Posts by trivial

    Zu Sprachschulen in Davao weiß ich leider auch nichts.


    Aber zur Klarstellung: die Sprachschule ist die Prüfung sind zwei verschiedene Sachen. Wo man deutsch lernt ist nicht reglementiert, das kann man sich selbst aussuchen. Die Deutschprüfung macht man dann beim Goethe-Institut (oder TELC oder ÖSD). Gute Sprachschulen sind natürlich in Kontakt mit dem Goethe-Institut (oder anderen offiziellen Prüfungsanbietern) und passen ihre Kurse an Prüfungstermine an und unterstützen ihre Sprachschüler bei der Anmeldung zu passenden Prüfungsterminen.

    Gib bei Google Maps folgendes ein: Pantukan, Compostela Valley, Philippinen. Ich fahre da immer durch. Ist echte Provinz.


    Happy Trip

    Naja, so tiefe Provinz ist das für mich nicht, Pantukan liegt am breiten Highway zwischen Tagum und Mati. Das ist zumindest gute Erreichbarkeit und dadurch auch einigermaßen vorhandene Infrastruktur.


    Das Problem ist eher, dass es in Pantukan kaum auswärtigen Tourismus gibt. Es gibt einige nette Beach Resorts, die aber hauptsächlich auf lokale Touristen aus der Region ausgerichtet sind (d.h., Tagestouristen und Wochenendtouristen), daher findest du wahrscheinlich auch nix auf den Buchungsplattformen. Diese Beach Resort haben in der Regel einen Eintrag auf Google Maps und eine Facebook-Seite. Ich würde anrufen und fragen, ob es für den Zeitraum noch ein Zimmer gibt (Weihnachtsfeiertage sind möglicherweise schwierig, da dann sehr viele Filipinos an den Strand wollen).


    Wenn du ein besseres Beach Resort in der Region suchst und du in Pantukan nicht fündig wirst, würde ich das Hijo Resorts Davao (auch Banana Beach genannt) in Tagum empfehlen. Ist nicht billig, aber für eine paar Tage Weihnachtsurlaub sehr schön. Ich war seit Covid nicht mehr dort, gehe aber davon aus, dass es immer noch einen Besuch wert ist.

    https://maps.app.goo.gl/FERjmdymW9YNVoBS7

    https://www.facebook.com/hijoresortsdavao

    In Cebu gibt es neben dem Pic & Palms sehr gute und gepflegte Restaurants in der neuen Anlage des NUStar Hotel. Neben Edel Geschäften kann man hier Restaurants auf höchstem Niveau besuchen und natürlich auch entsprechend "löhnen". Wir schätzen hier einen Italiener der neben den typischen italienischen Speisen auch die besten Steaks anbietet. Auch in New Mactan haben wir viele neue und gute Restaurants gefunden.

    Vor ca. 10 Jahren waren die zwei Lantaw Restautants in Busay und Cordova meine Lieblingsrestaurants in Cebu. Das Lantaw Busay gibt es nicht mehr (das Gebäude schon, aber da ist jetzt etwas anderes drin). Das Lantaw Floating Restaurant in Cordova wurde irgendwann bei einem Typhoon (ich glaube Odette) zerstört und danach wieder aufgebaut.


    Das Lantaw in Compostela gibt es schon ein paar Jahre. Wir waren dort schon öfters essen und immer zufrieden. In Cordova gibt es auch das Lantaw flooding Restaurant.

    Das alte Lantaw Cordova war floating, dann kam der Typhoon und es war flooding, dann war es kaputt, und jetzt ist es nur noch land-based auf dem betonierten Pier (*)


    Ich war kürzlich (nach einigen Jahren ohne Lantaw-Besuch) erstmals im neuen Lantaw Cordova und war etwas enttäuscht. Das alte Flair ist komplett weg (man merkt, dass man mitten auf einem Pier sitzt), und die Speisekarte war auch anders als in meiner Erinnerung. Das Essen war natürlich trotzdem sehr gut und das Personal auch sehr freundlich.

    Nur eines hat sich nicht geändert - der Verkehr ins hinterste Eck von Cordova war immer schon eine Katastrophe 😂.

    Abends sollte man unbedingt einen Tisch reservieren, denn da ist es meist voll. Untertags bekommt man vermutlich auch als Walk-In Customer einen Platz.


    (*) Nix für ungut, aber der Typo war aufgelegt ;)

    Gibt es eine "offizielle" Post auf den Philippinen, die auch Pakete ins Ausland schickt? Auch per Surface Mail? Oder gibt es nur teure parcel services wie UPS oder eben DHL?

    Ja, es gibt die PhlPost. Hier kannst du auch die Versandkosten für ein internationales Paket ansehen (keine Ahnung, worin sich die Kategorien unterscheiden, aber die Kosten sind in den meisten Kategorien ziemlich ähnlich):

    https://phlpost.gov.ph/phlpost-rates-2025/


    Ich habe vor über 10 Jahren ein paar Mal kleine Päckchen mit PhlPost nach Österreich geschickt, das hat immer funktioniert, die Pakete sind nach ein paar Wochen mit der österreichischen Post angekommen. Damals waren die Kosten allerdings noch deutlich geringer. Die aktuellen Kosten empfinde ich als zu hoch. Aber ich gehe davon aus, dass der Versand nach Europa immer noch gut funktioniert.


    Achtung: Wenn du ein internationales Paket aufgibst, dann will die PhlPost zuerst den Inhalt sehen. Also mit dem offenen Paket zur Post gehen und erst dort zukleben. Früher wollten sie auch, dass man das gesamte Paket mit Klebeband umwickelt, sodass gar kein Karton mehr sichtbar ist. Keine Ahnung, ob das immer noch so ist. Zur Sicherheit besser eine ganze Rolle braunes Paketklebeband auf die Post mitnehmen.

    Hallo!?(

    Reisen Morgen nach Manila, dann 2Tage Später nach Cebu. Beim Buchen Pyramid Beach Resort, über Agoda ist mir ein

    Fehler unterlaufen.

    Meinst du das Pyramid Beach Resort in Alona/Panglao? Die haben ein großes Restaurant. Sicherlich bekommst du dort ein gutes Frühstück. Wenn es nicht in der Agoda-Buchung enthalten ist, wird es halt separat verrechnet. Das ist sogar ein Vorteil, wenn du kein Frühstück gebucht hast, kannst du zur Abwechslung auch mal in den benachbarten Beach Resorts frühstücken, am Alona Beach gibt es viel Auswahl.

    Aber zurück zum Thema: Warum kommen nicht mehr soviele Koreaner wie früher ? Nicht, dass ich die vermissen würde,

    aber vor 2 -3 Jahren waren das wesentlich mehr.

    Gibt es dazu Zahlen, dass weniger Koreaner auf die Philippinen kommen? Mein persönlicher Eindruck ist, gefühlt werden es mehr und mehr Koreaner (insbesondere in den Visayas rund um Cebu).

    Der Vollständigkeit halber: eTravel benötigt man auch (das muss ohnehin jeder machen, der auf den Philippinen einreist).

    Formal gilt: beim Zoll sind Sachen zu deklarieren, die dauerhaft auf den Philippinen bleiben. Privates Reisegepäck, das nur vorübergehend im Land bleibt, ist davon ausgenommen.


    Ich meine, die Liste zu zweit ist durchaus als privates Reisegepäck argumentierbar. Zudem ist auch sehr klar, dass diese gebrauchten Gegenstände nicht auf den Philippinen verkauft werden sollten, sondern tatsächlich nur zur privaten Verwendung gedacht sind.

    Außerdem reist ihr mit Touristenvisum ein und habt einen Weiterflug in ein anderes Land. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass euch der Zoll dazu befragt, wären das genau die Argumente (das ist euer privates Reisegepäck und nur zur vorübergehenden privaten Verwendung auf den Philippinen gedacht).


    Ich meine daher, die Frage "Do you have baggage or currency to declare?" kann man durchaus mit NO beantworten.

    landen in Panglao jeden Tag 10 Flieger aus Korea!

    So viele sind es nicht

    ICN 23 flights/week

    PUS 8 flights/week


    31 Flüge in der Woche sind nicht so viel, etwa 4,5 Flüge am Tag und alle während der Nacht. Es muss ziemlich laut dort sein.

    Viele Flieger kommen auch aus anderen Destinationen als ICN und PUS an. Ob die Flieger auf Panglao laut sind kommt darauf an, wo man ist.

    Am Alona Beach sieht man die Flieger nur, hört sie aber de facto nicht. Selbst in der Nacht sind die Wellen lauter als das minimale Restgeräusch, das von den Fliegern ankommt. So war zumindest mein Eindruck, als ich kürzlich auf Panglao war.


    Ansonsten sind auf Panglao gefühlt mittlerweile wirklich viele Koreaner unterwegs. In Cebu ebenso, da gibt's mittlerweile Geschäfte und Restaurants, wo nur noch koreanisch gesprochen wird. Ich finde es nur störend, dass sie meist in großen Gruppen unterwegs sind und dann alles blockieren und man nicht gut vorbeikommt. Ansonsten sind mir die Koreaner weitgehend egal, sie machen ihre Ding, ich mache meines.

    Man sollte generell nur Sachen kaufen, die auf den Phils auch wirklich repariert werden können. Was nützt mir ein toller BYD Plug-In-Hybrid, wenn es auf einmal mit den Ersatzteilen happert? Besser einen Toyota usw. kaufen, die auch auf den Phils produziert werden.

    Das kommt auf das Produkt an.


    Wir leben in einer Zeit, wo viele Konsumgüter einfach nicht mehr repariert werden und vielfach gar nicht mehr repariert werden können (muss man nicht gut finden, ist aber die Realität). Handys und viele durchschnittliche Laptops werden einfach genutzt, bis sie für Updates zu langsam sind (*), gar keine Updates mehr erhalten, oder kaputt sind. Dann wandern sie in den Müll (bestenfalls noch per Mülltrennung zum Recycling). Im Garantiefall wird das Gerät ausgetauscht und ebenfalls entsorgt. Wer hat denn in den letzten 10 Jahren einen Laptop oder ein Handy in Europa reparieren lassen?


    Mit Autos ist das nicht vergleichbar, die sollten selbstverständlich gewartet und repariert werden (auch wenn die Autobauer alles daran setzen, dass ihre Fahrzeuge künftig nicht mehr von unabhängigen Werkstätten und Mechanikern repariert werden können).


    (*) Windows und Android brauchen derzeit mit jedem großen Update erheblich mehr Ressourcen. Ich empfinde das als völligen Irrsinn, weil es dafür keine Notwendigkeit gibt. Aber die meisten Privatnutzer und Unternehmen sind dem einfach ausgeliefert, weil es kaum brauchbare Alternativen gibt. Darum können sich Google (bei Android) und Microsoft (bei Windows, Teams und diversen Office- und Power Platform-Produkten) das einfach erlauben.

    Wise ist PURE ABZOCKEREI mit der Debitkarte die angeboten wird!! Gebühren über Gebühren!!!😡👎

    Inwiefern? Ja, Wise kassiert für gewisse Leistungen Gebühren, aber das machen andere Banken und Zahlungsanbieter auch. Ich finde die Gebühren von Wise im Vergleich zu anderen Anbietern in Ordnung. Außerdem finde ich die Gebühren bei Wise transparent, man weiß immer vorab, was man zahlt. Wenn dabei etwas zu teuer ist, dann muss man es auch nicht nutzen.

    Aus den News, dass auf Siquijor der Siquijor Island Power Corp (SIPCOR) das Permit gekündigt wurde, weil diese nicht fähig war, die Stromprobleme auf Siquijor mit langen Stromausfällen (11 Stunden im Durchschnitt pro Tag) zu bearbeiten. Scheinbar funktionieren gleich mehrere Generatoren nicht.

    Damit beseitigt man höchstens die Stromgesellschaft. Aber gibt es auch einen Plan, die Probleme zu beseitigen? Wie soll auf Siquijor eine stabile Stromversorgung geschaffen werden? Und gibt es dazu ausreichend Geld (weil billig ist sowas nicht)? Oder gibt es dazu (noch) keine Infos?

    Der Koffer ist, besonders in der Farbe Schwarz, sehr verbreitet und es kann daher auf dem Kofferband zu Verwechslungen kommen. Besser andere Farbe kaufen.

    Ja, solche Verwechslungen sind auch meine Sorge, vor allem wenn alle Leute das Gepäckband belagern und man seinen Koffer erst ziemlich spät sieht. Ich schaue halt, dass ich immer irgendwelche unverwechselbaren Merkmale am Koffer anbringe (z.b. farbiges Kofferband, 1-2 farbige Anhänger wo man Kontaktdaten reinschreiben kann, farbiges Isolierband am Griff 2x umwickeln, oder ein paar gut klebende Sticker am Koffer). Damit wird zumindest die Gefahr einer Verwechslung extrem minimiert.

    Das ist keine konstruktive Antwort auf meinen Beitrag. Ich bin kein Bauer und werde in meinem Leben definitiv keine Schweine (oder andere Nutztiere) mehr züchten.


    Da das Thema aufgekommen ist würde es mich trotzdem interessieren, ob die Schweinezucht nun generell verlustbehaftet ist. Genau darum geht es hier im Forum, sich über Sachen auszutauschen, zu denen manche Leute (wie ich) bisher keine Erfahrungen gemacht haben.

    Um 1 kg Schweinefleisch zu produzieren muss man 3 kg füttern, rechnet alles zusammen dann wisst ihr was am Ende draufgezahlt werden muss 🤣, eigene Erfahrung.

    Vorweg, ich habe keine Ahnung von Kostenstruktur bei Schweinehaltung.


    Wenn man für 1kg Schweinefleisch 3kg füttern muss, dann ist das auf der ganzen Welt so. Das alleine ist noch kein Argument für Gewinn/Verlust. Ob sich das rechnet, hängt aber davon ab, was das Futter kostet, welche Nebenkosten anfallen, und was der Preis für Schweinefleisch ist.


    Ich meine schon, irgendwie muss es sich für viele Bauern auf den Philippinen und im Rest der Welt rechnen, Schweine zu züchten, sonst würden sie es nicht tun. Auch ein philippinischer Bauer ohne betriebswirtschaftliche Kalkulation würde es irgendwann in der Geldtasche merken, wenn die Schweinezucht permanent Geldzuschüsse benötigt anstatt Gewinn abzuwerfen.


    Was ich mir jedoch vorstellen kann, dass sich Schweinezucht in machen Konstellationen rechnet und in manchen nicht (wie viel Futter stellt der Bauer selbst her, wie viel Platz ist einfach ungenutzt vorhanden, wer macht die Arbeit, unterschiedliche Skaleneffekte je nachdem ob man wenige oder viele Schweine hat, etc.).

    Ich verwende seit einigen Jahren Koffer der Marke Stratic (Modell: Stratic Light) in unterschiedlichen Größen.

    Das ist ein deutsches Unternehmen, billiger als die (meiner Meinung nach überteuerten bekannten Marken), aber qualitativ deutlich besser als billige China-Ware (Wobei es aus China alles gibt, minderwertige Qualität zu Billigstpreisen, aber auch hochwertige Qualität zu höheren Preisen). Nach zahlreisen Reisen sind die Stratic-Koffer immer noch komplett unversehrt.


    Auf Reisen, wo Koffer unpraktisch sind, dann nehme ich Sporttaschen von Decathlon (Eigenmarken Kipsta und Simond), die sind günstig und unverwüstlich.

    Wie findet man diese Schnäppchen? Online jedenfalls nicht direkt, auch gebracht Objekte sind jedenfalls alle schön teuer angeschrieben. Oder welche Spannen lassen sich von den angeschriebenen Preisen gebrauchter Condos realistischerweise runterhandeln? -30%? -50%? -70%?


    Nunja.... Die Preise sind je der Phantasie entstanden. Man hat vor 5 Jahren fuer 6 Millionen gekauft also ist es heute eben 10 Millionen wert. Kauft dann natuerlich keiner.... Nach 3 Jahren steht die Wohnung dann immer noch im Verkauf und alle Freunde und die ganze Familie postet es hunderte male auf Facebook. Irgendwann ist der finanzielle Druck des verkaufs dann so hoch das die unverschaemten Angebote dann doch akzeptiert werden. Da ist dann der anfaengliche Kaufpreis von 10 Millionen dann nur noch 4 Millionen. Welch ein tolles Investment.... Haben Bekannte die mehrere Condo's so ge und verkauft haben. War immer eine tolle Geldanlage..... Heute leben die 2 in Scheidung da Madam mitlerweile einen hohen 6 stelligen Euro Betrag verbrannt hat.

    Das war nicht meine Frage. Weißt du ganz konkret wie man zu diesen Schnäppchen kommt?

    Ich persönlich habe ja nicht vor, mir ein Condo mitten in einer philippinischen Großstadt zuzulegen. Aber ich kenne ein paar OFWs, die würden das gerne und jammern, dass die Condos alle so teuer sind. Also, mal Butter bei die Fische, wie kommt man jetzt konkret an ein 1BR Condo um 4M PHP in vernünftiger Lage in Manila oder Cebu City?

    Gebrauchte Condo's sind schwer zu verkaufen in dem heutigen Markt. Hohe Preisabschlaege keine Seltenheit wenn man wirklich cash braucht. Im Normalfall wird es kaum von einer Bank nachtraeglich finanziert ausser man zahlt 30% und mehr an und tilgt alles runter in 10 Jahren.

    Wie findet man diese Schnäppchen? Online jedenfalls nicht direkt, auch gebracht Objekte sind jedenfalls alle schön teuer angeschrieben. Oder welche Spannen lassen sich von den angeschriebenen Preisen gebrauchter Condos realistischerweise runterhandeln? -30%? -50%? -70%?

    Wasserschaden vom Nachbarn, Betonkrebs nach wenigen Jahren in tragenden Bauteilen, Anlagen wie Pool, Gym usw sind oft nach wenigen Jahren geschlossen und fuer immer ausser Betrieb.
    Du kannst das Geld in der Hinsicht besser direkt aus dem Fenster werfen.... das macht zumindest nicht so viel Arbeit.

    Ich habe im Laufe der Jahre auch schon viele Condos als Gast/Besucher gesehen, aber derart schlimme Zustände scheinen eher die Ausnahme und nicht die Regel zu sein. Viele Gebäude sehen auch nach 10 oder 15 Jahren noch ansehnlich aus und haben eine brauchbare Verwaltung.

    Und welche günstigen Flügstrecken gibt es denn als Alternative, die man verfallen lassen kann und gibt es dann nicht Ärger von der Fluggesellschaft, wenn man sein Ticket verfallen lässt bzw. ständig seine Ticket storniert?

    Warum sollte die Fluggesellschaft ein Problem damit haben, wenn man nicht kommt? Wenn ich das Ticket zahle und dann nicht fliege, hat die Fluggesellschaft das Geld, aber weniger Arbeit.


    Wenn ich zum Bäcker geht, ein Brot bezahle, dann aber kein Brot mitnehme, dann wird mir der Bäcker auch nicht böse sein. Im Gegenteil, der Bäcker wird mich gerne wieder als zahlenden Kunden willkommen heißen.


    Höchstens bei kurzfristigen Stornierungen von stornofähigen Tickets könnte ich mir vorstellen, dass die Fluglinie damit ein Problem hat. Aber wenn man sowas max. 1x pro Jahr macht, dann ist man damit höchstwahrscheinlich auch weit unter der Schwelle, wo man Ärger bekommt.

    Schönen guten Abend an alle anwesenden hier,


    ich besuche eine Freundin in den Philippinen für etwas über 30 Tage und musste feststellen, dass ich ein Visa brauche, oder ein Scheinticket der Ausreise um in das Land einreisen zu dürfen.

    Der Begriff "Scheinticket" (ich persönlich habe diesen Begriff noch nie gehört) stiftet hier Verwirrung. Zur Klarstellung, du benötigst ein richtiges, vollwertiges Flugticket von den Philippinen in ein anderes Land.


    Entweder du findest ein billiges Ticket, das du dann verfallen lässt. Oder du buchst ein teures, stornierbares Ticket, das du nachträglich stornieren kannst, um den Großteil des Ticketpreises zurück zu bekommen (z.b. bei Cebu Pacific bekommst du das Geld nicht direkt zurück, aber ein Guthaben, das du für andere Buchungen mit Cebu Pacific nutzen kannst).