Quote from phil-wulf

Quote from Miks

August gebucht und November geflogen.

Bei 3 Monaten kanns natürlich schon ein bisschen teurer werden.

Ich habe sonst immer so 6 - 9 Monate vorher gebucht und die Preise lagen immer so zwischen 600 - 800,-

Das war jetzt das erstemal bei mir, dass ich fast 1 Jahr im Voraus gebucht habe. Der Grundpreis der Economy liegt wie gesagt bei 1003,-.

Da ich so früh war, konnte ich noch gute Plätze mit Beinfreiheit ergattern. Die kosten natürlich extra.

FRA - SIN und SIN - FRA : Kein Sitz vor mir: kostet je Flug 96,-

SIN - MNL und MNL - SIN: 1. vordere Reihe: je Flug: 27.-

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Wir buchen immer Flex Tarife. Und DVO war schon immer teurer. mein erster Flug Frankfurt DVO hat damals mit Stop-over bei Sia 850.-DM gekostet .

phil-wulf ,

bei Deiner Groesse brauchst Du auch Beinfreiheit ansonsten ist es eine Qual.

Wasserstandsmeldung:

490 Franken ZRH nach KUL/Malaysia im September mit Swiss.

Zwischenstopp in BKK (3 Stunden) und dann weiter mit Malaysia Airlines.

Preisniveau gefühlt wie vor den ganzen manmade Maßnahmen.

Das ist ja sehr schön für Dich.

Wenn ZRH nicht weit ist und Du nicht auf die Philippinen willst.

Quote from derbayerx

Wird Fliegen ab Mai teurer?

Fluggäste müssen sich ab Mai auf höhere Ticketpreise einstellen. Grund ist eine Erhöhung der Ticketsteuer, die für alle Passagiere anfällt, die von deutschen Flughäfen abheben. Die Anhebung ist Teil des Maßnahmenpakets, mit dem die Bundesregierung nach einem Urteil des Bundesverfassungsgerichts Milliardenlöcher im Haushalt stopfen will. Das Kabinett brachte sie auf den Weg, als nächstes ist der Bundestag am Zug.

Konkret soll die Ticketsteuer ab dem 1. Mai um fast ein Fünftel steigen. Je nach Flugdistanz beträgt sie dann 15,53 bis 70,83 Euro je Fluggast. Die Ticketsteuer betrifft sämtliche Passagiere, die von deutschen Flughäfen abheben. Zahlen müssen die Aufschläge zwar die Fluggesellschaften, sie können diese aber an die Passagiere weitergeben.

Die Bundesregierung rechnet ausdrücklich damit, dass Fliegen dann teurer wird. Im Entwurf für das sogenannte Haushaltsfinanzierungsgesetz schreibt sie: «Die insoweit zu erwartende Überwälzung der Steuer auf die Flugpreise wird unmittelbar Auswirkungen auf die Einzelpreise für Flugreisen haben. Insbesondere im Bereich der so genannten Billigflüge kann die Steuer so einen erheblichen Anteil des Gesamtflugpreises ausmachen.»

Teurer dürften nun Reisen mit Abflug ab dem 1. Mai werden. Wer sein Ticket jetzt bereits gebucht hat, ist aber wohl sicher, denn eine erhöhte Steuer im Nachhinein zu verlangen, dürfte rechtlich schwierig sein. Ob die Gesellschaften die höheren Steuern bei allen Flugverbindungen gleichermaßen weitergeben, ist unsicher. Denn der Wettbewerbsdruck besonders bei innereuropäischen Flügen ist hoch - höher als bei Interkontinentalverbindungen.

In diesem Jahr sollen durch die höhere Ticketsteuer rund 400 Millionen Euro mehr Steuern in die Staatskasse fließen. Für die Folgejahre rechnet die Regierung mit Mehreinnahmen von 580 Millionen Euro

https://www.zeit.de/news/2024-…ird-fliegen-ab-mai-teurer

Mal sehen , was unser Experte wie dino dazu sagt

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Und ab 1. Mai gehts los!

Wird Urlaub ab 1. Mai teurer? - Flugticketsteuer steigt erneut - das müssen Sie wissen

Leute, die nahe ausländischer Flughäfen wohnen werden wohl Abflüge von diesen Airports machen. Man/n versucht mit aller Gewalt die Luftfahrt langsam aber sicher kaputt zu machen.

• Distanzklasse III (Langstrecke, u.a. amerikanischer Kontinent): 70,83 Euro (alt 58,06 Euro).

.. bei Philippinenflug dachte ich erst, es wird um 70,83 teurer.. es sind aber nur knapp 13 euro.. ist auch nicht schön, aber nicht ganz so dramatisch wie diese Meldung am Anfang glauben macht, wenn man nur die 70,83 euro liest.

Quote from dino

Und ab 1. Mai gehts los!

Wird Urlaub ab 1. Mai teurer? - Flugticketsteuer steigt erneut - das müssen Sie wissen

Leute, die nahe ausländischer Flughäfen wohnen werden wohl Abflüge von diesen Airports machen. Man/n versucht mit aller Gewalt die Luftfahrt langsam aber sicher kaputt zu machen.

Wir fliegen die letzten Jahre schon meist ab Zürich, ist in der Regel 300 bis 400 Euro günstiger als FFM und von uns aus in einer Stunde zu errreichen.

Seid 2023 gehts auch ab Basel nach Manila via Istanbul mit Turkisch Airlines, teils zu sehr günstigen preisen, wenn man zum richtigen Zeitpunkt bucht. Hab da schonmal einen Flug für 600 Euro gesehen in der Economy.

Quote from hge

es sind aber nur knapp 13 euro

Bei einem Flug für über 1000,-- € muss man sich wohl über 13 € mehr Steuern wenig Gedanken machen. Wer Business fliegt sowieso nicht.

Quote from www

Bei einem Flug für über 1000,-- € muss man sich wohl über 13 € mehr Steuern wenig Gedanken machen. Wer Business fliegt sowieso nicht.

Es gibt Leute, die verbringen Tage damit, den richtigen Kurs beim Gekdtransfer(sic!) zu finden, statt in der Zeit was sinnvolles zu tun und die 5 Euro lieber in Leben zu investieren

Ach, es gibt Leute, die lieber 30 km pro Weg mit dem Auto in ein entferntes Einkaufszentrum zu fahren, weil am Ziel der Parkplatz gratis ist, als ins nahe gelegene Einkaufzentrum zu fahren, wo der Parkplatz CHF 2.- die Stunde kostet. Oder für ein oder zwei Stockwerke hoch lieber 5 min auf einen Lift warten, statt die Treppe zu nehmen.

Am besten die 30km mit dem Rad ohne Elektro fahren, dann tut man noch was für seine Gesundheit und investiert die gesparten 2 Franken/h in seinen frühzeitigen Ruhestand.

Bin früher jeden Tag 30km ins Geschäft geradelt.

IT-Kollegen hatten da schon Herz-Kreislauf-Probleme, mussten Tabletten schlucken usw.

Ich bis heute nix dergleichen, also es lohnt sich wenn man in Bewegung bleibt, auch wenn man schon alt ist.

Quote from foobamsen

Gekdtransfer(sic!)

Nur mal als Frage, vielleicht bin ich da nicht uptodate und unter Google konnte ich auch nix finden: was bedeutet die Abkürzung, die du öfters benutzt

Quote from foobamsen

statt in der Zeit was sinnvolles zu tun und die 5 Euro lieber in Leben zu investieren

Aber wenn man die 5 Euro schon ausgegeben hat kann man sie nicht ein 2. mal ausgeben Aber schon klar, auf was du hinaus willst. Deshalb ist es vielleicht auch nicht gut, zuviel Zeit am Computer, Laptop oder Smartphone zu verbringen

Ich sehe bei der Erhöhung der deutschen Ticketsteuer keine (dramatische) Auswirkungen auf die Luftfahrt. Jeder der Fliegen will, wird es sicherlich nicht daran scheitern lassen, dass ein Ticket nun ein paar Euros teurer ist. Dies ist jedenfalls meine Meinung

Quote from roha

was bedeutet die Abkürzung, die du öfters benutzt

(sic!) bedeutet "so", von lateinisch "sic scriptum erat" / "so wurde es geschrieben" und heisst, dass der Fehler im Zitat im Originaltext genau so vorkam. Oder anders: nicht ich bin zu deppert, sondern jemand anderes war es vorher schon und ich verdeutliche das zur Sicherheit noch mal. Wird auch angewendet, wenn in der Originalquelle grobe Falschaussagen etc. vorhanden sind, damit man sieht dass der (zitierende) Autor sich dessen bewusst ist.

https://de.wikipedia.org/wiki/Sic

Quote from roha

Nur mal als Frage, vielleicht bin ich da nicht uptodate und unter Google konnte ich auch nix finden

.. hmm in welchem google hast du das denn eingegeben ? bei mir kam die Antwort sowohl in bing als auch in google sofort...

Quote from hge

Quote from roha

Nur mal als Frage, vielleicht bin ich da nicht uptodate und unter Google konnte ich auch nix finden

.. hmm in welchem google hast du das denn eingegeben ? bei mir kam die Antwort sowohl in bing als auch in google sofort...

Schau mal hier Roha:

https://gprivate.com/6ax2f

Quote from dino

Quote from derbayerx

Wird Fliegen ab Mai teurer?

Fluggäste müssen sich ab Mai auf höhere Ticketpreise einstellen. Grund ist eine Erhöhung der Ticketsteuer, die für alle Passagiere anfällt, die von deutschen Flughäfen abheben. Die Anhebung ist Teil des Maßnahmenpakets, mit dem die Bundesregierung nach einem Urteil des Bundesverfassungsgerichts Milliardenlöcher im Haushalt stopfen will. Das Kabinett brachte sie auf den Weg, als nächstes ist der Bundestag am Zug.

Konkret soll die Ticketsteuer ab dem 1. Mai um fast ein Fünftel steigen. Je nach Flugdistanz beträgt sie dann 15,53 bis 70,83 Euro je Fluggast. Die Ticketsteuer betrifft sämtliche Passagiere, die von deutschen Flughäfen abheben. Zahlen müssen die Aufschläge zwar die Fluggesellschaften, sie können diese aber an die Passagiere weitergeben.

Die Bundesregierung rechnet ausdrücklich damit, dass Fliegen dann teurer wird. Im Entwurf für das sogenannte Haushaltsfinanzierungsgesetz schreibt sie: «Die insoweit zu erwartende Überwälzung der Steuer auf die Flugpreise wird unmittelbar Auswirkungen auf die Einzelpreise für Flugreisen haben. Insbesondere im Bereich der so genannten Billigflüge kann die Steuer so einen erheblichen Anteil des Gesamtflugpreises ausmachen.»

Teurer dürften nun Reisen mit Abflug ab dem 1. Mai werden. Wer sein Ticket jetzt bereits gebucht hat, ist aber wohl sicher, denn eine erhöhte Steuer im Nachhinein zu verlangen, dürfte rechtlich schwierig sein. Ob die Gesellschaften die höheren Steuern bei allen Flugverbindungen gleichermaßen weitergeben, ist unsicher. Denn der Wettbewerbsdruck besonders bei innereuropäischen Flügen ist hoch - höher als bei Interkontinentalverbindungen.

In diesem Jahr sollen durch die höhere Ticketsteuer rund 400 Millionen Euro mehr Steuern in die Staatskasse fließen. Für die Folgejahre rechnet die Regierung mit Mehreinnahmen von 580 Millionen Euro

https://www.zeit.de/news/2024-…ird-fliegen-ab-mai-teurer

Mal sehen , was unser Experte wie dino dazu sagt

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Und ab 1. Mai gehts los!

Wird Urlaub ab 1. Mai teurer? - Flugticketsteuer steigt erneut - das müssen Sie wissen

Leute, die nahe ausländischer Flughäfen wohnen werden wohl Abflüge von diesen Airports machen. Man/n versucht mit aller Gewalt die Luftfahrt langsam aber sicher kaputt zu machen.

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Ein guter Kommentar von der IATA zum Thema Flugticketsteuer

German Passenger Tax Increase to Weaken Economy & Hamper Decarbonization

Quote

“When Germany’s economic performance is anemic at best, denting its competitiveness with more taxes on aviation is policy madness. The government should be prioritizing measures to improve Germany’s competitive position and encouraging trade and travel. Instead, they have gone for a short-term cash-grab which can only damage the economy’s long-term growth," said Willie Walsh, IATA’s Director General.

Quote

"The German government appears to have an unhealthy obsession with aviation taxes. On top of increasing the passenger tax, it is also in favor of a European jet fuel tax which will make it even more expensive to do business in Germany or for families to go on holiday. Our survey of air travelers in Germany shows deep skepticism about government claims for ‘green taxes’. 75% agreed with the statement “Taxation is not the way to make aviation sustainable” and 72% agreed that “Green taxes are just government greenwashing”. Time and again, we see taxation that was supposed to help the industry decarbonize be stolen and then lost in the general budget. And money taken out of the industry means that it has less money to invest in other decarbonization measures,” said Walsh.

Was die AMPEL alles so kaputt macht!

Die Zusatz Gebühren in einem Ticket werden auch immer höher und immer mehr!

Wir fliegen in den Sommerferien wieder für 6 Wochen in die USA. Jetzt habe ich mir mal die Zusatzgebühren angesehen um mal festzustellen was der Airline wirklich bleibt.

Der Ticketpreis liegt bei USD 2,561.40/pax in der Business Class mit QR und hier sind die Kosten, die im Ticket enthalten sind pro PAX

Da wir ein Kind unter 12 Jahren dabeihaben, gibt es eine 2. Spalte und das sind die Gebühren für unsere Tochter.

Quote from dino

Der Ticketpreis liegt bei USD 2,561.40/pax in der Business Class mit QR und hier sind die Kosten, die im Ticket enthalten sind pro PAX

Ich gehe mal davon aus, dass die Angaben der Taxes, Fees usw. auch in USD und nicht in PHP angegeben sind. Dann wären es überschlägig 8 % des Flugpreises. Ist dies tatsächlich viel?

Sind es bei ECO die gleichen Taxes, Fees usw.? Dann wäre der Prozentsatz schon deutlich höher mit an /über 20%

Quote from roha

Quote from dino

Der Ticketpreis liegt bei USD 2,561.40/pax in der Business Class mit QR und hier sind die Kosten, die im Ticket enthalten sind pro PAX

Ich gehe mal davon aus, dass die Angaben der Taxes, Fees usw. auch in USD und nicht in PHP angegeben sind. Dann wären es überschlägig 8 % des Flugpreises. Ist dies tatsächlich viel?

Sind es bei ECO die gleichen Taxes, Fees usw.? Dann wäre der Prozentsatz schon deutlich höher mit an /über 20%

Die Taxes sind pro PAX und unabhängig von der Buchungsklasse!

Quote from dino

Die Zusatz Gebühren in einem Ticket werden auch immer höher und immer mehr!

Wir fliegen in den Sommerferien wieder für 6 Wochen in die USA. Jetzt habe ich mir mal die Zusatzgebühren angesehen um mal festzustellen was der Airline wirklich bleibt.

Der Ticketpreis liegt bei USD 2,561.40/pax in der Business Class mit QR und hier sind die Kosten, die im Ticket enthalten sind pro PAX

Taxes, Fees, Charges per passenger Philippines Travel Tax (PHTO) 29.20 14.60 International Passenger Service Tax (LIDC) 9.90 9.90 Qatar Passenger Facility Charge PFC 33.00 33.00 Qatar Passenger Service Charge Arrivals (PZAV) 3.00 3.00 Qatar Airport Fee International (QAAP) 33.00 33.00 Passenger Safety and Security Fee (R9SE) 5.40 5.40 September 11 Security fee (AYSE) 5.60 5.60 Departure Transportation Tax (USAP) 22.20 22.20 Arrival Transportation Tax (USAP) 22.20 22.20 APHIS User Fee (XACO) 3.83 3.83 Immigration User Fee (XYCR) 7.00 7.00 Customs User Fee (YCAE) 6.97 6.97 Passenger Facility Charge (XF) 4.50 4.50

Da wir ein Kind unter 12 Jahren dabeihaben, gibt es eine 2. Spalte und das sind die Gebühren für unsere Tochter.

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Die Gebühren sind US$ 185.8 (172.2 bei der Tochter) pro Person, was bei einem Economy-Ticket heftig reinschlagen dürfte oder sind deren Gebühren etwas tiefer.