Moped besser kaufen oder lange Zeit mieten?

  • Wohl ganz einfach---das ist auf den P. von den dort herrschenden garantiert nicht gewünscht---so ungefähr auch in D, daß kein bürger in der schule etwas über "Banking" lernt oder nur einen ebenbürtigen umgang mit Banken ( und natürlich auch versicherern)....

    Ja, aber der Grad an Unfähigkeit ist schon ein anderer und nicht zu vergleichen.

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    Bilder unserer Touren hier: Nord-Luzon, Kordilleren, Reisterrassen, Banaue, Sagada, Pinatubo und Vigan!


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  • Habe ein neues Angebot: SYM aus Taiwan.

    40.700 P bei CASH-Zahlung, 6 Monate Vollgarantie und lifetime Service.

    Werde die wohl kaufen wenn sie ein paar Zugaben machen oder auf 40K runtergehen.


    Hat jemand Erfahrung mit dieser Marke? Die reviews sind durchgängig gut, aber darauf gebe ich nicht viel



    PS: Höre gerade, ein Helm ist kostenlos dabei.

  • Helm nehmen, besser als nix.


    Taiwan is ok, würde ich sagen.


    Die Preisangabe bringt nix, wenn wir das Modell nicht kennen.

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  • der preis ist für den helm , die SYM ist zugabe :gaehn , oder wie jetzt . . . ?

    Bei meinem Bell wäre das so.....

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  • Helm nehmen, besser als nix.


    Taiwan is ok, würde ich sagen.


    Die Preisangabe bringt nix, wenn wir das Modell nicht kennen.

    Preis zwischen 40700 und 47000, JE NACH FARBE!!!!


    Müßte diese hier sein:

    [Type:] Moped/Underbone

    [Displacement:] 125cc

    [Downpayment:] PHP 2,500

    [Price:] PHP 46,800 CASH

    http://mitsukoshimotors.com/motorcycles/#45k Das Angebot kommt aber von einem SYM-Vertragshändler mit Werkstatt.

    Einmal editiert, zuletzt von sanukk ()

  • Mein Schwager hat eine Sym. Läuft bisher. Ich würde immer die Japaner bevorzugen, aber kosten halt.

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  • Mein Schwager hat eine Sym. Läuft bisher. Ich würde immer die Japaner bevorzugen, aber kosten halt.

    Danke Dir für die Info. Japaner machen natürlich mehr her und bringen Status/ Image-Punkte. Für die paar KM, die wir fahren, brauche ich keinen Luxushobel.

  • Danke Dir für die Info. Japaner machen natürlich mehr her und bringen Status/ Image-Punkte. Für die paar KM, die wir fahren, brauche ich keinen Luxushobel.

    Die Aussage ist falsch. Japaner sind kein Luxushobel. Du zahlst etwas für den Namen, zugegeben, aber eine Honda läuft einfach. Da ist Substanz. Meine ist alt, aber jetzt überholt und so gut wie neu, weil einfach aus dem vollen geschnitzt. Die läuft auch in 20 Jahren noch. Da will ich für viele andere Hobel keine Hand ins Feuer legen.

    Luxus wäre Harley, BMW, Triumph, Ducati etc. Nur damit die Definitionen hier nicht wieder verrutschen.

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  • Richtig

    Fahre seid mehr als 30 Jahren nur eine Marke und seid 200o immer das selbe Modell

    Hilf mir, bin nicht gut mit Sportlern...

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  • Suzuki Hayabusa 1300cc


    Vielleicht ist meine Denkweise falsch, ich will ein richtiges Bike fahren


    Toi,Toi, Toi, habe meinen Fuehrerschein auf den heutigen Tag genau 42 Jahre und noch nie einen Unfall gehabt, weder mit dem Bike oder mit dem Auto

    Gott kann verzeihen und Gnade gewaehren, ich werde niemals verzeihen oder Gnade gewaehren

  • Suzuki Hayabusa 1300cc


    Vielleicht ist meine Denkweise falsch, ich will ein richtiges Bike fahren


    Toi,Toi, Toi, habe meinen Fuehrerschein auf den heutigen Tag genau 42 Jahre und noch nie einen Unfall gehabt, weder mit dem Bike oder mit dem Auto

    Nein, Deine Denkweise ist nicht falsch, aber die Haya (war mir nicht ganz sicher...) fährst Du in Europa, oder?

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  • In Holland und den Niederlande, Problem in Holland, wir haben Tempolimits, kann teuer werden man man zu schnell istIch lebe direkt an der Grenze zu DE, also ab und zu mach nach DE auf die Autobahn


    Hier auf den Philippinen fahre ich das selbe Modell, guenstig bei OLX gefunden


    Aber egal wo ich fahre, immer in Kombi und Helm( extra aus NL mitgebracht)

    Sicherheite ist bei mir NUMMER 1

    Gott kann verzeihen und Gnade gewaehren, ich werde niemals verzeihen oder Gnade gewaehren

  • Also in Europa ist es ja nicht nur die Endgeschwindigkeit, sondern auch die Qualität der Straßen. In der Provinz auf den Phils kommst Du mit was leichterem und mit Spielraum besser klar.

    Ja, ich trage auch immer Schutz.

    Ich will Dich mal auf der Haya im Hinterland sehen...

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  • Ich will Dich mal auf der Haya im Hinterland sehen...

    Da fahre ich meist mit dem Auto


    es kommt nicht darauf an was fuer ein Bike man faehrt oder wie schnell es ist,

    es kommt immer auf den Fahrer an

    Gott kann verzeihen und Gnade gewaehren, ich werde niemals verzeihen oder Gnade gewaehren

  • btw, schade du schreibst nich im anderen Thread wo auch chris-NRW immer ist, hier geht es ja eher um Einsteiger und Roller.


    Motorrad / Philippinen - Tipps, Technik, Customizing etc.

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  • Schon richtig.


    Aber da wo ich fahre, kommt kein Auto (zu eng) und auch eine Haya nur unter Qualen (zu schwer, Untergrund etc.) durch. Ich glaube eher, dass verschiedene Typen nicht ohne Grund für verschiedenen Einsatz gebaut werden. Mit einer Lotus Elise fahre ich auch kein Offroad.

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