin-Halle mit der bunten Glasfront und dem Holzgewoelbe (uebrigens von einer oesterreichischen Firma gebaut 
) macht schon was her wie ich finde, also keinerlei Gefuehl des Beengt-seins, auch wenn viele Paxe unterwegs sind. 
Allein deshalb schon nehme ich den kleinen Huepfer von DVO nach CEB mit einem local carrier gerne in Kauf, vor allem wenn auf dem Zubringerflug eine Dash-8 eingesetzt wird. 
DVO-SIN fliege ich auch regelmaessig, mit der Scoot halt und was soll man sagen; es ist nun mal ein LCC, aber die 3h10 oder so kann man (bzw. ich) aushalten.
Die Flugzeit duerfte nach CEB vermutlich ganz aehnlich sein...
Unlaengst hab ich die neue Verbindung DVO-DMK ausprobiert, also mit der Cebu Pacific direkt nach Bangkok.
Man ist damit zwar recht schnell am Ziel, allerdings 4h20 Flugzeit in der 5J sind fuer mich persoenlich schon extrem grenzwertig!
Fuer Langstrecke von/nach EU wuerde ich also aehnlich wie der TS zu QR oder EK tendieren, insbesondere wenn man den NAIA meiden will.
Fuer innerasiatische Strecken (welche ich zu 90% fliege) mal dies mal das - das Durchprobieren nimmt fuer mich kein Ende... 
Lange Linien an der Immigration, mehrere Flüge werden mit nur einem Conveyer Belt abgefertigt, am Ausgang drängen sich die Menschenmassen und beim Einsteigen ins Auto war eine super lange Autoschlange!
Ich fliege nach wie vor lieber über T1 da dort imho deutlich weniger los ist als am T3.
Ich wuerde sagen von einem (oder wenigen) Erlebnissen kann man nicht gleich auf einen ganzen Airport schliessen da das oben Genannte von vielen Faktoren abhaengt, insbesondere von der Tageszeit bzw. des Flugaufkommens.
Ich bin sowohl am NAIA-1, NAIA-2 als auch am NAIA-3 aber auch schon am DVO oder in SIN oder KUL oder anderswo entweder stundenlang angestanden oder ich war auch in 3 Minuten durch.
Im Vergleich zu T3 wo es jetzt besser läuft, scheint es am T1 schlimmer geworden zu sein!
Was den T1 "scheisse" macht ist meines Erachtens natuerlich die Ueberlastung (an welcher ja gerade gearbeitet wird), aber auch das muffige, enge und unpraktikable Design das nur so "Soviet!!" schreit!!
Ganz ehrlich; am T1 fuehle ich mich immer wie nach 1985 zurueckversetzt, vom Design des Gebaeudes an sich bis hin zum Interieur.
Den Terminal sollte man meiner Meinung nach abreissen und neu bauen/designen. 
Abgesehen von der Apostille und dem "Deutsche-Botschaft-Kram" (womit ich keine Erfahrungen habe) passt der Zeitplan.
Ob das ROM fuer das Balikbayan-Privileg bei der Einreise reicht kann ich nicht sagen, einfach ausprobieren (mit Rueckflugticket dabei!).
Ich gehe aber davon aus dass die Ehe auf den Phils registriert sein muss (durch das PSA) damit sie in Visa-Angelegenheiten Gueltigkeit hat.
ja links von der Lupe "Konversationen"
Jo. Oder so:
Im Profil des betreffenden Users auf das Sprechblasen-Symbol clicken
Durch die Strukturierung von Nachrichten im XML-Format wird die Sicherheit im Zahlungsverkehr erhöht
What????
XML ist einfach etwas anderes als z.B. CSV, also ein anderes Datenformat.
CSV:
XML:
Wie soll das zur Sicherheit beitragen ohne irgendwelche Encryptions ins Spiel zu bringen?! 
Welche Städte zwischen 30-50k Einwohner könnt Ihr aus eigener Erfahrung empfehlen ?
mir sind Großstädte einfach zu hektisch & zu stressig (wie hier auch, München, FFM, Benztown, ... usw. )
Ich finde die Reiseplanung super!
2 Monate lang nicht irgendwo in die Metro sondern in eine Klein(st)stadt - da hat man richtig schoen seine Ruhe aber dennoch die noetigste Infrastruktur!! 
Zu den genannten Regionen Cebu, Bohol, Negros, Leyte hab ich leider keine Erfahrungswerte, aber es gibt genug Leute hier die dort ueberall herumspringen, also da werden sich bestimmt erfahrene Antworten ergeben..
Ich wuensche jetzt schon eine schoene Zeit! 
Mal eine ganz andere Frage:
was ist eigentlich an einer Yahoo- oder GMail-Adresse falsch?!
Ich habe beide im tagtaeglichen Gebrauch und krieg dort so gut wie keinen Spam... eigentlich nie...
Wenn der Vorgang bei dir irgendwann abgeschlossen ist kannst du die Mail-Addresse ja wieder loeschen wenn du magst.
Von der Sicherheit her (Datenklau, Spamabwehr, usw.) wuerde ich eher auf Google oder Yahoo vertrauen - E-Mail ist schliesslich eines ihrer Kernprodukte - als auf z.B. @t-online oder @189.cn oder @click.here Adressen, also von daher kann ich dieses requirement irgendwo nachvollziehen.
Damit schuetzt sich der Betreiber der Webseite quasi gleichermassen!
offenbar stehst du etwas auf der leitung:
in der anleitung steht "immediately"!
Na, werden wir etwa ungeduldig? 
Erklaer's dem TS doch einfach nochmal, und zwar so oft bis er es verstanden hat!
Wir sind hier nicht am Stammtisch sondern im Behoerdenteil.
Hab's nur kurz ueberflogen aber hoert sich nach einem dieser YT-Finanzgurus an.
Sehr viel Clickbait-Material, und Webseiten ohne Impressum bzw. mit exotischen TLDs wie ".io" oder ".online" oder ".extra" usw. vertraue ich grundsaetzlich eher nicht.
(...) was ist das Business Modell?
Keine Ahnung.
Vermutlich will er Kohle oder Provisionen fuer seine Finanzweisheiten...
(...) so einen Dummlull über ihn zu verbreiten sollte Konsequenzen haben!!!
Naja die Konsequenz ist dass wir es aufgeklaert haben.
Der Willem hat mir die Sache ausfuehrlich erklaert und es handelte sich wohl um ein Missverstaendnis/Verwechslung.
Somit ist doch alles gut, also belassen wir's dabei...
