Posts by trivial

Quote from raffnix

Hallo,

hat schon jemand Erfahrungen mit AirSWIFT gemacht? Es geht um de Verbindung TAC nach El Nido und zurück nach CEB. Es geht Vor allem um die Zuverlässigkeit der Flüge.

AirSWIFT ist eine seriöse, zuverlässige Airline, hat früher den Ayalas gehört und wurde letztes Jahr an Cebu Pacific verkauft. Daher bucht man Flüge mit AirSWIFT auch am besten über die Website von Cebu Pacific. Es wird berichtet, dass es am kleinen Flughafen von El Nido jedoch wetterbedingt zu Verspätungen und Ausfällen kommen kann.

Bemerkung: Von TAC (Tacloban Airport) gibt es keine Flüge nach El Nido. Du musst somit von Tacloban nach Cebu fliegen und dann von Cebu nach El Nido. Diese Verbindung ist aber bei Cebu Pacific als Umsteigeverbindung auf einem Ticket buchbar.

Quote from level4

Ein "Makler" kann auf den Phils jeder sein der einen Facebook-Account hat, also ist Vorsicht geboten!

Das stimmt leider nicht. Makler in den Philippinen müssen bei der Professional Regulation Commission (PRC) als Real Estate Broker (REB) registriert sein und haben dann eine PRC Registrierungsnummer.

Das kann man auch hier überprüfen: https://verification.prc.gov.ph/

Wenn Makler Subdivision-Häuser und Condos verkaufen wollen, dann brauchen sie zusätzlich eine Registrierung beim DHSUD (Department of Human Settlements and Urban Development).

Wenn du nur Makler nimmst, die beim PRC registriert sind (und bei Subdivision/Condo zusätzlich eine DHSUD Nummer), dann weißt du zumindest, dass du es mit einer realen Person zu tun hast, die tatsächlich als Makler tätig ist.

Wer nur mit einer Facebook-Seite ohne PRC/DHSUD-Registrierung Immobilien verkauft, ist jedenfalls illegal unterwegs. Mit solchen Leuten solltet ihr unter keinen Umständen arbeiten.

Quote from Tinan12

1. Welches sind seriöse Anbieten von Immobilien ?

Ich habe mal gegoogelt und bin auf real.ph, Onepropertee, dot property housal etc. gestossen.

Sind die alle seriös.

Das sind keine Anbieter. Das sind einfach nur Seiten, wo Anbieter ihr Immobilien zum Verkauf inserieren können. Diese Seiten sind schon ok um Immobilien zu suchen, aber die können nicht viel falsch machen, die verkaufen ja nichts. Wenn du eine Immobilie gefunden hast, dann musst du dir die Immobilie und den Verkäufer sehr genau anschauen, ob alles seriös ist.

Ansonsten stimme ich den Vorrednern zu, unbedingt vor Ort sein. Wenn ihr keine Ahnung habt, auf was ihr alles achten müsst (ich kann euch das leider auch nicht ganz genau sagen), dann macht es vielleicht Sinn, dass ihr einen erfahrenen Makler oder Anwalt eures Vertrauens hinzuzieht, der darauf schaut, dass der Kauf korrekt abläuft (wobei das auch wirklich jemand sein müsste, dem ihr vertrauen könnt, dass er das gewissenhaft macht).

Mein Wissensstand dazu (keine Garantie, ich kann mich auch irren): Kommerzielle und private Flugzeuge müssen in der Regel Funkdaten (genannt ADS-B) aussenden, damit sie getrackt werden können. Für flightradar24 gibt es Privatpersonen mit Empfangstationen, die diese ADS-B-Signale empfangen und an flightradar24 weiterleiten (ich glaube, die werden auch bezahlt dafür). Damit kann flightradar24 anzeigen, welche Flugzeuge wo unterwegs sind.

Ich vermute folgendes:

Hier ist anscheinend beim Empfang der ADS-B-Signale durch eine private Station etwas schiefgelaufen (vielleicht ein technisches Problem bei der Station), daher wurden von flightradar24 einige falsche Positionen und dann eine Weile lang gar nichts erkannt.

Eine andere - allerdings sehr gewagte - These wäre, dass die burmesische Armee die ADS-B-Signale gestört hat (weil die regelmäßig Luftangriffe auf irgendwelche burmesischen Regionen fliegen, in Burma herrscht Bürgerkrieg), und daher die Empfangstation falsche Signale empfangen hat.

Nach Burma ist der Flieger in den Empfangsbereich einer anderen private Empfangstation gekommen. Diese Station hat die Signale des Fliegers korrekt empfangen, und dann wurde die Position auf flightradar24 auch wieder richtig angezeigt.

In Cagayan De Oro vom Agora Bus Terminal mit dem Bus bis nach Balingoan fahren. Busse auf dieser Strecke fahren zahlreich zu allen Tageszeiten. In Balingoan gibt es ein Bus Terminal, man muss also nicht am Highway aussteigen.

Vom Balingoan Bus Terminal ca. 100 Meter vor zum Balingoan Port gehen (die Tricycles kann man für diese kurze Strecke getrost ignorieren). Am Port ein Ticket kaufen für die nächste Überfahrt nach Camiguin (Benoni oder Guinsiliban). Fähren fahren alle 1-2 Stunden untertags (Achtung, die letzte Fähre von Balingoan nach Camiguin fährt ca. 16:00).

Die genauen Kosten weiß ich nicht, ist aber günstig (vielleicht 150 PHP für den Bus und ein paar hundert PHP für die Fähre). Die gesamte Reisezeit vom Agora Terminal bis zum Guinsiliban oder Benoni Port würde ich (inkl. Wartezeiten) mit ca. 6 Stunden abschätzen (das kann aber je nach Verkehr und Verspätungen auch kürzer oder länger dauern).

Quote from obc

18 Jahre Overstay ist ein dicker Hund!!! Das muss doch jedem klar sein, dass das KEIN Kavaliersdelikt ist??

Ich denke, auch wenn sie den besten Anwalt nehmen, müssen sie dennoch mit einer saftigen Geldstrafe zusätzlich zu den nicht bezahlten Visakosten rechnen, wenn nicht gar Haft. Je länger sie warten, desto schlechter wird die Lage. Wenn Sie "Eier! haben, sollten sie nicht mehr lange warten. Für mich unverständlich, dass sie deine finanzielle Hilfe ablehnen.

Rückwirkend zählt meines Erachtens in der Situation nicht, da sie ja erst jetzt, wenn überhaupt die doppelte Staatsangehörigkeit beantragen würden. So läuft das nicht.

Für mich sind da noch ein paar Fragen offen, die ich auch oben gestellt habe.

Wenn ich das richtig verstehe (was Hope249 aber noch aufklären müsste), dann reden wir über zwei Jungs mit philippinische Mutter und deutschem Vater, die als Kleinkinder mit ihren Eltern auf die Philippinen kommen und dort wie andere Filipinos auch aufwachsen und leben. Das heißt, sie besuchen ja zwangsläufig eine philippinische Schule, gehen danach einer Arbeit nach, haben philippinische Dokumente, etc.

Und dann sagt die philippinische Mutter irgendwann ihren erwachsenen Söhnen, dass sie gar keine Filipinos seien. Wobei mir unklar ist, warum sie keine Filipinos wären.

Das wäre schon ein krasser Einzelfall, der eine individuelle Lösung nahelegt.

Ich würde jetzt einmal warten, was Hope249 sagt, ob das wirklich so zutrifft oder ob die Geschichte doch ganz anders ist.

Quote from Hope249

Die Mama ist von dort, der Vater war Deutscher, lebt leider nicht mehr.

Die doppelte Staatsbürgerschaft haben sie aktuell noch nicht

Was meinst du mit "von dort"? Und warum sollte sie keine philippinische Staatsbürgerschaft haben?

Wenn die Mutter Filipina und der Vater Deutscher ist, dann haben ihre beiden Söhne doch automatisch ab Geburt die philippinische und deutsche Doppelstaatsbürgerschaft.

In welchem Alter sind die beiden denn mit ihren Eltern auf die Philippinen gekommen?

Quote from Hope249

sie haben Angst schon allein zur Deutschen Bitschaft zu gehen, das sie befürchten das sie entweder von dort gemeldet werden (was ich nicht glaube), oder das es irgendwo dann im System auffällt und sie dann schon auffliegen.

Wo ist das Problem? In Deutschland liegt ja nichts gegen die beiden vor, soweit ich das verstehe. Sie waren halt ein paar Jahre aus Deutschland weg, aber das ist ja völlig in Ordnung.

Die deutsche Botschaft mischt sich in keine innerphilippinische Angelegenheiten ein und meldet bezüglich philippinischen Visa sicher nichts den philippinischen Behörden.

Somit können sie ganz entspannt zur deutschen Botschaft gehen.

Quote from Hope249

Am Dienstag habe ich einen Termin mit einem deutschen Anwalt, er hat Kooperationspartner auf den Philippinen aber das kostet mich halt auch schon viel Geld wenn alles darüber läuft und wie es abläuft ist trotzdem ungewiss.

Wozu ein deutscher Anwalt? Das ist Geldverschwendung.

Ich würde hier einen sehr fähigen philippinischen Anwalt mit guten Kontakten zum BI engagieren.

Ich würde also zuerst abklären, ob die beiden nicht ohnehin die philippinische Staatsbürgerschaft haben. Sollte sich herausstellen, dass die beiden (warum auch immer) tatsächlich nur die deutsche Staatsbürgerschaft haben, dann am besten den Anwalt zum BI vorschicken, der dafür Sorge trägt, dass eine akzeptable Lösung mit dem BI aushandelt und gefunden wird.

Quote from Rentner2019

Privat transfer habe Anbieter informiert, dass wir von Terminal 3 Abfliegen und Ankommen.

Bei eigener Anreise macht es sicher Sinn, direkt zum Terminal 3 zu fahren. Aber auch Transfers zwischen den Terminals sind kein Problem.

"Ähnlich der bestehenden Sky Line-Bahn baut Fraport dafür eine neue Sky Line-Bahn, die Terminal 3 mit den beiden bestehenden Terminals verbindet. Von Terminal 1 bis Terminal 3 dauert die Fahrt, mit kurzem Halt an Terminal 2, acht Minuten."

https://www.fraport.com/de/ges…elder/bau/terminal-3.html

Quote from Mosaik1997

Also meine Verlobte hat mittlerweile Rückmeldung von der Schulkameradin bekommen die ihre Hochzeit hatte und sie hat gesagt, dass alles legitim war. Ich geh einfach mal davon aus dass es soweit stimmt, ich kann euch ja später mit Fotos updaten was aus der Hochzeit wurde.

Das klingt ja gut. Ich denke, bei 150 Leuten braucht man kein außergewöhnliches Essen, sonst gehen die Kosten durch die Decke. Es kommt natürlich auf die Gesellschaftsschicht an, die da eingeladen ist, aber deiner Schilderung nach klingt das eher nach durchschnittlicher Kleinstadtbevölkerung und nicht nach den "oberen Zehntausend". Wenn da das übliche Filipino-Food serviert wird und jeder satt wird, dann sollte das ausreichen.

Wenn man ein hochwertiges Hochzeitsessen möchte, könnte man das ja an einem anderen Tag im kleinen Kreis in einem teuren Restaurant machen.

Wenn das so kommt, dann wäre das sehr ähnlich wie die neue Visa-Regelung in Thailand. Dort wurden allerdings auch neue Visa geschaffen, die jetzt einen längerfristigen Aufenthalt in Thailand ermöglichen.

Jetzt muss man allerdings warten, ob das wirklich kommt oder ob das jemand nur erfunden hat. Und wenn es kommt, wie die neuen Regelungen dann tatsächlich aussehen.

Edit: Falls es interessiert, so sehen die neuen langfristigen DTV-Visa ("Destination Thailand Visa") in Thailand aus:

https://www.thaiembassy.com/thailand-visa/dtv-visa-thailand

Quote from Toschl

Ich sehe also 2 Alternativen:

1.: 1 Tag vor Rückflugtermin mit Van oder so nach Puerto Princesa und von dort direkt nach Manila mit einem Flug, der so 3-4 h vor meinem

Rückflug (18:30 h) in Manila landen soll, oder

2.: Morgens am Rückflugtag von El Nido nach Clark Airport, von dort Taxi nach Manila Airport

Was halten die Landeskenner hier für die bessere Alternative?

Ich war noch nie auf den Philippinen und kann schlecht einschätzen, wie Inlandsflüge und Straßenverkehr

bezüglich Dauer und Verspätungen so sind.

Edit: Vielleicht stelle ich das nochmal als eingenen thread ein.

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Genesis Bus fährt stündlich vom Clark Airport zum NAIA Terminal 3 (direkte Verbindung, nur 1 kurzer Zwischenstop beim SM Clark, ansonsten Direktverbindung). Die Fahrzeit ist üblicherweise 2-3 Stunden (mit Pech vielleicht 3-4 Stunden).

Ich würde an deiner Stelle von El Nido nach Clark fliegen und dann mit dem Genesis Bus zum NAIA.

Hier die genauen Fahrzeiten: https://clarkinternationalairp…shuttle-and-bus-services/

Ob du am selben Tag oder einen Tag früher nach Clark fliegen willst/solltest, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Manche Leute fliegen generell einen Tag früher nach Manila, falls der Inlandsflug ausfällt, manche lassen zwischen Ankunft und Weiterflug lediglich ausreichend Zeitpuffer am selben Tag.

Quote from Ickemann75

Meine Frage… wenn die Schwester beim Rückflug ihr Gepäck in DGT aufgibt, kann man es direkt bis nach CGY weiterleiten lassen, obwohl es zwei verschiedene Tickets sind. Oder muss sie in MNL das Gepäck abholen , raus und wieder neu einchecken?

Und für den Fall, das man es weiterleiten kann, könnte meine Freundin noch so lange im Transitbereich bleiben, bis die Schwester ihren Rückflug hat?

Wen es zwei verschiedene Flüge sind, muss man das Gepäck definitiv in MNL abholen und wieder neu einchecken. Wenn es ein einzelnes Ticket als Umsteigeflug in Manila mit Cebu Pacific ist, könnte das durchchecken funktionieren, aber das würde ich nicht als garantiert ansehen, das müsste man beim Einchecken definitiv erfragen.

Bezüglich Freundin: Es gibt in Manila keinen Transit-Bereich, wo sie bleiben könnte. Beim Aussteigen aus dem Cebu Pacific-Flieger werden die Passagiere direkt in die Gepäckhalle und dann weiter zum Ausgang geleitet.

Quote from lapulapu901

80% der H-Milch die in den Philippinen verkauft wird besteht aus Milchpulver und vielen Zusatzstoffen. Man muss immer zuerst die Ingrediences lesen. Wir kaufen immer Emborg oder Arla aus Europa, das ist richtige H-Milch und in vielen Supermärkten erhältlich.

Bei der angesprochenen Jolly Cow "Pure Fresh Milk" kann ich nichts zu Milchpulver und Zusatzstoffen sehen. Ich gehe davon aus, dass das richtige Haltbar-Milch ist.

https://acemarket.ph/products/jolly-cow-pure-fresh-milk-1l-1

Vor ca. 20 Jahren gab es die größte Auswahl an Straßenkarten der Philippinen in National Bookstores (die haben oft ein erstaunliches Sammelsurium an Büchern). Außerdem hat man oft lokale Straßenkarten in den Tourist Offices der Municipalities bekommen (dort sind meist freundliche Leute die sich ohnehin über einen kleinen netten Smalltalk freuen, einfach sagen wir super schön du ihre Stadt findest, dann hat du eh schon gewonnen). Gibt es denn weder im National Bookstore noch in Tourist Offices gar keine Straßenkarten mehr?

Sicherlich macht das nur Sinn, wenn die Straßenkarte einigermaßen aktuell ist. Ich habe hier noch eine Straßenkarte von Manila in Buchform von 2007. Die hat heute nur noch nostalgischen Wert, da ist z.B. BGC noch als große Baustelle eingezeichnet, und auch sonst hat sich enorm viel verändert.

Quote from dino

Quote from trivial

Ein Verweis auf eine Google-Suche ist KEINE Quellenangabe. Eine Quellenangabe ist die konkrete URL, hinter der sich der konkrete Text befindet (wenn man sich den Inhalt interaktiv zusammenklicken muss, dann auch mit Info, wie man zum Text navigiert).

bas war der Link auf dem ich alle Info erhalten habe

Danke für die Antwort, es handelt sich also um Text von Googles AI (Gemini). Das ist bei Behördenfragen leider hochproblematisch, da die Antwort der AI nicht verifizierbar und oft nicht einmal mehr reproduzierbar ist (Halluzinationen sind bei generativen AIs derzeit die Regel und nicht einmal die Ausnahme). Ich zitiere mich einmal selbst aus einem anderen Thread:

Quote from trivial

Die komische KI redet auch viel Unsinn, wenn der Tag lang ist. Die KI hat derzeit so ca. die Vertrauenswürdigkeit der geschwätzigen Nachbarin, die auf alles eine Antwort hat. Für Alltags-Quatsch ist das in Ordnung, bei kritischen Informationen nicht. Sinnvollerweise verwendet man die KI bei kritischen Informationen nur dazu, passende Quellen zu finden, wo man sich dann gesichert informiert.

Wie dem auch sei, wäre es zumindest wichtig, anzuführen, dass es ein AI-generierter Text ist und welche AI das ausgeworfen hat.

Quote from dino

Einfach mal hier drauf drücken und dann findest Du Alles mit allen Links

Ein Verweis auf eine Google-Suche ist KEINE Quellenangabe. Eine Quellenangabe ist die konkrete URL, hinter der sich der konkrete Text befindet (wenn man sich den Inhalt interaktiv zusammenklicken muss, dann auch mit Info, wie man zum Text navigiert).

Quote from dino

Foreign nationals who are outside the Philippines during the annual report period (January 1 to March 1 of the calendar year) are not subject to the fine scheme but must settle the fees within one month of their re-entry.

Danke, das beantwortet meine Frage.

Leider hat du keine Quellen angegeben (das wäre bei solchen Kopien von Behördentexten allerdings sehr wichtig).

Mit Google-Suche habe ich diesen Absatz interessanterweise nur auf der Website der phil. Embassy Bangkok gefunden, aber nirgends beim BI.

https://bangkokpe.dfa.gov.ph/a…fees-of-foreign-nationals

Quote from cathbad

Quote from trivial

Was hat der Arbeiter davon, wenn er sich schämt? Dann fühlt er sich schlecht, was seine (ohnehin bescheidene) Lebensqualität noch weiter mindert.

OK manche mögen schmerzfrei sein.

Wenn ich früher gut gearbeitet hatte und dafür ein Lob oder Anerkannung eingesackt habe, war ich stolz, auch wenn das keine Auswirkung auf meine Bezahlung hatte, Ich habe mich gefreut und war stolz, Einfach so, nur für mich.

Aber Menschen sind nun man unterschiedlich, soll jeder machen wie er will.

Anscheinend gehöre ich einer aussterbenden Spezies an.

Wie kommst du jetzt auf die aussterbende Spezies?

Meine Aussage bezieht sich ganz klar auf einfache Arbeiter und Tagelöhner in den Philippinen. Die sind halt auch stolz und freuen sich, wenn sie faul sind oder ihre Arbeit schlecht machen, weil sie so sozialisiert wurden und weil es für sie funktioniert.

Im Rest der Welt, aber auch in anderen Teilen der philippinischen Gesellschaft sieht es mitunter ganz anders aus, wie ich auch in früheren Beiträgen geschrieben habe. Nix mit aussterbender Spezies an Personen, die ihre Arbeit aus Prinzip gut und gewissenhaft machen.

Quote from cathbad

Mag sein, aber darin will ich keinen Grund für die Daheingebliebenen sehen der Trägheit zu fröhnen.

Um fleissig und zuverlässig zu sein, bedarf es keines höheren Bildungsgraqd oder eines Uniabschlusses

Auf der einen Seite sehen sich Pinoys gerne als stolze, starke sowie aufrechte Männer und verkaufen sich dann bei einfachen Arbeiten so sehr unter Wert.

Von mir ausgehen würde ich mich für das was einige Arbeiter bei unserer Hausrenovierung, angefangen bem Streichen der Hausfassade, abgeliefert haben, schlichtweg schämen.

Abgesehen davon, dass philippinische Arbeiter eben so sozialisiert sind, warum sollten sie sich anders verhalten?

Was hat der Arbeiter davon, wenn er fleißig und zuverlässig ist? Die philippinischen Auftraggeber zahlen im trotzdem nicht mehr. Er hätte somit mehr Arbeit für das gleiche Geld.

Was hat der Arbeiter davon, wenn er sich schämt? Dann fühlt er sich schlecht, was seine (ohnehin bescheidene) Lebensqualität noch weiter mindert.

Es muss einfach einen knallharten Nutzen bieten, damit ein philippinischer Arbeiter bessere Arbeit machen. Dann würde sich diese Strategie auch sehr schnell in der Sozialisierung der Kinder und Jugendlichen manifestieren. Doch aktuell wäre nur ein gesamtgesellschaftlicher Nutzen (und somit auch für alle Arbeiter) nur gegeben, wenn das alle machen würden. Aber der Einzelne hat leider keinen Nutzen unmittelbaren davon, wenn er sich anders verhält. Ja, es ist ein gewisser Teufelskreis. Singapur und Südkorea haben gezeigt, dass man ihn durchbrechen kann, allerdings wiederum mit zahlreichen Nebenwirkungen.

Quote from dino

Und die Frage ist doch: Warum sind Pinoys/Pinays überwiegend gerne im Ausland als Arbeitskraft gesehen und warum können sie das nicht im eigenen Land?

Meine Meinung dazu: Das ist keine Frage des Könnens sondern des Wollens.

Viele Pinoys/Pinays, die gute Arbeit machen können, machen das auch für ein paar Jahre in den Philippinen, dann sind sie weg ins Ausland.

Zurück bleibt eine Gesellschaft in den Philippinen, in der die unfähigen/unwilligen Leute stark überrepräsentiert sind.

Sicherlich ist das ein enormes Problem, wenn einer Gesellschaft viele Leistungsträger abhanden kommen, die normalerweise das Land am Laufen halten würden. Dementsprechend schlecht läuft es dann.

Andererseits verstehe ich alle Leute, die die Philippinen verlassen. Ich habe selbst länger als ein Jahr in den Philippinen/Cebu gelebt und gearbeitet. Aber wenn ich für die meine Arbeit in Europa das 4- bis 5-fache bekomme (bei besseren Arbeitsbedingungen!), dann sind die Philippinen leider die schlechtere Alternative. Ohne Kohle funktioniert das Paradies Philippinen nicht, hat mal einer gesagt, und damit hat er recht. Wobei, ich hätte sogar ein attraktives Jobangebot aus Manila gehabt, aber dort ist die Lebensqualität für mich leider so miserabel, dass das ebenfalls keine Alternative für mich war (ich hatte zuvor schon ein halbes Jahr in Manila gelebt, kann das also durchaus einschätzen).

Aus meiner Sicht haben die Philippinen ein massives Problem bei den drei Faktoren Bezahlung-Arbeitsbedingungen-Lebensqualität, die in vielen Ländern in Summe einfach besser sind. Ich denke, da geht es vielen wie mir, sie mögen die Philippinen und würden dort gerne etwas aufbauen und etwas leisten, aber letztlich muss man darauf schauen, wo man selbst am besten aussteigt.

Quote from level4

Also wie geht das, die Besten der Besten zu finden, und das aber für einen Job der nicht 46 Jahre gehen soll, sondern vielleicht nur 4.6 Wochen oder Monate?

Was hilft es mir, jemanden über 5 oder 10 oder mehr Jahre "aufzubauen" wenn ich lediglich jemanden benötige der mir eine Arbeit erledigt die keine 2 Wochen dauert und die vielleicht alle 5 Jahre mal anfällt?

Was ist das Zaubergeheimnis!?

Leute gut behandeln fällt glaube ich mal aus, das tun mit Sicherheit 99.99% der Schreiber hier.

Oder was machen wir alle falsch?

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Ich glaube, hier liegt ein Missverständnis vor. Die einen reden von Personen in (hoch)qualifizierten Jobs, die anderen von Taglöhnern und einfachen Arbeitern. Diese zwei Personengruppen sind per se nicht vergleichbar, sie sind auch gesellschaftlich stark unterschiedlich sozialisiert worden.

Die (hoch)qualifizierten Personen machen ihre Tätigkeit oft aufgrund jahrelanger Ausbildung und Erfahrung - umfassend, gewissenhaft, selbstständig und gut bezahlt. Da kann sich Bezahlung und Arbeitsumfeld sicherlich positiv auswirken,

Die Taglöhner und einfache Arbeiter machen einfache/angelernte Tätigkeiten, die schlecht bezahlt sind, weil sie nie etwas anderes gelernt haben, das zu einer besser bezahlten Tätigkeit reichen würde. Außerdem ist zu viel Selbstständigkeit und bessere Bezahlung der Taglöhner gesellschaftlich gar nicht erwünscht, statt dessen kontrollieren die philippinischen Auftraggeber lieber jeden Handgriff selbst. Wenn man sich diesen Personen als Deutscher nun anders verhält als üblich, dann kann das schon Mal Konfusion mit unklarem Ergebnis erzeugen.